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每日快播：一句話點(diǎn)評(píng)8月豪華車：豪華車8月份市場(chǎng)復(fù)蘇了

來(lái)源：蓋世汽車 2022-09-18 15:47:15

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市場(chǎng)概述：毫無(wú)疑問(wèn)，豪華品牌在8月份長(zhǎng)呼了一口氣。在非常壓抑的整個(gè)上半年，市場(chǎng)終端的疲態(tài)傳遞到了長(zhǎng)期高枕無(wú)憂的豪華品牌們。如今隨著供應(yīng)鏈影響變小、多種利好政策刺激、消費(fèi)需求開(kāi)始復(fù)蘇，豪華品牌又開(kāi)始支棱起來(lái)了。

在一片“漲”聲中，奔馳和奧迪的多款產(chǎn)品的8月增幅甚至超過(guò)了100%。不過(guò)罕見(jiàn)的是，曾經(jīng)韌性最好的寶馬，無(wú)論是5系還是3系，都出現(xiàn)了不同程度的下滑。反而是價(jià)格更貴的國(guó)產(chǎn)X5一路狂飆，以單月近萬(wàn)輛的銷售數(shù)據(jù)躋身前十。

對(duì)于寶馬品牌和寶馬經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，寶馬X5（參數(shù)丨圖片）的熱銷足以抵消其他產(chǎn)品的頹勢(shì)。這樣看來(lái)，在電動(dòng)化愈演愈烈的今天和未來(lái)，寶馬還愿意主推電動(dòng)化產(chǎn)品嗎？答案不得而知，但是心態(tài)上肯定會(huì)發(fā)生偏移。

當(dāng)然也不僅僅是寶馬遇到了電動(dòng)化的問(wèn)題，像凱迪拉克、林肯等品牌，在前幾年充分享受到市場(chǎng)紅利后，今年的銷量突然滑坡，但是電動(dòng)化的產(chǎn)品又沒(méi)有及時(shí)跟上。這不僅讓自己失去了搶占跑道的先機(jī)，同時(shí)也給了中國(guó)的新造車企業(yè)們很大的機(jī)會(huì)。

關(guān)鍵詞：凱迪拉克

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