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9月29日，上海市發(fā)改委等10部門印發(fā)《上海市鼓勵電動汽車充換電設施發(fā)展扶持辦法》，辦法指出，對符合條件的充電設施以及支持充電設施建設與使用的業(yè)主大會、物業(yè)服務企業(yè)、電動出租車駕駛員、市級平臺等給予財政資金補貼（補貼資金管理要求詳見附件）。補貼資金在國家充電設施建設獎勵資金和市節(jié)能減排專項資金中統(tǒng)籌安排。直流充電或充放電設施千瓦補貼上限600元，交流設施千瓦補貼上限300元。

辦法指出，支持出租車充電示范站建設。2022年建成并經(jīng)認定的示范站，給予充電設備金額30%的財政資金補貼。示范站應符合四方面要求。一是站址位于出租車公司夜間停靠地、運營集中地、符合條件的變電站和加油站、機場與高鐵站停（蓄）車場附近，集中服務半徑小于5公里。二是站內(nèi)具備休息、如廁等服務功能。三是站內(nèi)設施以直流樁為主，停車位應全部為新能源車專享，設施應具備出租車VIN碼識別功能，并向出租車開放優(yōu)先預約充電功能。四是符合行業(yè)管理部門發(fā)展要求。

支持共享充電示范小區(qū)建設。示范小區(qū)包括A類示范小區(qū)和B類示范小區(qū)。A類指利用小區(qū)自有車位新建共享充電設施的小區(qū)，原則上應是2005年前建成的小區(qū)，需符合三方面要求。一是規(guī)模性要求，充電設施應在小區(qū)擴建的停車位上建設，擴建的充電停車位應不低于3個。二是公共服務要求，充電停車位應采用分時共享智能有序調(diào)節(jié)模式。三是規(guī)范管理要求，由充電企業(yè)負責建設和運營管理，小區(qū)業(yè)主大會、物業(yè)服務企業(yè)應給予支持，并與充電企業(yè)簽訂三方協(xié)議，以明確三方責任義務。B類指利用小區(qū)周邊300米以內(nèi)充電設施共享充電的小區(qū)，小區(qū)與小區(qū)周邊政府機關或企事業(yè)單位停車場簽訂車位錯峰共享專屬5年以上長期協(xié)議后，共享車位充電設施總量10個以上或新建充電設施5個以上的，可申報B類示范小區(qū)。2022年及之后建成經(jīng)認定的A類示范小區(qū)，給予充電設備金額50%的財政資金補貼，與電網(wǎng)企業(yè)結算電價執(zhí)行居民電價標準；對支持A類示范小區(qū)建設的小區(qū)業(yè)主大會給予一次性補貼。

支持智能充電樁加快推廣應用。鼓勵小區(qū)已有充電樁通過加裝能源路由器、更換設施等方式進行智能化改造，給予充電設備300元/樁的財政資金補貼。對支持小區(qū)自（專）用智能充電樁共享改造和利用的物業(yè)服務企業(yè)給予一次性補貼，補貼標準按500元/樁執(zhí)行。

支持充電設施“慢改快”示范改造。對2023年底前完成“慢改快”示范改造的公用充電設施，給予充電設備金額30%的財政資金補貼。實施示范改造的慢充交流充電設施應符合四方面要求：一是建成投運時間早于2018年底。二是站點上一年年均利用率低于2%或年均單樁充電量低于500千瓦時。三是具備供電條件。四是改造后的設施配套車位要落實專用充電車位管理要求。

支持智能車網(wǎng)充放電互動示范建設。依托市電力需求響應管理平臺、市級平臺和充電企業(yè)平臺，開展智能車網(wǎng)充放電互動示范項目建設，有效聚合電動汽車可調(diào)節(jié)充放電資源。對智能充放電設施給予充放電設備金額30%的財政資金補貼。按照我市現(xiàn)行電力需求側響應和虛擬電廠支持措施，車網(wǎng)互動示范項目可通過參與需求響應、輔助服務，獲得充放電激勵。

支持充電設施互聯(lián)互通開放共享。鼓勵充電設施數(shù)據(jù)信息接入市級平臺，通過互聯(lián)互通、信息共享推動解決油車占位、支付方式不統(tǒng)一等問題。市級平臺按年度對充電站點及企業(yè)開展接入考核，充電站點考核等級分為“三星”“二星”“一星”“不合格”四檔，充電企業(yè)考核等級分為“A級”“B級”“不合格”三檔，考核標準由市發(fā)展改革委委托市級平臺制訂，報市發(fā)展改革委會同相關部門核定后，按年度在市級平臺官方網(wǎng)站滾動發(fā)布。