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焦點(diǎn)快播:國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)亟需擴(kuò)容 山海炮將在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

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網(wǎng)易汽車1月5日?qǐng)?bào)道 “未來(lái)的高端皮卡產(chǎn)品,(將經(jīng)歷)從柴油過(guò)渡到混動(dòng)再到電動(dòng)的過(guò)程,這樣更符合民生發(fā)展”,2022廣州車展上,長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CEO張昊保表示,“我們上市的大型高性能豪華皮卡山海炮(參數(shù)丨圖片),也將搭載HEV、PHEV動(dòng)力系統(tǒng),明年將以燃油、新能源動(dòng)力矩陣陸續(xù)登陸全球市場(chǎng),致力成為全球高端皮卡第一陣營(yíng),同時(shí)不失去一車抵四車的多用途多場(chǎng)景能力。”

長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CEO張昊保


(資料圖)

今年前11個(gè)月,中國(guó)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)銷量28.5萬(wàn)輛,同比下降19.8%。張昊保坦言,皮卡消費(fèi)群體主體為私營(yíng)業(yè)主、中小企業(yè)和工程基建等,尤其基建市場(chǎng),皮卡確實(shí)受到了較大沖擊。“但實(shí)際上15萬(wàn)以上皮卡市場(chǎng)依然占有70%以上比例,經(jīng)濟(jì)屬性較強(qiáng),我們預(yù)期2023年的消費(fèi)(情況)將比較好。隨著經(jīng)濟(jì)恢復(fù),皮卡剛需(消費(fèi))將在明年逐步拉升,我們預(yù)計(jì)明年還是前低后高銷量趨勢(shì),逐個(gè)季度向上拉升,預(yù)期恢復(fù)到2021年的水平?!?/p>

“皮卡解禁之后,多家乘用車、商用車企業(yè)“跨界”加入皮卡市場(chǎng),皮卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇”,長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CTO于金生表示,“皮卡產(chǎn)品也在全面高端化、乘用化,進(jìn)入皮卡3.0時(shí)代。目前皮卡新產(chǎn)品的推出頻率以及產(chǎn)品升級(jí)速度已經(jīng)接近乘用車?!?/p>

國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)需擴(kuò)容

現(xiàn)在皮卡發(fā)展遇到了什么問(wèn)題?

在張昊??磥?lái),“我認(rèn)為目前最大的難點(diǎn)是皮卡品類價(jià)值沒(méi)有得到社會(huì)認(rèn)知。”長(zhǎng)城炮希望通過(guò)品類創(chuàng)新改變?nèi)藗儗?duì)皮卡的認(rèn)知,顛覆以往認(rèn)知進(jìn)而影響更多的人。這也是皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容的前提。

今年5月,國(guó)內(nèi)第一部針對(duì)皮卡制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《多用途貨車通用技術(shù)條件》正式實(shí)施,皮卡邁出身份轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵一步,給予了多用途定義,皮卡品類獨(dú)立。

長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CTO于金生

之后,皮卡大規(guī)模掀起解禁浪潮,截至目前,全國(guó)超過(guò)87%地級(jí)以上城市放開了皮卡進(jìn)城限制。放開皮卡進(jìn)城限制,實(shí)際上是對(duì)皮卡品類多用途屬性認(rèn)可的開始,皮卡本身的品類升級(jí)趨勢(shì)也正在向多用途升級(jí)?!霸瓉?lái)工具的比例占80%,相較10年前,我們現(xiàn)在多用途的比例已經(jīng)占到60%以上,這都是品類創(chuàng)新帶來(lái)的?!?/p>

對(duì)多場(chǎng)景的皮卡車型來(lái)說(shuō),目前80%皮卡車型是柴油車,因?yàn)椴裼蛙嚲邆浣?jīng)濟(jì)性,在脫困能力、能耗問(wèn)題等方面有優(yōu)勢(shì),即使長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)電動(dòng)化車型也很難將其替代?!捌たǖ碾妱?dòng)化,實(shí)際上還有很長(zhǎng)的路,皮卡具備場(chǎng)景擴(kuò)展能力,也是電動(dòng)車型難以滿足的,比如山海炮就是鏈接多場(chǎng)景的超級(jí)皮卡?!?/p>

山海炮要在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

除了用品類創(chuàng)新推動(dòng)市場(chǎng)擴(kuò)容的使命,山海炮商品總監(jiān)亓新苗提到,“從全球維度上看,我們要真正把中國(guó)的品牌打到外面去,山海炮要在國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)?!?/p>

山海炮商品總監(jiān)亓新苗

張昊保提到,希望把山海炮的產(chǎn)品屬性與戶外之王的價(jià)值連接起來(lái)。從穿越性、改裝性、拖掛能力和休閑性四方面塑造自身核心能力。

山海炮搭載全球領(lǐng)先的高性能動(dòng)力系統(tǒng)。3.0T汽油、2.4T柴油高階動(dòng)力、80L超大油箱帶來(lái)超長(zhǎng)續(xù)航;全系標(biāo)配博格華納4A+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng),采用最新博格華納TOD智能分動(dòng)器,配合前后橋電控牙嵌式差速鎖,最大800mm涉水深度,提高跨山越海的穿越能力。

改裝能力領(lǐng)域,其國(guó)內(nèi)首創(chuàng)后擋板對(duì)開+平開設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景使用便利性,國(guó)內(nèi)首創(chuàng)三開門式車箱空間布局,隔斷可任意調(diào)節(jié)和拆卸;車箱預(yù)留24個(gè)矩陣式錨點(diǎn),給用戶更多空間。

在拖掛能力方面,山海炮出廠自帶C6拖掛牽引資質(zhì),可滿足3.3噸拖車認(rèn)證資質(zhì),預(yù)留拖車取電口、后牽引裝置,拓展拖掛的使用場(chǎng)景,包括拖拽機(jī)車、路亞艇、房車、摩托艇等。

在休閑性方面,山海炮覆蓋了轎車、SUV、旅行車、輕型商用車的用車全場(chǎng)景,也就是說(shuō),其可以支持休閑釣魚、戶外露營(yíng),長(zhǎng)途穿越旅行等多個(gè)場(chǎng)景用途。

基于這兩點(diǎn),我們對(duì)山海炮核心產(chǎn)品力進(jìn)行創(chuàng)新性開發(fā),與海外同級(jí)車型相比,優(yōu)勢(shì)明顯。

山海炮具有“高性能、超豪華、超好玩”三大極致產(chǎn)品力。

于金生表示,“在產(chǎn)品的調(diào)研、全球性市場(chǎng)的洞察、技術(shù)儲(chǔ)備等方面,我們都做好了準(zhǔn)備。包括上市的山海炮,未來(lái)也將搭載HEV、PHEV動(dòng)力系統(tǒng),以燃油、新能源動(dòng)力矩陣登陸全球市場(chǎng)。產(chǎn)品我們都有,只是說(shuō)怎樣在最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)切入市場(chǎng)。”

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