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網(wǎng)易汽車11月10日?qǐng)?bào)道日前,網(wǎng)易汽車從起亞官方獲悉,旗下E-GMP平臺(tái)首款純電動(dòng)汽車--EV6將于明年在國內(nèi)上市,新車在2022中國國際第五屆進(jìn)口博覽會(huì)亮相。EV6定位緊湊型兩廂純電動(dòng)轎車,E-GMP平臺(tái)全面優(yōu)化了車輛結(jié)構(gòu),同時(shí)搭載了多項(xiàng)新技術(shù),并大規(guī)模地采用了超高強(qiáng)度鋼,全面提升了車型的駕駛和安全性能。此外,官方還透露,起亞品牌規(guī)劃在未來5年內(nèi)在華推出6款全新純電動(dòng)車。
(相關(guān)資料圖)
外觀方面,起亞EV6采用的是“Opposites United”(對(duì)立統(tǒng)一)的全新設(shè)計(jì)理念,標(biāo)志性的“虎顏(Tiger Face)”設(shè)計(jì)被重新演繹成“數(shù)字虎顏(Digital Tiger Face)”,新車采用緊湊的前臉設(shè)計(jì),大燈向上揚(yáng)起的設(shè)計(jì)能夠帶來無限的活力和遐想,同時(shí)起到拓寬前臉的作用。前臉下方的包圍在視覺上起到拓寬前臉的作用,并能有效的減少風(fēng)阻,優(yōu)化了整車的空氣動(dòng)力學(xué)。
車身側(cè)面造型比較獨(dú)特,有點(diǎn)轎跑的味道,搭配著懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì),能夠營造出非常動(dòng)感的視覺效果。車尾設(shè)計(jì)更加個(gè)性,夸張大面積的貫穿式尾燈,展現(xiàn)出極具運(yùn)動(dòng)感,辨識(shí)度極高。短前懸與短后懸的設(shè)計(jì)同樣增強(qiáng)了EV6的運(yùn)動(dòng)視覺效果,得益于純電架構(gòu)優(yōu)勢(shì),起亞EV6擁有2900mm的軸距尺寸,這也為EV6帶來了出色的座艙的縱向空間基礎(chǔ)和電池空間。另外從車尾不難看出,EV6也使用了大傾斜度后風(fēng)擋來進(jìn)一步提升整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),而隱藏式門把手還有懸浮式車頂這些流行細(xì)節(jié),在EV6的身上同樣沒有缺席。
五輻式風(fēng)火輪雙色輪圈造型很好的契合了整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,但與一般我們常見的新能源車不同的是,較細(xì)的條幅不知是否能夠起到降低風(fēng)阻的效果。
車尾造型具有很強(qiáng)的層次感,除了有雙層尾翼來加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)效果之外,直接貫穿到兩側(cè)輪拱的設(shè)計(jì)也非常罕見,其延長線與側(cè)裙線條又進(jìn)行了銜接,非常個(gè)性。
車尾造型具有很強(qiáng)的層次感,除了有雙層尾翼來加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)效果之外,直接貫穿到兩側(cè)輪拱的設(shè)計(jì)也非常罕見,其延長線與側(cè)裙線條又進(jìn)行了銜接,非常個(gè)性。
與車外使用了大量復(fù)雜的線條不同,EV6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言十分簡(jiǎn)潔,平直的線條與外觀造型形成了風(fēng)格上的呼應(yīng)。而在用料方面,EV6也與我們常見的內(nèi)飾不同,獨(dú)特的有機(jī)材料手感不錯(cuò),官方稱使用這種材料是為了促進(jìn)人車間的互動(dòng),提升車內(nèi)用戶體驗(yàn)。
動(dòng)力上,起亞EV6和EV6 GT-line同時(shí)擁有77.4kWh電池組的長續(xù)航版和58kWh電池組的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本可選。兩個(gè)續(xù)航版本也都提供兩驅(qū)/四驅(qū)車型。
其中,EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩驅(qū)版的最大功率為170馬力;標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)版的最大功率為235馬力,0-100km/h加速為6.2秒。EV6長續(xù)航的兩驅(qū)版本最大功率為228馬力,NEDC續(xù)航里程600公里;EV6長續(xù)航四驅(qū)版本的最大功率為325馬力,峰值扭矩605?!っ?,百公里加速僅需5.2s。此外,資料顯示起亞EV6 GT車型百公里加速僅需3.5秒,最高車速可達(dá)260km/h。且在800V超高速充電系統(tǒng)加持下,EV6只需14分鐘即可將電量從30%充電至80%。
價(jià)格對(duì)比 | ||||
車型 | 電池容量 | 續(xù)航(英里) | 售價(jià)(美元) | 換算人民幣(萬元) |
Light后驅(qū) | 58 | 232(約373km) | 40900 | 25.8 |
Wind后驅(qū) | 77.4 | 310(約499km) | 47000 | 29.7 |
Wind四驅(qū) | 77.4 | 274(約441km) | 50900 | 32.2 |
GT-Line后驅(qū) | 77.4 | 310(約499km) | 51200 | 32.4 |
GT-Line四驅(qū) | 77.4 | 274(約441km) | 55900 | 35.3 |
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售價(jià)方面,作為參考,起亞EV6在美國市場(chǎng)提供三款配置車型,分別為Light、Wind和GT-Line。其中Light 僅配備后輪驅(qū)動(dòng)和容量為58 kWh電池組。Wind 和GT-Line均可以提供后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng),并配備容量為77.4kWh電池組。
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