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全球資訊:理想學(xué)到了 L8、L7同步上市預(yù)售 上下擠壓小鵬G9

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網(wǎng)易汽車9月30日報(bào)道小鵬G9在9月21日上市后,因配置和定價(jià)被強(qiáng)烈吐槽,緊接著48小時(shí)內(nèi),9月23日又重新發(fā)布了新的定價(jià)和定位。

這一過山車一樣的舉動(dòng),被大量的關(guān)注,也會(huì)引發(fā)車市的一些思考。9月30日,和小鵬G9同級競爭的理想L8(參數(shù)丨圖片)上市,有此前車之鑒,理想L8配置公布的可以說簡潔明了。僅設(shè)置兩款配置定價(jià),公布的選配項(xiàng)目僅有三項(xiàng):特別顏色、21寸輪轂、電動(dòng)踏板。


(資料圖片僅供參考)

理想L8從小鵬G9的事件中學(xué)到了什么?

一步到位,預(yù)售制下不留試錯(cuò)時(shí)間

理想L8定價(jià)一出,已經(jīng)得到了身邊人的肯定,同時(shí)意外的彩蛋是L7同時(shí)公布了價(jià)格和預(yù)售,雙車型同時(shí)發(fā)布上下擠壓小鵬G9的空間,對于剛剛經(jīng)過二次調(diào)整的小鵬G9來說,可能只有一種感覺:難受。

多年前汽車品牌發(fā)布新車上市的節(jié)奏是這樣的:上市公布價(jià)格配置——新車到店——交付提車。

消費(fèi)者離廠家還很遠(yuǎn),無論是對車輛配置的反饋還是對定價(jià)的反應(yīng),都是通過品牌的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)觸達(dá)用戶、收集信息,再反饋回廠家。這中間是一個(gè)很長的過程。于是,會(huì)有很多車型,廠家推出的時(shí)候感覺不錯(cuò),然后經(jīng)過幾個(gè)月市場檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)并不是自己一廂情愿想象的那樣,再根據(jù)市場,該降價(jià)的降價(jià),該優(yōu)惠的優(yōu)惠。

現(xiàn)在的新車上市節(jié)奏是這樣的:車型基本信息發(fā)布——預(yù)售預(yù)定——上市公布價(jià)格——新車交付。

現(xiàn)在預(yù)售制成為新車型們普遍采取的方式,通過品牌APP讓消費(fèi)者和廠家之間建立了直接的聯(lián)系,無論是下單預(yù)定,還是售后服務(wù)、用戶運(yùn)營,都在這個(gè)線上平臺(tái)上。消費(fèi)者買不買單,上市時(shí)價(jià)格公布就是檢驗(yàn)的時(shí)刻,隨后都通過一個(gè)app快速直觀的反應(yīng)出來。

通過小鵬G9的示例可以看出,甚至可以從原來的幾個(gè)月縮短到短短幾個(gè)小時(shí)。而這種快速直接的反饋,就極限的壓縮了品牌定價(jià)的試錯(cuò)時(shí)間,價(jià)格配置定好了一片叫好,定不好,不用等市場幾個(gè)月后的結(jié)果,馬上就會(huì)有大量的訂單流失。

定價(jià)有學(xué)問,不能再“隨心所欲”

小鵬G9的上市故事前半部分叫“隨意”,后半部分叫“無奈”。既然車型定價(jià)都會(huì)做很多前期的調(diào)研和分析,而小鵬G9何以會(huì)定出這樣的價(jià)格和定位呢?可能原因有二:

一是高估了用戶對小鵬品牌的忠誠度和溢價(jià)接受度。消費(fèi)者可能有耐心接受保時(shí)捷繁雜的選裝和加價(jià),卻無法接受小鵬汽車的選裝配置。所以在小鵬G9車型定價(jià)背離了性價(jià)比的標(biāo)準(zhǔn)之后,分分鐘被用戶拋棄。這也就出現(xiàn)了G9上市之后有不少用戶取消訂單。

二是急于提高車型的利潤。從第一版車型配置和價(jià)格上看,首先是丐版配置少到讓你不能買,然后是你想要的配置全部得加錢,相當(dāng)于把車型價(jià)格硬生生又拔高了三五萬。不管之前在小鵬P7上是否存在功能過度,但在G9上明顯是配置不足,價(jià)格不符,想以此試探用戶底線,就難免翻車。

理想L8給出了讓人舒適的定價(jià)結(jié)果。首先配置只有兩款,Pro版35.98萬、Max版39.98萬,大部分亮點(diǎn)功能均為標(biāo)配,選裝配置僅顏色外觀、輪轂、電動(dòng)踏板三項(xiàng),符合消費(fèi)者傳統(tǒng)的購車習(xí)慣,并且選裝項(xiàng)對車輛性能沒有影響。

至于兩款車的橫向?qū)Ρ?,可以從同等價(jià)格、性能、配置等詳細(xì)情況再分析,但從定價(jià)策略上,顯然理想L8吸取了小鵬的教訓(xùn)。

小鵬G9的定價(jià)風(fēng)波已經(jīng)過去,有人說這對小鵬汽車還將有一段時(shí)間的影響,原本緊張一下的理想L8平穩(wěn)著陸沒再翻車,最終的選擇權(quán)還是回到消費(fèi)者手里,喜歡什么用腳投票。

關(guān)鍵詞: 新車上市
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