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網(wǎng)易汽車9月5日?qǐng)?bào)道9月2日，全球性汽車技術(shù)公司采埃孚的800伏電驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品在杭州蕭山正式下線，此次下線的800伏碳化硅電驅(qū)動(dòng)橋項(xiàng)目由采埃孚電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部位于上海的本土團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)，是采埃孚“在中國(guó)，為全球”的最新商業(yè)實(shí)踐。

(資料圖片僅供參考)

*800V正逐漸成為市場(chǎng)主流技術(shù)*

采埃孚作為最早把800伏電驅(qū)系統(tǒng)推向量產(chǎn)的全球性供應(yīng)商之一，在電氣化方面有著深厚的技術(shù)儲(chǔ)備和長(zhǎng)遠(yuǎn)的產(chǎn)品規(guī)劃，不僅在插電混動(dòng)、純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及零部件上有多年量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，還在800伏電驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。

采埃孚集團(tuán)董事斯蒂芬·馮·舒克曼（Stephan von Schuckmann）認(rèn)為，“未來十年，全球和中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)將快速增長(zhǎng)，廣大汽車制造廠商對(duì)先進(jìn)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的需求十分旺盛?！?/p>

800V技術(shù)是采埃孚集團(tuán)向電驅(qū)動(dòng)發(fā)力的一個(gè)起點(diǎn)，也是采埃孚逐漸將這種更高端的、更先進(jìn)的技術(shù)推向主流的一個(gè)起點(diǎn)。

采埃孚集團(tuán)董事柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)指出，“杭州800伏電驅(qū)動(dòng)橋項(xiàng)目竣工是采埃孚集團(tuán)引領(lǐng)行業(yè)潮流，全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的重要里程碑，彰顯了采埃孚在中國(guó)持續(xù)投資，與全行業(yè)合作伙伴共同推動(dòng)新能源汽車發(fā)展、助力實(shí)現(xiàn)‘碳中和’的決心。”

同時(shí)，柯皓哲還透露，截至目前，采埃孚在2030年前需要交付的乘用車及商用車電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的訂單量超過200億歐元?！斑@是一個(gè)非常大的量，不管是插電混動(dòng)還是純電動(dòng)，也不論是400V還是800V，它都需要電驅(qū)技術(shù)。采埃孚不僅將提供功率電子和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還將為全球知名的卡車制造商在其首輛純電動(dòng)卡車配備采埃孚全球首發(fā)的CeTrax2系統(tǒng)，該系統(tǒng)搭載了多項(xiàng)高端技術(shù)，包括發(fā)夾電機(jī)、創(chuàng)新的冷卻系統(tǒng)以及碳化硅逆變器等?！?/p>

*未來將繼續(xù)擴(kuò)大電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)比重*

據(jù)采埃孚電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部亞太區(qū)總裁陳臻介紹，此次下線的800伏碳化硅電驅(qū)動(dòng)橋由中國(guó)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)，相比上一代的400伏硅基同類產(chǎn)品，重量減輕了25%，性能和效率則分別提升了33%和11%。

該產(chǎn)品將率先應(yīng)用于一家國(guó)際品牌的首款純電跨界車型。

一直以來，采埃孚都堅(jiān)持密切跟蹤和引領(lǐng)市場(chǎng)趨勢(shì)、以客戶需求為中心，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，為自主品牌和國(guó)際客戶提供領(lǐng)先、可靠的電驅(qū)傳動(dòng)解決方案。

此次建成投產(chǎn)的采埃孚杭州項(xiàng)目總投資約3億美元，一期已建成加工和裝配生產(chǎn)線三條，年產(chǎn)40萬套車橋傳動(dòng)系統(tǒng)和減速器齒輪組；新投產(chǎn)的二期工程主要生產(chǎn)800伏電驅(qū)動(dòng)橋總成，包括發(fā)卡式同步電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線、高度集成化的電驅(qū)動(dòng)橋裝配線以及全自動(dòng)下線檢測(cè)設(shè)備，產(chǎn)能將達(dá)20萬套/年，將成為工業(yè)化4.0的標(biāo)桿工廠。

一直以來，采埃孚將中國(guó)作為全球重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)。采埃孚中國(guó)區(qū)總裁及亞太區(qū)運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁汪潤(rùn)怡強(qiáng)調(diào)：“800伏碳化硅電驅(qū)動(dòng)是采埃孚的核心技術(shù)之一，通過研發(fā)和供應(yīng)鏈的深度本地化，我們成功在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了對(duì)該產(chǎn)品的全球首次量產(chǎn)落地。在中國(guó)市場(chǎng)不僅要追求量，在技術(shù)層面也要越來越領(lǐng)先，因?yàn)樽罱K客戶對(duì)技術(shù)的期望也非常高。所以，采埃孚會(huì)繼續(xù)看好中國(guó)的市場(chǎng)，繼續(xù)加碼中國(guó)，加快加深對(duì)中國(guó)的投入?！?/p>

今年初，采埃孚集團(tuán)商用車解決方案事業(yè)部設(shè)于山東省濟(jì)南市的研發(fā)中心和制造基地二期擴(kuò)建工程順利完成并正式啟動(dòng)運(yùn)行。3月，采埃孚在中國(guó)的第四家研發(fā)中心——采埃孚廣州技術(shù)中心正式破土動(dòng)工。7月8日，采埃孚宣布在山東省日照市建設(shè)新廠。8月3日，采埃孚宣布將在上海安亭擴(kuò)大電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的產(chǎn)品種類與產(chǎn)能。8月18日，采埃孚宣布計(jì)劃投資1億美元擴(kuò)建張家港基地。未來，采埃孚還將繼續(xù)擴(kuò)大電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)比重，在成功轉(zhuǎn)型的道路上不斷實(shí)現(xiàn)新的突破。