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網(wǎng)易汽車12月9日?qǐng)?bào)道12月9日，吉利帝豪（參數(shù)丨圖片）家族第360萬(wàn)輛車在吉利5G+數(shù)字化未來(lái)工廠長(zhǎng)興基地正式下線。

(資料圖片)

歷經(jīng)十三年發(fā)展，帝豪已從一款車型，發(fā)展為中國(guó)品牌實(shí)力和口碑兼?zhèn)涞?“冠軍家族”。帝豪也是唯一以轎車為主導(dǎo)、產(chǎn)品矩陣最齊全、首個(gè)突破360萬(wàn)輛的中國(guó)汽車品牌。在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的A級(jí)轎車市場(chǎng)與合資車正面競(jìng)爭(zhēng)，增強(qiáng)了中國(guó)品牌在A級(jí)車市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。

中國(guó)品牌冠軍家族 銷量即將突破360萬(wàn)輛

帝豪家族的“冠軍”名頭由來(lái)已久，自13年前帝豪轎車正式上市以來(lái)，僅用7年就實(shí)現(xiàn)了銷量突破100萬(wàn)輛，今年更是迎來(lái)了第360萬(wàn)輛車下線的高光時(shí)刻。

對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，帝豪家族意義非凡。

2009年，帝豪第一款車型帶著戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的使命而來(lái)，意在打破當(dāng)時(shí)自主品牌低質(zhì)低價(jià)的舊有印象。這款由吉利歷時(shí)3年、聯(lián)合國(guó)外設(shè)計(jì)公司打造的轎車對(duì)標(biāo)合資品牌，憑借高品質(zhì)與諸多越級(jí)配置一舉打開(kāi)市場(chǎng)。

2012年，帝豪率先挺進(jìn)月銷萬(wàn)輛俱樂(lè)部；2014年，新帝豪成為搭載吉利全新藍(lán)黑標(biāo)識(shí)的首款車型；2016年，實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量100萬(wàn)輛。

截至2021年，帝豪連續(xù)10年位列自主轎車銷量第一；截至2022年11月，帝豪累計(jì)95個(gè)月位列自主A級(jí)轎車銷量第一，帝豪家族累計(jì)132個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)，帝豪家族累計(jì)銷量即將突破360萬(wàn)輛，市占率穩(wěn)居中國(guó)榜單A級(jí)轎車前十。

為了滿足用戶更多元化的需求，帝豪的車型類別也從單一的轎車覆蓋到轎車、SUV，從ICE的單一能源形式演變?yōu)楦采wICE、EV、PHEV、FCEV（甲醇）的家族，形成A級(jí)車市場(chǎng)中覆蓋面最廣、品類最齊全的家族譜系。

在用戶基數(shù)最龐大、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的A級(jí)市場(chǎng)，帝豪家族為中國(guó)品牌在合資品牌盤踞的轎車領(lǐng)域撕開(kāi)一道突破口，是唯一以轎車為主導(dǎo)、首個(gè)銷量即將突破360萬(wàn)臺(tái)的中國(guó)汽車品牌家族。這是真刀實(shí)槍從合資陣營(yíng)里殺出來(lái)的成績(jī)，也為中國(guó)汽車品牌的發(fā)展建立了范本與自信。

十三年4次迭代 快速響應(yīng)消費(fèi)者需求

上市13年，帝豪家族經(jīng)久不衰背后有何秘密？

與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品力、對(duì)標(biāo)合資的品質(zhì)與安全等特點(diǎn)，是帝豪家族“稱霸”市場(chǎng)的底氣。這離不開(kāi)吉利對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)變化的深刻洞察，對(duì)消費(fèi)者需求的快速響應(yīng)。

在13年的發(fā)展歷程中，帝豪根據(jù)用戶需求進(jìn)行4次迭代升級(jí)，逐漸成為“最懂國(guó)人的中國(guó)家轎”。

第1代帝豪洞察用戶對(duì)“安全”的重視，嚴(yán)抓安全品質(zhì)，榮獲C-NCAP五星中國(guó)品牌NO.1；第2代帝豪抓住用戶對(duì)“健康”的需求，成為中國(guó)品牌第一個(gè)獲得C-ECAP白金評(píng)價(jià)的車型；第3代帝豪在同級(jí)車中率先配備7英寸液晶儀表、LED大燈、前泊車?yán)走_(dá)等配置，讓家用車成為科技普惠平臺(tái)；第4代帝豪誕生于構(gòu)造車時(shí)代，BMA架構(gòu)帶來(lái)了品質(zhì)的全面進(jìn)階，讓帝豪成為最符合用戶需求的轎車。

隨著電氣化時(shí)代的到來(lái)，帝豪依舊緊隨用戶需求升級(jí)，主動(dòng)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，積極布局新能源市場(chǎng)。目前帝豪L Hi·P超級(jí)電混已經(jīng)上市；第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車陸續(xù)交付，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

多年來(lái)，帝豪憑借可靠、安全的品質(zhì)深受用戶信賴，忠誠(chéng)度和粘性很高。不少09年、10年的首批車主至今仍在開(kāi)帝豪，轉(zhuǎn)介紹率達(dá)30%以上。作為許多年輕人的“第一輛車”，在存量市場(chǎng)爭(zhēng)奪的過(guò)程中，良好的用戶口碑 、超高的用戶轉(zhuǎn)介紹率，讓帝豪家族成為吉利汽車的底氣和基盤。

從“國(guó)民車”到“世界豪”

本次下線車型為第4代帝豪，這款以全球標(biāo)準(zhǔn)打造的家轎，在造型、智能、工藝、品質(zhì)等多個(gè)維度都展現(xiàn)了“全球品質(zhì)中國(guó)車”的實(shí)力。

在設(shè)計(jì)上，吉利全球五大造型中心為第4代帝豪的“國(guó)際范”賦能，融匯東西的設(shè)計(jì)風(fēng)格與元素符合國(guó)際審美潮流；在適配性上，得益于BMA架構(gòu)更靈活的可擴(kuò)展性和空間利用率等優(yōu)勢(shì)，第4代帝豪適配全球多國(guó)用車標(biāo)準(zhǔn)，不僅符合多國(guó)法規(guī)和出口認(rèn)證，也適配89-98號(hào)多種油品標(biāo)準(zhǔn)，滿足全球用戶用車需求；在智能上，第4代帝豪更是擁有540°透明底盤、12.3英寸高清數(shù)字儀表、10.25英寸高清懸浮中控屏、GKUI車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、儀表智能語(yǔ)音駕駛助手、后排智能監(jiān)測(cè)、座艙新風(fēng)系統(tǒng)等越級(jí)科技配置。

海外出口方面，吉利集團(tuán)11月達(dá)到了18633量，同比增長(zhǎng)約43%，1-11月共計(jì)出口汽車17.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83%。第4代帝豪也在這個(gè)過(guò)程中進(jìn)入中東等更多市場(chǎng)，展現(xiàn)中國(guó)轎車冠軍家族的魅力。

結(jié)語(yǔ)

帝豪家族作為吉利汽車的銷量基石，13年來(lái)從單一轎車成長(zhǎng)為中國(guó)品牌冠軍家族，從0開(kāi)始到第360萬(wàn)輛車下線，帝豪的13年正是一場(chǎng)不斷向上的馬拉松，也折射出吉利品牌和中國(guó)品牌不斷向上的身影。

站在新的高點(diǎn)，帝豪家族有望將“中國(guó)車”做成“世界豪”，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)轎車向上突破，推動(dòng)吉利汽車向世界汽車版圖沖擊。