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網(wǎng)易汽車9月28日報(bào)道如今，我國的交通出行飛速發(fā)展。無論是汽車行業(yè)的“井噴”使汽車保有量和駕駛員數(shù)量隨之增長，還是“共享單車/電單車”為居民帶來便利，人們在出行時始終繞不開一個關(guān)鍵詞——安全。

你是否曾是“隱形馬路受害者”？又是否曾在不經(jīng)意間成為了“隱形馬路殺手”？

(資料圖片僅供參考)

-低頭族：回消息、看小說… …手機(jī)“重度上癮”，過馬路、堵車間隙的一分一秒都不放過。

-耳機(jī)族：騎車、開車、過馬路都要戴耳機(jī)聽歌、開語音會議。

-放飛自我族：愛好騎共享單車和電動車，不戴頭盔、違規(guī)載人、在馬路上追逐打鬧。

交通，關(guān)系到我們每一個人，它既是一個經(jīng)濟(jì)問題，也是一個民生問題。

安全，則是交通中最重要的一門必修課。

*你可以永遠(yuǎn)相信的路人提醒：“前面有交警”*

最近，一個“你可以永遠(yuǎn)相信...”的梗很火，網(wǎng)友們貢獻(xiàn)了自己被路人提醒“前面有交警”的經(jīng)歷，其中有“未規(guī)范佩戴頭盔”、“非機(jī)動車違規(guī)走機(jī)動車道”、“非法改裝車上路”等等違規(guī)行為。也不難看出，在城市出行中，很多不安全因素會被人們忽略，而這些也常常帶來安全隱患。

段子爆火的背后，值得我們深思。一方面，行人、非機(jī)動車駕駛者作為重要的道路交通參與者，其安全行為和意識極大程度地影響道路安全，尊重道路安全法規(guī)，是對自己負(fù)責(zé)，也對他人負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，另一方面，網(wǎng)友們分享的經(jīng)歷也顯示，目前各個城市都對交通安全更重視和嚴(yán)格。避免因一時疏忽，讓段子變悲劇。

安全作為城市美好出行實(shí)現(xiàn)過程中，最基礎(chǔ)的、不可忽視的訴求，應(yīng)該成為每一個人的必修課，而非僅僅活在“段子”之中。

*避免交通隱患，安心、安全出行*

“道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚”，出自于《流浪地球》，成了家喻戶曉的一句口號。每一起交通事故的背后，都是一個破碎的家庭，同時交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失也是驚人的。

世界衛(wèi)生組織《2018年道路安全全球狀況報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，道路交通碰撞帶來的損失占大部分國家國內(nèi)生產(chǎn)總值的3%[1]。國際公路安全協(xié)會（Association for Safe Inter-national Road Travel，ASIRT）發(fā)布的數(shù)據(jù)也表明，每年約有135萬人死于交通事故，這意味著全球平均每24秒就有1個人在交通事故中喪生 [2]。

近幾年，共享單車、電動自行車因?yàn)榄h(huán)保節(jié)能、省錢省事，在出行中非常流行。但同時，一些不規(guī)范使用行為也帶來了巨大的安全隱患，闖紅燈、逆行、橫穿馬路等現(xiàn)象司空見慣。這使得電動自行車引發(fā)的道路交通事故數(shù)量也在攀升，在我國道路交通事故死亡人數(shù)中上升最快。

此外，行人的諸多不安全出行行為也為道路安全帶來隱患。米其林中國《2021城市美好出行》報(bào)告顯示：73%的居民有過或觀察到過過馬路時“看手機(jī)或其他電子設(shè)備”，這是最普遍的行人過馬路不安全行為[3]。這些對交通安全意識淡薄，對交通規(guī)則漠視的人，成為真正的“馬路殺手”。

避免悲劇的最好良藥，一定是“安全意識提升”，提升居民安全意識，能立竿見影地降低道路交通傷亡。

深知安全意識提升重要性，米其林中國自2004年起，先后開展了針對兒童、快遞員、大學(xué)生、城市居民等不同群體的道路安全行動，持續(xù)向公眾推廣普及交通安全知識。

今年，米其林在上海長寧交警的指導(dǎo)下，開展2022米其林中國道路安全行動。行動針對行人、非機(jī)動車駕駛者的部分不文明交通違法行為進(jìn)行定向宣傳，譬如闖紅燈、亂穿馬路、不按規(guī)定車道行駛、不正確佩戴頭盔等。

因此，米其林制作了“小問題，大隱患”系列科普短視頻及警示海報(bào)，并將物料融入小程序平臺，擴(kuò)大安全出行知識科普范圍，不斷引導(dǎo)和強(qiáng)化行人及非機(jī)動車駕駛者的安全出行意識。

*真正的安全出行，需要多努力？*