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世界最新:大眾中國加速電動化轉型 展出5款純電車型

第五屆中國國際進口博覽會于11月5日正式開幕,大眾汽車集團(中國)攜旗下大眾汽車品牌、奧迪品牌和保時捷品牌,展出包括2款概念車在內(nèi)的5款純電動車型,其中一款概念車為亞洲首秀。

“中德建交50年以來,中德關系不斷發(fā)展,雙方的務實合作廣泛而深入,其中經(jīng)貿(mào)合作發(fā)揮了壓艙石的作用,特別是在汽車行業(yè)。作為源自德國的跨國汽車企業(yè),大眾汽車與中國的合作走過40年,可以說,沒有其他企業(yè)比大眾汽車集團更能代表中德兩國之間的成功交流與合作?!贝蟊娖嚰瘓F(中國)執(zhí)行副總裁,公共事務與合資企業(yè)事務部負責人劉云峰表示。


【資料圖】

全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場變革,電動化、數(shù)字化、智能化以及移動出行方式的深刻變化,給汽車行業(yè)帶來諸多挑戰(zhàn),還有更多的機遇。他強調,大眾汽車集團會繼續(xù)積極參與并推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并借助中國創(chuàng)新強化競爭力。

“可以說,我們比以往任何時候都更加關注‘在中國,為中國’的發(fā)展。近期,大眾汽車集團旗下的軟件公司CARIAD與地平線開展全新合作,說明我們正在加速強化本土研發(fā)能力,加快創(chuàng)新節(jié)奏,更好滿足中國市場?!眲⒃品逭f。

值得一提的是,大眾軟件公司CARIAD中國子公司依托自研軟件操作系統(tǒng)VW.OS,持續(xù)加速本土創(chuàng)新應用研發(fā)。

全新軟件應用“Neon” 的設計理念,延伸自今年4月展示的“彩虹”項目,專注在車燈功能體驗方面,挖掘并拓展更深度的軟硬件集成可能性。通過專屬設計工具,“Neon”可以通過軟件配置實現(xiàn)對車輛各處燈光的靈活控制,并無縫接入到車身功能控制場景中更具人機交互動感。

據(jù)悉,除“Neon”項目外,CARIAD中國研發(fā)團隊從今年二、三季度提出的80多個創(chuàng)新想法中,遴選出其中3項創(chuàng)新應用,并已進入正式研發(fā)隊列,充分展示了CARIAD中國子公司將智能應用創(chuàng)新與可持續(xù)研發(fā)結合的自研實力。

純電動車型是大眾在本次進博會上主要展示的亮點。

在本屆進博會上,大眾汽車品牌帶來了將于2023年上市的ID.家族最新成員——ID. AERO概念車,這也標志著ID.家族的產(chǎn)品陣容拓展至純電中型轎車細分市場。

奧迪攜旗下高科技杰作純電動運動旗艦車型奧迪RS e-tron GT(參數(shù)丨圖片)和本土生產(chǎn)的首款“Roadjet陸地專機”奧迪Q5 e-tron亮相進博會。

到2022年底,四環(huán)品牌將在中國市場共計推出7款新能源車型。與此同時,四環(huán)品牌始終堅持為中國客戶打造全方位的出行生態(tài)系統(tǒng),并宣布將于今年年底前逐步推出首批奧迪充電站。當前,位于北京、上海、廣州、深圳的第一批充電站即將投入運營,隨后還將覆蓋更多城市。

今年6月,奧迪一汽新能源汽車有限公司順利奠基,這是奧迪在華首個純電動車型生產(chǎn)基地。通過該項目,奧迪將PPE豪華純電平臺車型引入中國市場,并將基于該平臺打造中國市場專屬的純電動車型。

保時捷也帶來了兩款最新的純電車型,分別是首次在亞洲亮相的Mission R概念車,和首款純電跨界多用途車Taycan Cross Turismo。

中國在大眾汽車集團NEW AUTO戰(zhàn)略落實過程中發(fā)揮著至關重要的作用。

根據(jù)規(guī)劃,至2024年,大眾集團將攜手在華合資伙伴,在電動出行領域共同投資約150億歐元,全速推進電動化轉型進程。同時,覆蓋原材料采購、軟件研發(fā)、充電網(wǎng)絡等維度的全面布局,也正為集團在華電動化戰(zhàn)略的落實奠定基礎。到2030年,大眾汽車集團(中國)旗下各品牌車型中新能源汽車占比有望超過40%。

同時,基于大眾集團至2050年在全球范圍實現(xiàn)碳中和的目標,大眾汽車集團(中國)持續(xù)推進全產(chǎn)品生命周期碳減排措施。

此外,大眾集團攜手控股子公司大眾安徽及本土合作伙伴,在合肥落地的創(chuàng)新智慧物流項目,是在華首個由國際汽車制造商主導的智慧物流項目。

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