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網(wǎng)易汽車11月30日報道 11月30日，小鵬汽車（NYSE:XPEV/HK.9868）公布第三季度未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，2022年第三季度，小鵬汽車營收人民幣68.2億元（9.6億美元），較2021年同期上升19.3%；銷售收入人民幣62.4億元（8.8億美元），較2021年同期上升14.3%；毛利率為13.5%，同比下滑環(huán)比有所升高，2021年第三季度為14.4%，2022年第二季度為10.9%；凈虧損為人民幣23.8億元（3.3億美元），相較而言，2022年第二季度為人民幣27.0億元，環(huán)比收窄12.0%。

現(xiàn)金儲備有所減少，截至2022年9月30日，小鵬汽車現(xiàn)金儲備為人民幣401.2億元（56.4億美元），而截至2022年6月30日時，這一數(shù)據(jù)為人民幣413.4億元。

銷量方面，小鵬汽車第三季度汽車交付量為29,570輛，同比增長15%。10月，小鵬汽車交付量為5,101輛，包括2,104輛P7、1665輛P5和709輛G3i。

截至2022年10月31日，小鵬汽車年內(nèi)累計總交付量達(dá)103,654輛，同比增長56%。

在渠道建設(shè)和充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，截至2022年9月30日，小鵬汽車在全國共有407間門店，覆蓋143個城市，此外，自營充電站網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)展至1,011座，包括806座小鵬汽車自營超級充電站及205座目的地充電站。

小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示，“管理團(tuán)隊近期對增長戰(zhàn)略、產(chǎn)品和運營進(jìn)行了深入的復(fù)盤思考，并已經(jīng)執(zhí)行了組織架構(gòu)調(diào)整和部分戰(zhàn)略調(diào)整。我有信心憑借我們行業(yè)全面領(lǐng)先的智能化和電動化的技術(shù)打造極具競爭力的產(chǎn)品，并且吸引更大的客戶群?！?/p>

小鵬汽車名譽副董事長兼總裁顧宏地表示，“我們將會實施審慎的成本管控，提升運營效率，通過多款新產(chǎn)品和新技術(shù)的推出，我們有信心實現(xiàn)銷量和平均售價的顯著提升。”

對于2022年第四季度，小鵬汽車預(yù)測，汽車交付量將介乎20,000輛 至21,000輛，總收入將介乎人民幣48億元 至51億元。當(dāng)然小鵬汽車也表示，上述展望以當(dāng)前市況為基準(zhǔn)，是小鵬汽車對市場和經(jīng)營環(huán)境以及客戶需求的初步估計，均可能發(fā)生變動。

三季度營收同比增長19.3% 毛利率同比下降

具體來看，2022年第三季度，小鵬汽車營收人民幣68.2億元（9.6億美元），較2021年同期57.2億元增長19.3%。

其中，汽車銷售收入人民幣62.4億元（8.8億美元），較2021年同期的人民幣54.6億元增長14.3%。同時，第三季度錄得的服務(wù)及其他收入為人民幣5.8億元（0.8億美元），較2021年同期的人民幣2.6億元增長124.1%，并較2022年第二季度的人民幣5.0億元增長17.0%。小鵬汽車表示，同比和環(huán)比增長主要由于服務(wù)、零件及配件銷售的收入隨著累計汽車交付量增加而增加所致。

銷售成本方面，2022年第三季度，小鵬汽車銷售成本人民幣59.0億元（8.3億美元），較2021年同期的人民幣49.0億元上升20.4%，但比今年第二季度66.3億元的數(shù)據(jù)減少11.0%。同比增加是由于汽車交付量上升及物料成本上漲，而環(huán)比減少則主要與上文所述的汽車交付量趨勢一致。

毛利率方面，2022年第三季度，小鵬汽車毛利率為13.5%。相較而言，2021年第三季度為14.4%，2022年第二季度為10.9%。

小鵬汽車凈虧損同比擴(kuò)大 環(huán)比有所收窄

汽車?yán)麧櫬史矫妫?022年第三季度，企業(yè)汽車?yán)麧櫬蕿?1.6%，相較而言，2021年同期為13.6%及2022年第二季度為9.1%。雖然同比減少，但環(huán)比上升了，小鵬汽車表示，環(huán)比上升主要是由于產(chǎn)品組合變化所致。

聚焦研發(fā)，2022年第三季度，小鵬汽車的研發(fā)開支為人民幣15.0億元（2.1億美元），較2021年同期的人民幣12.6億元上升18.5%，以及較2022年第二季度的人民幣12.6億元增加18.5%。據(jù)悉，同比增長主要由于研發(fā)人員增加，環(huán)比增長則主要因支持新車型開發(fā)所致。

此外，小鵬汽車2022年第三季度銷售、一般及行政開支為人民幣16.3億元（2.3億美元），較2021年上升5.7%，以及較2022年第二季度的人民幣16.6億元減少2.3%。同比增長主要是由于我們的銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大及相關(guān)人員成本增加所致。環(huán)比減少主要是由于經(jīng)營費用減少所致。

虧損方面，2022年第三季度，小鵬汽車經(jīng)營虧損為人民幣21.8億元（3.1億美元），虧損有擴(kuò)大的趨勢。相較而言，2021年同期為人民幣18.0億元，而2022年第二季度為人民幣20.9億元。環(huán)比虧損增加主要是由于上文所述經(jīng)營費用增加所致。

同時，2022年第三季度非公認(rèn)會計原則經(jīng)營虧損（不包括以股份為基礎(chǔ)的薪酬開支）為人民幣20.2億元（2.8億美元），而2021年同期為人民幣17.0億元，2022年第二季度為人民幣18.5億元。

凈虧損方面，環(huán)比減少。2022年第三季度，小鵬汽車凈虧損為人民幣23.8億元（3.3億美元），相較而言，2021年同期為人民幣15.9億元，2022年第二季度為人民幣27.0億元。

此外，外匯重估影響反應(yīng)為以下財務(wù)業(yè)績：

（1）2022年第三季度，外幣交易的匯兌虧損為人民幣5.5億元（0.8億美元），主要由于以美元為功能貨幣的子公司持有以人民幣計值的資產(chǎn)（其他應(yīng)收款項）貶值影響。該重估已計入凈虧損。

（2）2022年第三季度，外幣折算調(diào)整為人民幣16.9億元（2.4億美元）收益，主要由于以美元計值的資產(chǎn)升值。該重估已計入綜合虧損，未計入凈虧損。

現(xiàn)金流方面，截至2022年9月30日，小鵬汽車擁有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、短期投資及定期存款人民幣401.2億元（56.4億美元），相較而言，小鵬汽車截至2021年12月31日的數(shù)據(jù)為人民幣435.4億元，截至2022年6月30日為人民幣413.4億元。