【資料圖】
日前,有消息稱,小米科技有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官雷軍此前在內(nèi)部講話中透露,小米汽車首臺(tái)工程車已經(jīng)下線。對(duì)此,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向小米汽車方面求證,但截至發(fā)稿未獲回復(fù)。
值得一提的是,9月15日,在央視網(wǎng)發(fā)布的紀(jì)實(shí)訪談節(jié)目《云頂對(duì)話》先導(dǎo)片中,雷軍向外界分享了自己投身造車的心路歷程。
“想要成為一家偉大的公司一定得跟著風(fēng)走,此時(shí)此刻風(fēng)口在智能電動(dòng)汽車?!崩总娬J(rèn)為,“智能電動(dòng)汽車已然成為汽車工業(yè)和消費(fèi)電子的融合,如果你不干,你就落伍了。因此,小米涉足造車領(lǐng)域是一個(gè)被逼出來的選擇?!?/p>
在宣布造車之初,雷軍便聲稱智能電動(dòng)汽車制造將會(huì)是他人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。此后,小米的造車業(yè)務(wù)也頻頻有消息傳出。
去年11月,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)與小米簽訂合作協(xié)議,正式宣布小米汽車落戶北京經(jīng)開區(qū)。據(jù)悉,小米汽車將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分兩期建設(shè)整車工廠,工廠累計(jì)年產(chǎn)量預(yù)計(jì)為30萬輛,一期和二期的產(chǎn)能均為15萬輛。
今年3月22日,小米在2021財(cái)年報(bào)表中披露,小米造車研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超過1000人,首款車將在2024年上半年量產(chǎn)。
8月,雷軍在小米年度演講中,首次對(duì)外公開了自動(dòng)駕駛技術(shù)路面測(cè)試實(shí)拍視頻,并宣稱“2024年小米將進(jìn)入自動(dòng)駕駛第一陣營(yíng)”。“目前,我們正在全國(guó)各地進(jìn)行路測(cè),第一階段我們規(guī)劃了140輛測(cè)試車,我們計(jì)劃繼續(xù)扎扎實(shí)實(shí)干上兩年?!北藭r(shí),雷軍表示。
對(duì)于小米汽車的價(jià)格,去年4月6日的米粉Open Day直播中,雷軍曾提到他在微博上發(fā)起一次題為“你希望小米汽車第一輛車大約是什么價(jià)錢”的投票,結(jié)果顯示,在1.7萬人的投票中,有近七成的人希望小米首款車價(jià)格不要超過15萬元,僅有不到一成的人希望價(jià)格在30萬元以上。
此外,9月9日,雷軍在社交媒體上發(fā)文稱,“特斯拉比小米提前10多年進(jìn)入電動(dòng)汽車行業(yè),有些人認(rèn)為小米已經(jīng)錯(cuò)過了進(jìn)入電動(dòng)汽車行業(yè)的時(shí)間窗口。對(duì)此,我不同意,比賽才剛剛開始,我認(rèn)為小米還有很多機(jī)會(huì)?!?/p>
雷軍曾透露,小米自動(dòng)駕駛項(xiàng)目第一期投入33億元研發(fā)費(fèi)用,專屬團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超過500人。到今年年底,團(tuán)隊(duì)整體規(guī)模預(yù)計(jì)將突破600人。另有消息透露,小米準(zhǔn)備推出高低配車型,采用比亞迪刀片電池和寧德時(shí)代麒麟電池,并已確定激光雷達(dá)供應(yīng)商為禾賽科技,售價(jià)上限超過30萬元。
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