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據(jù)路透社報(bào)道，11月24日，由菲律賓總統(tǒng)馬科斯（Ferdinand Marcos Jr .）領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)跨部門(mén)小組批準(zhǔn)取消電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅，以刺激高油價(jià)下的市場(chǎng)需求。

報(bào)道稱，馬科斯將發(fā)布一項(xiàng)行政命令，規(guī)定未來(lái)五年將乘用車(chē)、公共汽車(chē)、貨車(chē)、卡車(chē)、摩托車(chē)和自行車(chē)等電動(dòng)汽車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)零部件的最惠國(guó)關(guān)稅降至零。目前，菲律賓上述車(chē)輛的進(jìn)口關(guān)稅在5%至30%之間。但是，該國(guó)不會(huì)調(diào)整對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的關(guān)稅稅率。

該國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)劃部長(zhǎng)Arsenio Balisacan在新聞發(fā)布會(huì)上表示，“該行政命令旨在擴(kuò)大市場(chǎng)產(chǎn)品來(lái)源，鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，通過(guò)減少對(duì)進(jìn)口燃料的依賴來(lái)提高能源安全，并促進(jìn)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的增長(zhǎng)。

根據(jù)路透社的消息，菲律賓消費(fèi)者目前購(gòu)買(mǎi)一輛電動(dòng)汽車(chē)需要2.1萬(wàn)至4.9萬(wàn)美元，而傳統(tǒng)汽車(chē)的價(jià)格為1.9萬(wàn)至2.6萬(wàn)美元。

該國(guó)政府的數(shù)據(jù)顯示，在該國(guó)注冊(cè)的500多萬(wàn)輛汽車(chē)中，只有9000輛是電動(dòng)汽車(chē)，并且大部分是乘用車(chē)。美國(guó)國(guó)際貿(mào)易管理局（International Trade Administration）的數(shù)據(jù)顯示，私人持有的電動(dòng)汽車(chē)只占市場(chǎng)的1%，而且大多為超富人群擁有。

菲律賓的汽車(chē)行業(yè)主要依賴進(jìn)口燃料，并且為滿足能源生產(chǎn)需求還從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)石油和煤炭，因此容易受到價(jià)格波動(dòng)的影響。