網(wǎng)易汽車(chē)綜合10月20日?qǐng)?bào)道2022年9月19日-25日，上汽大通MAXUS攜旗下純電MPV車(chē)型MIFA 9、純電皮卡車(chē)型T90 EV、電動(dòng)輕卡等多款車(chē)型參加全球第一大商用車(chē)展德國(guó)漢諾威商用車(chē)及零部件展（漢諾威商用車(chē)展IAA），并同步在歐洲正式上市。

作為全球第二大新能源汽車(chē)市場(chǎng)，上汽大通MAXUS在歐洲新能源領(lǐng)域正不斷進(jìn)化發(fā)展，產(chǎn)品型譜覆蓋輕型商用車(chē)、MPV、SUV、皮卡等多平臺(tái)、多系列,不斷拓展包括商用車(chē)、乘用車(chē)在內(nèi)的全系列電動(dòng)產(chǎn)品，并以高端純電MPV MIFA 9和電動(dòng)皮卡T90 EV成為細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者和探索者。

【資料圖】

MIFA 9歐洲上市 售價(jià)直擊奔馳同級(jí)車(chē)型

上汽大通MAXUS是首個(gè)在歐洲推出純電高端MPV產(chǎn)品的中國(guó)品牌，作為面向全球市場(chǎng)的旗艦車(chē)型，全球首款“全尺寸豪華智能純電MPV”上汽大通MAXUS MIFA 9今年5月于英國(guó)伯明翰車(chē)展首次亮相海外，目前，MIFA 9已到達(dá)歐洲，在德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、挪威等歐洲新能源先鋒市場(chǎng)陸續(xù)登陸。

MIFA 9在歐洲起步價(jià)為7-8萬(wàn)歐元，最高配置版本售價(jià)達(dá)到9.4萬(wàn)歐元，接近奔馳同級(jí)產(chǎn)品在歐洲市場(chǎng)的售價(jià)，直接對(duì)標(biāo)市場(chǎng)頭部競(jìng)品。

全球首款“全尺寸豪華智能純電MPV”MIFA 9以發(fā)達(dá)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，通過(guò)了最嚴(yán)苛的E-MARK等歐洲法規(guī)認(rèn)證，設(shè)計(jì)滿(mǎn)足EuroNCAP（歐洲）、C-NCAP（中國(guó)）、ANCAP（澳大利亞）三大五星安全標(biāo)準(zhǔn)，貼合左舵、右舵不同國(guó)家消費(fèi)者用車(chē)習(xí)慣，是真正的“全球硬通貨”，在歐洲，其產(chǎn)品力全面超越了當(dāng)?shù)睾廊A品牌產(chǎn)品（奔馳EQV），在舒適性、空間、智能化水平上均擁有與其“頭對(duì)頭”競(jìng)爭(zhēng)的底氣。

MIFA 9率先采用高通8155和聯(lián)發(fā)科8666高性能雙芯互通技術(shù)，全車(chē)十屏互動(dòng)體驗(yàn)，DMS與雙OMS“神助攻”，可實(shí)現(xiàn)無(wú)感知識(shí)別，帶來(lái)“千人千面”全場(chǎng)景關(guān)懷。

MIFA 9擁有超越同級(jí)的大車(chē)身尺寸（5270×2000×1840mm）和軸距（3200mm），用戶(hù)可隨意變換坐姿，并于同級(jí)率先搭載支持全車(chē)6座電動(dòng)調(diào)節(jié)的6張獨(dú)立豪華座椅。有趣的是，若用戶(hù)在車(chē)內(nèi)調(diào)換了座位，其所習(xí)慣的座勢(shì)、適合的車(chē)內(nèi)溫度、熟悉的操作界面、愛(ài)聽(tīng)的音樂(lè)等都將一一而來(lái)，而這一切，源于雙OMS生物識(shí)別系統(tǒng)的加持，使MIFA 9擁有全球獨(dú)一份的“如影隨形”功能，讓用戶(hù)想要的第三生活空間充滿(mǎn)情趣。

在新能源用戶(hù)最為看重的續(xù)航方面，鑒于上汽集團(tuán)全新一代智能電驅(qū)系統(tǒng)的使用，CLTC續(xù)航里程超560km，為熱愛(ài)旅行和生活的用戶(hù)徹底解決里程焦慮。

智能駕駛領(lǐng)域，MIFA 9搭載UTOPILOT友道智途高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，在市場(chǎng)常見(jiàn)的L2+級(jí)智駕輔助的基礎(chǔ)上，加入了ALCA指令變道、RCW后碰撞預(yù)警、ELK緊急車(chē)道避讓、UTOPILOT高精地圖智能領(lǐng)航等功能模塊，可實(shí)現(xiàn)L2++的高階智能駕駛，引領(lǐng)了目前MPV品類(lèi)智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展。

歐洲首款量產(chǎn)純電皮卡-T90 EV上市 英國(guó)預(yù)售7天破千臺(tái)

歐洲首款量產(chǎn)化的純電皮卡上汽大通MAXUS T90 EV同步在德國(guó)漢諾威車(chē)展上市的，這也是首款登陸歐洲市場(chǎng)的中國(guó)品牌純電皮卡。

目前，T90 EV還未正式上市，就在歐洲、澳新、南美等市場(chǎng)收獲了逾兩千輛預(yù)售訂單；英國(guó)開(kāi)啟預(yù)售僅7天，訂單量便迅速破千臺(tái)。值得一提的是，新西蘭交通部長(zhǎng)在親自試駕純電皮卡T90 EV后，也代表交通部正式發(fā)布了采購(gòu)意向書(shū)，將T90 EV用作新西蘭公務(wù)用車(chē)的迭代車(chē)輛。

T90 EV超長(zhǎng)續(xù)航，NEDC綜合工況續(xù)航里程高達(dá)535km，堪稱(chēng)中國(guó)皮卡純電續(xù)航王。支持一體式快慢充電，快充45分鐘至80%電量；電機(jī)功率高達(dá)130kw，峰值扭矩310N·m；安全方面，經(jīng)過(guò)273項(xiàng)歐盟碰撞標(biāo)準(zhǔn)，帶來(lái)360°全方位保護(hù)。歐洲版本的車(chē)輛包含13種語(yǔ)言包可任意切換，能滿(mǎn)足歐洲各地消費(fèi)者的使用需求，在產(chǎn)品力上也已超過(guò)了歐系產(chǎn)品。

中國(guó)新能源品牌搶灘歐洲市場(chǎng)占位

中國(guó)品牌破浪出海規(guī)模越發(fā)壯大，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)正緊抓機(jī)遇，大力拓展國(guó)際市場(chǎng)。作為首個(gè)進(jìn)入歐洲高端MPV市場(chǎng)的中國(guó)車(chē)企，上汽大通緊抓機(jī)遇，填補(bǔ)了歐洲豪華智能純電MPV藍(lán)海市場(chǎng)的空白，目前在純電皮卡領(lǐng)域，放眼歐洲還未有一款量產(chǎn)化的產(chǎn)品出現(xiàn)，T90EV的出現(xiàn)，先于國(guó)際品牌，真正引領(lǐng)歐洲正式進(jìn)入了純電皮卡時(shí)代。

歐洲戰(zhàn)略布局：在綠色浪潮席卷的歐洲，上汽大通MAXUS目前已進(jìn)入英國(guó)、愛(ài)爾蘭、挪威、德國(guó)、意大利、西班牙、法國(guó)、瑞典、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、瑞士、丹麥、芬蘭等20個(gè)歐洲市場(chǎng)，對(duì)歐洲市場(chǎng)的新能源出口量也已達(dá)整體出口量的17%，在歐洲市場(chǎng)的新能源車(chē)銷(xiāo)量占比更已高達(dá)90%。

上汽大通MAXUS是首個(gè)進(jìn)入歐洲中小型LCV電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)的中國(guó)汽車(chē)品牌。在意大利，今年6月，EV30在小型電動(dòng)VAN細(xì)分市場(chǎng)中的市占率高達(dá)35.2%，強(qiáng)勢(shì)取得市場(chǎng)第一。

在全球新能源滲透率最高的國(guó)家挪威，MIFA 5在當(dāng)?shù)丶?xì)分市場(chǎng)市占率長(zhǎng)期領(lǐng)先，上半年市占率達(dá)到29.7%、穩(wěn)居第一；同樣在當(dāng)?shù)貢充N(xiāo)的EV90，如今在細(xì)分市場(chǎng)已占據(jù)半壁江山，上半年市占率高達(dá)52.3%。

今年在歐洲市場(chǎng)，上汽大通MAXUS目前已收到超過(guò)萬(wàn)輛新能源產(chǎn)品訂單，使其成為歐洲最受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)品牌之一。以英國(guó)市場(chǎng)為例，在2021年3月至2022年4月期間，有超過(guò)17，000輛電動(dòng)輕型商用車(chē)在英國(guó)注冊(cè)，其中上汽大通MAXUS車(chē)型占據(jù)了11%的市場(chǎng)份額。

歐洲經(jīng)銷(xiāo)模式、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)渠道：在歐洲市場(chǎng)，有總代制、直營(yíng)業(yè)務(wù)、大客戶(hù)直銷(xiāo)三種模式，匹配不同市場(chǎng)的特征。? 海外的經(jīng)銷(xiāo)商和分銷(xiāo)商渠道都是當(dāng)?shù)乇容^強(qiáng)的、排名前三的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，同時(shí)在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)品牌專(zhuān)營(yíng)店，并有專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行服務(wù)。強(qiáng)渠道力和過(guò)硬的產(chǎn)品力，使上汽大通MAXUS品牌和產(chǎn)品在歐洲形成良好的用戶(hù)口碑。

直營(yíng)業(yè)務(wù)是我們今年剛剛開(kāi)始的。今年7月，上汽大通在歐洲建立了SME（SAICMobility Europe）子公司，承接其在歐洲市場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)口、營(yíng)銷(xiāo)、網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)、售后等職能，進(jìn)一步完善了多種經(jīng)營(yíng)模式并行的渠道建設(shè)發(fā)展，也代表著上汽大通在歐洲的市場(chǎng)拓展進(jìn)入了全新階段。

上汽大通一直在擴(kuò)大其在歐洲的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。目前，上汽大通在英國(guó)、愛(ài)爾蘭、挪威、西班牙、德國(guó)、法國(guó)、瑞典、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、法國(guó)、瑞士、丹麥等地已擁有400余家經(jīng)銷(xiāo)商，其中包括14家專(zhuān)營(yíng)店，接下來(lái)還將進(jìn)一步開(kāi)拓中歐等更多市場(chǎng)。其中，在英國(guó)擁有56個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，愛(ài)爾蘭22個(gè)，挪威47個(gè)，德國(guó)57個(gè)，西班牙20個(gè)，意大利18個(gè)。接下來(lái)，上汽大通還會(huì)在各個(gè)市場(chǎng)專(zhuān)注于專(zhuān)營(yíng)店的全方位一體化建設(shè)，提高其競(jìng)爭(zhēng)力、綜合實(shí)力。

“高質(zhì)高價(jià)”直指高端市場(chǎng)：上汽大通堅(jiān)持走高端出海路線(xiàn)，瞄準(zhǔn)英國(guó)、愛(ài)爾蘭、挪威等歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家。此外，上汽大通MAXUS產(chǎn)品不僅擁有全球統(tǒng)一品質(zhì)，且售價(jià)早已向全球主流高端品牌售價(jià)看齊。

在挪威市場(chǎng)，EV90VAN車(chē)型折合人民幣約為41萬(wàn)元-50萬(wàn)元間，高于當(dāng)?shù)貒?guó)際品牌價(jià)格，相比國(guó)內(nèi)售價(jià)近乎翻倍；

在英國(guó)市場(chǎng)，V90在當(dāng)?shù)氐氖蹆r(jià)約為24萬(wàn)元-28萬(wàn)元間，比肩當(dāng)?shù)貒?guó)際品牌價(jià)格，相比國(guó)內(nèi)售價(jià)依然有著較高的漲幅；

在上汽大通MAXUS去年斬獲的DPD物流集團(tuán)英國(guó)地區(qū)大單中，上汽大通MAXUS EV90等新能源產(chǎn)品售價(jià)高于雷諾、與大眾持平，向奔馳看齊，并以出色的產(chǎn)品品質(zhì)勝出，贏得大單。

堅(jiān)持高端化的海外發(fā)展路線(xiàn)、立足全球化視野的領(lǐng)先技術(shù)、定制化的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式、差異化的市場(chǎng)開(kāi)拓策略，讓上汽大通MAXUS在以歐洲為代表的海外發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)快速插旗扎根，更是上汽大通堅(jiān)持高端化的出海路線(xiàn)，以高售價(jià)直指全球高端市場(chǎng)的底氣所在。