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網(wǎng)易汽車11月1日?qǐng)?bào)道
“對(duì)寶馬而言,推行可持續(xù)發(fā)展絕不是追趕潮流,而是腳踏實(shí)地行動(dòng),秉承‘家在中國(guó)’戰(zhàn)略,寶馬集團(tuán)正在堅(jiān)定推行全價(jià)值鏈可持續(xù)舉措,以切實(shí)的成果加速綠色轉(zhuǎn)型,為中國(guó)的雙碳目標(biāo)做出貢獻(xiàn)?!?/font>寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示。
(相關(guān)資料圖)
11月1日,以“綠色征程,每一步都算數(shù)”為主題的第二屆寶馬集團(tuán)中國(guó)可持續(xù)發(fā)展峰會(huì)在北京舉行,全面展示了近期的綠色發(fā)展成果。
寶馬集團(tuán)堅(jiān)信,只有從最初的資源開(kāi)采到最終的車輛回收都實(shí)現(xiàn)可持續(xù),才能從根本上減少碳排放。因此,寶馬集團(tuán)是德國(guó)首個(gè)加入“1.5度控溫目標(biāo)”的汽車制造商,并率先在業(yè)內(nèi)提出360度循環(huán)減碳理念,計(jì)劃到2030年將單車全生命周期平均碳排放量較2019年降低至少40%,以及最遲到2050年完全實(shí)現(xiàn)氣候中和。
在供應(yīng)鏈端,寶馬集團(tuán)與合作伙伴共同尋找有效的減碳途徑,已經(jīng)與全球供應(yīng)商簽訂了超過(guò)400份協(xié)議,明確要求在生產(chǎn)過(guò)程中使用綠色電力;在生產(chǎn)端,寶馬集團(tuán)提出全新的BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略,旨在從“精益、綠色、數(shù)字化”三個(gè)維度定義未來(lái)汽車制造,其中綠色就代表著可持續(xù)性、資源效率和循環(huán)經(jīng)濟(jì);在使用階段,寶馬集團(tuán)加速推進(jìn)電動(dòng)化。2022年內(nèi),量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動(dòng)車型達(dá)15款,覆蓋約90%的細(xì)分市場(chǎng)。而在循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面,寶馬集團(tuán)提出“再利用材料優(yōu)先”原則。目前,寶馬集團(tuán)在制造車輛時(shí)使用的回收和再利用材料約占30%。這一比例逐步提高到50%。
核心提示:
1、寶馬計(jì)劃到2030年將單車全生命周期平均碳排放量較2019年降低至少40%,以及最遲到2050年完全實(shí)現(xiàn)氣候中和;
2、2022年內(nèi),量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動(dòng)車型達(dá)15款,覆蓋約90%的細(xì)分市場(chǎng);
3、寶馬在可持續(xù)之路上確立了三項(xiàng)工作重點(diǎn):能源轉(zhuǎn)型、資源管理、循環(huán)經(jīng)濟(jì);
4、2021年9月,華晨寶馬于中國(guó)首次綠色電力交易中一舉達(dá)成了27.8億千瓦時(shí)的綠電交易,綠色電力采購(gòu)量居全國(guó)首位,可以保證未來(lái)4年沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的絕大部分綠電需求;
5、通過(guò)多種改進(jìn)措施不斷減少水資源消耗,2021年,華晨寶馬實(shí)現(xiàn)單臺(tái)生產(chǎn)水資源消耗量僅為1.82立方米/臺(tái);
6、今年5月,寶馬集團(tuán)與華友循環(huán)簽署協(xié)議,共同打造動(dòng)力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式,首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車動(dòng)力電池原材料閉環(huán)回收;
7、預(yù)計(jì)到2022年底,BMW將向50家經(jīng)銷商頒發(fā)“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星經(jīng)銷商”認(rèn)證,并計(jì)劃到2025年年底全網(wǎng)經(jīng)銷商都完成“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星”認(rèn)證;
8、自2023年起,寶馬將發(fā)布《寶馬集團(tuán)大中華區(qū)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》,向公眾透明、全面地披露綠色發(fā)展的每一步進(jìn)展。
先進(jìn)的生產(chǎn)理念落地中國(guó) 推動(dòng)中國(guó)制造的綠色轉(zhuǎn)型
在中國(guó),寶馬集團(tuán)圍繞“360度循環(huán)減碳”理念推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型。生產(chǎn)方面,寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地致力于以“最可持續(xù)”的方式生產(chǎn)汽車。2021年華晨寶馬單臺(tái)生產(chǎn)二氧化碳排放量同比下降了7.8%,降低至0.17噸/臺(tái),較2016年降低了85%。而今年6月落成的華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級(jí)項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱:里達(dá)工廠)則是BMW iFACTORY戰(zhàn)略的最佳范例。
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示:“加強(qiáng)生產(chǎn)實(shí)力與加速綠色轉(zhuǎn)型對(duì)今天的中國(guó)都十分重要。在沈陽(yáng),我們以最可持續(xù)的方式生產(chǎn)全球近1/3的BMW汽車。BMW iFACTORY理念的落地將幫助華晨寶馬沈陽(yáng)工廠在靈活性、高效率、數(shù)字化和可持續(xù)方面樹(shù)立新的行業(yè)標(biāo)桿,繼續(xù)支持中國(guó)汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和綠色轉(zhuǎn)型。在這一戰(zhàn)略的指導(dǎo)下,我們?cè)?b>可持續(xù)之路上確立了三項(xiàng)工作重點(diǎn):能源轉(zhuǎn)型、資源管理、循環(huán)經(jīng)濟(jì)。”
以能源轉(zhuǎn)型為例,2021年9月,華晨寶馬于中國(guó)首次綠色電力交易中一舉達(dá)成了27.8億千瓦時(shí)的綠電交易,綠色電力采購(gòu)量居全國(guó)首位,可以保證未來(lái)4年沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的絕大部分綠電需求。目前,寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已擁有占地29萬(wàn)平方米的太陽(yáng)能電池板,到年底年發(fā)電量將達(dá)6萬(wàn)兆瓦時(shí),每年可減少近4.5萬(wàn)噸排放,相當(dāng)于種植約450萬(wàn)棵樹(shù)。
資源管理方面,通過(guò)多種改進(jìn)措施不斷減少水資源消耗,2021年,華晨寶馬實(shí)現(xiàn)單臺(tái)生產(chǎn)水資源消耗量僅為1.82立方米/臺(tái)。
循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面,今年5月,寶馬集團(tuán)與華友循環(huán)簽署協(xié)議,共同打造動(dòng)力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式,首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車動(dòng)力電池原材料閉環(huán)回收。
可持續(xù)理念向下游滲透 打造綠色客戶體驗(yàn)
十年前,全球首家BMW 5S店在北京開(kāi)業(yè),其中第五個(gè)“S”就代表可持續(xù)(Sustainability)。今年,寶馬在中國(guó)推出“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星”計(jì)劃,為寶馬經(jīng)銷商減排降碳提供科學(xué)、全面且可執(zhí)行的方案,從“綠色環(huán)境、綠色能源、綠色運(yùn)營(yíng)、綠色踐行”四個(gè)方面將日常業(yè)務(wù)變得更加綠色可持續(xù)。
“綠色環(huán)境”指通過(guò)采用高效設(shè)備、綠色家具建材、個(gè)性化設(shè)計(jì)等措施,為顧客營(yíng)造綠色環(huán)保、安全舒適的全新體驗(yàn);“綠色能源”是實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商碳減排的主要舉措,要求經(jīng)銷商至少80%的日常用能為綠色能源電力;“綠色運(yùn)營(yíng)”結(jié)合經(jīng)銷商業(yè)務(wù)實(shí)際,鼓勵(lì)經(jīng)銷商在日常運(yùn)營(yíng)中挖掘減碳潛力;“綠色踐行”則圍繞“綠色倡議、企業(yè)社會(huì)責(zé)任、綠色傳播、可持續(xù)發(fā)展培訓(xùn)和綠色生活方式”五個(gè)主題開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng),讓更多的員工和客戶參與其中。
預(yù)計(jì)到2022年底,BMW將向50家經(jīng)銷商頒發(fā)“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星經(jīng)銷商”認(rèn)證,并計(jì)劃到2025年年底全網(wǎng)經(jīng)銷商都完成“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星”認(rèn)證。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示:“中國(guó)汽車流通行業(yè)的狀況,是反映中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要風(fēng)向標(biāo)。我們正處在汽車行業(yè)深刻變革的時(shí)代階段,減碳已經(jīng)刻不容緩。寶馬領(lǐng)創(chuàng)綠星項(xiàng)目可謂恰逢其時(shí)。這既是創(chuàng)新,也是汽車流通行業(yè)踐行綠色發(fā)展理念的一次突破。”
在全產(chǎn)業(yè)推進(jìn)循環(huán)理念 倡導(dǎo)人與自然和諧共生
在去年6月的首屆峰會(huì)上,寶馬攜手中國(guó)發(fā)展研究基金會(huì)等機(jī)構(gòu)共同發(fā)起的“產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型倡議”;之后,又聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研各方專家開(kāi)展深度研討,圍繞鋼鐵綠色轉(zhuǎn)型和綠電獲取等專題提出了對(duì)策建議。同年,寶馬制定了“中國(guó)供應(yīng)鏈減排計(jì)劃”,確定了八個(gè)工作模塊——不僅包括高碳排放的原材料和零部件,如鋼、鋁、高壓系統(tǒng)和塑料,也包括其他關(guān)鍵的可持續(xù)因素,如可再生能源電力、環(huán)境、健康與安全等,不少工作模塊已于今年獲得項(xiàng)目進(jìn)展。
今年8月,寶馬集團(tuán)宣布攜手河鋼集團(tuán)打造綠色低碳汽車用鋼供應(yīng)鏈,將從2023年起在量產(chǎn)中逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼,并在2026年逐漸過(guò)渡到基于氫冶金技術(shù)生產(chǎn)的綠色汽車用鋼。目前,約40%的遼寧省供應(yīng)商已經(jīng)開(kāi)始使用可再生能源電力。到2030年,寶馬計(jì)劃將此比例提高到100%。
在充滿挑戰(zhàn)的2022年,寶馬集團(tuán)依然奮力推進(jìn)產(chǎn)品電動(dòng)化攻勢(shì),在前3個(gè)季度實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車型銷量同比增長(zhǎng)65%。今年,寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)呈現(xiàn)了5款純電動(dòng)車型,其中全新BMW i3就由里達(dá)工廠生產(chǎn),而創(chuàng)新BMW i7堪稱“最強(qiáng)7系”,是寶馬成功發(fā)展和堅(jiān)定電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的最新例證。此外,寶馬還積極參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截至9月底,BMW聯(lián)網(wǎng)的公共充電樁已超過(guò)450,000根,覆蓋全國(guó)320多個(gè)城市。
腳踏實(shí)地、言出必行,寶馬的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)經(jīng)過(guò)科學(xué)碳目標(biāo)倡議組織(Science Based Targets Initiative)驗(yàn)證,并建立一套透明的報(bào)告體系,可以科學(xué)地衡量可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。自2023年起,寶馬將發(fā)布《寶馬集團(tuán)大中華區(qū)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》,向公眾透明、全面地披露綠色發(fā)展的每一步進(jìn)展。
未來(lái),寶馬將繼續(xù)以中國(guó)為家,攜手中國(guó)伙伴,沿著“360度循環(huán)減碳”的道路推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型,加快建設(shè)人與自然和諧共生的美麗家園,全力支持中國(guó)的“雙碳”目標(biāo)。
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