“安徽和合肥的產業(yè)引導基金在2020年投資了蔚來，對蔚來非常重要。但是蔚來在2020年和2021年回購了一部分股份，回購的部分原值是15億元，蔚來已經付了75億元，所以不存在什么對賭失敗的問題?！痹趨⒓友胍暋秾υ挕饭?jié)目時，蔚來董事長、CEO李斌表示。

(資料圖片僅供參考)

近期，蔚來頻頻遭遇外界的質疑。

6月下旬，蔚來遭遇海外做空機構灰熊（Grizzly Research）做空。在灰熊的做空報告中，除了提出蔚來效仿Valeant式的會計游戲，通過武漢蔚能電池資產有限公司（下稱“蔚能”）夸大收入和提高凈利潤率來達到目標外，還提及蔚來和合肥政府之間的“對賭協(xié)議”。

在多家國際投行對蔚能相關的細節(jié)進行了駁斥后，蔚來和合肥之間的“對賭協(xié)議”成為了輿論關注的重點。

2019年，蔚來遭遇“至暗時刻”。2019年底和2020年3月，蔚來在三季度報和2019年全年財報中兩次預警“現(xiàn)金不足以支持未來12個月持續(xù)經營所需的營運資本及流動性”，截至2019年12月31日，蔚來汽車賬面上所擁有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、限制性貨幣資金和短期投資僅10.563億元。

2020年4月29日，蔚來與合肥市建設投資控股（集團）有限公司、國投招商投資管理有限公司以及安徽省高新技術產業(yè)投資有限公司3家戰(zhàn)略投資者簽署關于投資蔚來中國的最終協(xié)議，上述投資者向蔚來中國投資70億元，蔚來向蔚來中國投資42.6億元；當年7月10日，蔚來與中國建設銀行安徽省分行、中國工商銀行安徽省分行、中國農業(yè)銀行安徽省分行、興業(yè)銀行合肥分行等6家銀行達成戰(zhàn)略合作，六家銀行向蔚來中國提供104億元綜合授信。

蔚來中國總部落戶安徽合肥后融資通路打開，短短半年內獲得超過200億元的融資。業(yè)內有觀點認為，安徽和合肥的投資拯救了處于“至暗時刻”中的蔚來。

灰熊在報告中表示，2020年蔚來在接受合肥市70億元人民幣的注資時。蔚來與合肥市之間還有一份 "對賭協(xié)議"，其中包括：

1、蔚來中國在收到投資后的48個月內提交IPO，并在60個月內完成上市；股東要求蔚來或者李斌贖回公司股份，不能導致蔚來或蔚來中國的控制權發(fā)生變化；

2、蔚來和蔚來中國的控股股東不應改變，如果改變，當?shù)氐恼畬⒁罄畋蠡刭徦泄煞荩?/p>

3、如果沒有完成IPO，或控股權發(fā)生變化，李斌就要回購蔚來中國的股份，贖回價格為合肥戰(zhàn)略投資者的投資總額，并以年利率8.5%計算利息；

4、要求蔚來中國在2024年實現(xiàn)營收1200億元。

按照當時合肥市政府對外披露的數(shù)據(jù)，蔚來汽車預計2020年營收達到148億元，2024年擬上市6~8款車型，營收達到1200億元。

截至目前，蔚來已在美國、香港以及新加坡實現(xiàn)三地上市；已推出ES8、ES6、EC6、ET7、ET5、ES7在內的6款車型。

不過，2024年蔚來營收需達到1200億元的指標，引起了部分業(yè)內人士的質疑。根據(jù)蔚來披露的財報數(shù)據(jù)，2020年、2021年蔚來總營收分別為162.6億元和361.36億元。要實現(xiàn)1200億元的目標，蔚來總營收需保持近50%的年平均增長率。今年一季度蔚來營收99.1億元，同比增長24.2%。

根據(jù)蔚來規(guī)劃，2024年將推出面向主流市場的大眾品牌，進一步擴大產品陣容和涉及的細分市場。李斌在財報會議上說到，蔚來的目標是在2024年實現(xiàn)盈利。

對于和合肥對賭的問題，李斌還表示，除了已回購原值15億的股份外，安徽利用蔚來回報的資金，設立了支持新能源汽車、智能電動汽車產業(yè)鏈發(fā)展的基金，已經有不少企業(yè)通過這個基金的投資要落戶合肥，安徽和合肥，在通過資金促進產業(yè)發(fā)展這個方面來講，思考是非常全面、長期的，不是那樣短視地對賭。