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網(wǎng)易汽車12月17日報道

12月16-17日，2022年全球智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會在安徽合肥舉辦。在16日上午舉辦的“大會論壇”上，國軒高科中國業(yè)務總裁 王啟歲發(fā)表了主題演講。

王啟歲分享了國軒高科從電池出身到最終應用一系列的過程里面，怎么去從設(shè)計到制造、運營、監(jiān)控、決策以及智能化應用的場景。

第一，全生命周期，從電池的出生到最終的回收利用，無論是在整個生產(chǎn)過程，還是運營過程，還是終端的售后服務以及回收全場景的應用下，只要用戶愿意開放它們的數(shù)據(jù)，國軒高科都可以把公司的產(chǎn)品全時段處于監(jiān)控之下。

第二，智能決策，從實時監(jiān)控到動態(tài)數(shù)據(jù)分析，再到智能診療故障，自動生成故障解決方案。

第三，電池從出生到最終的回收利用全過程監(jiān)控起來。

1、智能設(shè)計。我們知道電池性能的提升50%取決于材料的進步，國軒高科目前有接近500人的團隊，專門做材料的研發(fā)設(shè)計，同時，企業(yè)還構(gòu)建了以材料科學為基礎(chǔ)的實驗數(shù)據(jù)平臺，建立了電池設(shè)計仿真平臺，一直到電池包仿真平臺的建設(shè)。目前已經(jīng)在產(chǎn)品端搭建了高精度全系列的仿真平臺，可以百分之百支撐常規(guī)機械性能評估。

2、智能制造。國軒高科把整個電池的制造分為12個基礎(chǔ)工序，在此基礎(chǔ)上，可以實現(xiàn)設(shè)備軟件的標準化，也可以實現(xiàn)設(shè)備軟件的智能化。

3、智能運營。鋰電行業(yè)可以算是有別于傳統(tǒng)制造行業(yè)，傳統(tǒng)制造行業(yè)有可能以物理變化為基礎(chǔ)，鋰電行業(yè)涉及到物理變化和化學變化全過程的流程，國軒高科目前正在打造內(nèi)外協(xié)同、上下協(xié)同和前后協(xié)同的全過程運營數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，從IT基礎(chǔ)設(shè)施到自動化控制，再到高效的精益管理以及精準安全的生產(chǎn)管控，基于大數(shù)據(jù)的分析與預測，來更加智能便捷支撐決策，更好地指導生產(chǎn)運營。

4、智能監(jiān)控。目前打造1+2+3+N的全解決方案。1是一個數(shù)據(jù)的中臺，保證數(shù)據(jù)的傳輸和存儲；2是兩項核心系統(tǒng)，一個扁鵲三位一體故障診斷系統(tǒng)，另外數(shù)字孿生及模型系統(tǒng)；3是三大算法，這三大算法：扁鵲算法、中丘算法、飛氏算法；N代表在N種故障下能夠做到一站式診療方案；全，代表公司所有的全業(yè)務場景場景下的覆蓋。

“具體來說，智能監(jiān)控方面也會把我們的電池畫像知識經(jīng)驗作為遷移與拓展，在這里面不僅可以作為售后維護的直接參考，也可以遷移反哺拓展到設(shè)計端和制造端，讓海量的智慧作為設(shè)計制造提供智能化的建議，從結(jié)果來說，促進設(shè)計和制造優(yōu)化，更復制于設(shè)計制造?！?/p>

第四、從智能決策里面，國軒高科的智能處方推薦從“診”到“療”，推薦的扁鵲三位一體故障診療系統(tǒng)，一個扁鵲算法，扁鵲算法更注重于有了現(xiàn)象去做診斷；中丘的算法更著重于在發(fā)病開始的時候去做診斷；飛氏算法更加強調(diào)更隱性的不易觀測的更容易受忽視的特征，通過AI技術(shù)提早發(fā)現(xiàn)，果斷干預，除病于未有形時，打造從“診”到“療”的系統(tǒng)。

第五、智能應用，今年5月份創(chuàng)新推進了一款產(chǎn)品——移動儲能充電車，這也是開創(chuàng)了儲能和充電的雙應用模式，構(gòu)建了車、樁、人、云、電網(wǎng)能源解決方案，來助力打造智慧園區(qū)、零碳園和零碳智慧交通等。移動儲能充電車將傳統(tǒng)從車找電轉(zhuǎn)向電找車的模式，為新能源車輛充電保障充電最后1公里。

總結(jié)16個字，可充可儲、削峰填谷、無需基建、部署方便，智能應用的一款創(chuàng)新產(chǎn)品。