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網(wǎng)易汽車12月8日報道 為更好集中優(yōu)勢資源,強(qiáng)化戰(zhàn)略協(xié)同,以及建立更清晰、差異化的品牌定位,長城汽車開始近兩年來最大的一場營銷體系變革。
(相關(guān)資料圖)
據(jù)悉,此次變革已醞釀一段時間,由8月份履新長城汽車首席增長官CGO的李瑞峰主導(dǎo),對集團(tuán)所有整車品牌資源進(jìn)行整合。
未來,長城汽車將更加聚焦哈弗品牌,推動哈弗新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進(jìn)程,李瑞峰也將對哈弗品牌傾注更多精力;同時,長城汽車全面整合魏牌和坦克的組織管理,坦克品牌CEO劉艷釗兼任魏牌CEO,對高端豪華新能源汽車領(lǐng)域布局更加聚焦;純電品牌領(lǐng)域,長城汽車也將全面整合歐拉和沙龍,由沙龍品牌CEO文飛擔(dān)任沙龍和歐拉雙品牌CEO,強(qiáng)化純電領(lǐng)域的營銷和效率。
也就是說,未來,歐拉和沙龍,魏牌和坦克均將采用雙品牌運(yùn)營模式,可以理解為1套渠道、1.5套組織、2個品牌,集中優(yōu)勢資源,提升運(yùn)營效率和協(xié)同,同時對哈弗品牌進(jìn)行強(qiáng)化,以應(yīng)對2023年更激烈的競爭,為全球化、高端化、新能源三場戰(zhàn)役“備戰(zhàn)”。
核心提要:
1、長城汽車開啟雙品牌運(yùn)營模式,營銷體系變革后,“坦克和魏牌”、“歐拉和沙龍”將全面整合組織管理架構(gòu),包括品牌管理、渠道運(yùn)營、銷售管理,以及售后服務(wù)等一整套的體系化調(diào)整。
2、更加聚焦哈弗,長城汽車首席增長官CGO的李瑞峰將主抓哈弗品牌,鞏固固有優(yōu)勢,加快哈弗品牌新能源汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
3、調(diào)整后,“坦克和魏牌”、“歐拉和沙龍”將形成1套渠道、1.5套組織、2個品牌,提升運(yùn)營效率和協(xié)同,更好應(yīng)對2023年更激烈的競爭,為全球化、高端化、新能源戰(zhàn)役“備戰(zhàn)”。
營銷體系組織快變 魏牌坦克、歐拉沙龍雙雙整合
哈弗作為旗下最大的整車板塊,將投入更多資源,進(jìn)一步放大品牌勢能,把既有行業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成新能源優(yōu)勢;針對核心戰(zhàn)略車型,將由品牌(副)總掛帥統(tǒng)籌整體工作。
魏牌和坦克在組織管理上全面整合,將從產(chǎn)品品類、智能科技到越野體驗,加速實現(xiàn)新能源面向高端豪華新能源市場的布局,面向全球更高階市場競爭,共同肩負(fù)起長城汽車的整體品牌向上使命;坦克品牌CEO劉艷釗兼任魏牌CEO,對魏牌和坦克雙品牌的經(jīng)營管理及新能源進(jìn)階的打造全面負(fù)責(zé)。
歐拉和沙龍在組織管理上全面整合,形成專注純電的全新組織,進(jìn)一步增強(qiáng)在純電賽道的運(yùn)營效率和競爭能力,產(chǎn)品層面實現(xiàn)純電用戶全覆蓋;由沙龍品牌CEO文飛擔(dān)任沙龍和歐拉雙品牌CEO,借助其豐富的品牌管理和資源整合經(jīng)驗優(yōu)勢,進(jìn)一步強(qiáng)化在純電領(lǐng)域的營銷和市場滲透。
長城皮卡繼續(xù)專注皮卡車型,加大資源投入,加速向新能源轉(zhuǎn)型,以持續(xù)的品類創(chuàng)新推動市場擴(kuò)容,不斷提升品牌價值,在推動中國皮卡全面進(jìn)入多用途乘用化時代的同時,加速多場景、個性化產(chǎn)品的推出,不斷突破中國皮卡的價格天花板。
聚焦一個長城 踐行“ONE GWM”全球品牌行動綱領(lǐng)
長城汽車表示,此次變革是在“一個長城汽車”營銷體系引領(lǐng)下,以加速全球化為目標(biāo),以“ONE GWM”為全球品牌行動綱領(lǐng),開啟的新一輪品牌躍級。
在加速向全球化智能科技公司進(jìn)階的同時,聚焦一個長城,以各品牌的品類特點(diǎn)制定不同發(fā)展路徑,在加速全球化布局的同時,結(jié)合不同國家及地區(qū)市場和政策現(xiàn)狀差異化布局新能源產(chǎn)品。
而品牌營銷組織的調(diào)整,也不是簡單的合并邏輯,是從品牌管理到渠道運(yùn)營、銷售管理、售后服務(wù)等一整套的體系化調(diào)整。
據(jù)長城汽車副總裁傅小康透露,架構(gòu)上,保持現(xiàn)有品牌戰(zhàn)略不變的前提下,對歐拉、沙龍、魏牌、坦克分別進(jìn)行組織和渠道的整合,同時對哈弗品牌進(jìn)行強(qiáng)化。通過推進(jìn)戰(zhàn)略協(xié)同,強(qiáng)化集團(tuán)及子品牌的定義,強(qiáng)化營銷中臺的統(tǒng)籌作用,集長城汽車全集團(tuán)之力,為旗下各品牌賦能。
調(diào)整后,歐拉和沙龍,魏牌和坦克均將采用雙品牌運(yùn)營的模式,可以理解為1套渠道、1.5套組織、2個品牌,進(jìn)一步集中優(yōu)勢資源,全面提升運(yùn)營效率和協(xié)同,更好應(yīng)對2023年更趨激烈的競爭,打好全球化、高端化、新能源這三場戰(zhàn)役。
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