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【環(huán)球新要聞】2022年進(jìn)口乘用車銷售76.8萬輛

(原標(biāo)題:2022年進(jìn)口乘用車銷售76.8萬輛 豪華品牌占比超九成)

2022年,我國(guó)進(jìn)口乘用車?yán)塾?jì)銷售76.8萬輛,同比下滑18.2%;轎車、SUV、MPV三大車型分別銷售35.1萬輛、38.8萬輛和2.9萬輛,同比下滑15.0%、21.4%和10.3%。其中,豪華品牌仍是主力,累計(jì)銷售69.2萬輛,占比達(dá)90.1%。


(資料圖片)

從具體品牌看,雷克薩斯、奔馳、寶馬依然穩(wěn)居進(jìn)口品牌銷量前三名,分別銷售18.3萬輛、16.3萬輛和11.2萬輛。在前十品牌中,僅保時(shí)捷實(shí)現(xiàn)1.3%的增長(zhǎng),其余品牌均同比下滑。

近日,國(guó)機(jī)汽車發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,受疫情影響,2022年我國(guó)進(jìn)口乘用車?yán)塾?jì)銷售76.8萬輛,同比下滑18.2%。不過,在年末經(jīng)銷商沖量銷售拉動(dòng)下,去年12月進(jìn)口乘用車終端銷售6.7萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)16.6%,呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)。

來源:國(guó)機(jī)汽車

2022年,我國(guó)進(jìn)口轎車、SUV、MPV三大車型分別銷售35.1萬輛、38.8萬輛和2.9萬輛,同比下滑15.0%、21.4%和10.3%。目前我國(guó)進(jìn)口乘用車以轎車和SUV為主,兩者合計(jì)占比96.2%,其中SUV占比超50%。

在進(jìn)口車市場(chǎng),豪華品牌仍是主力,占比90.1%,2022年累計(jì)銷售69.2萬輛;其次是非豪華品牌,占比8.8%,累計(jì)銷售6.7萬輛;超豪華品牌雖僅占1.1%,但同比呈正增長(zhǎng),相較2021年增長(zhǎng)7.2%至8650輛,尤其在賓利飛馳(參數(shù)丨圖片)銷量顯著增長(zhǎng)帶動(dòng)下,12月超豪華品牌出現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng),漲幅達(dá)9.0%。

來源:國(guó)機(jī)汽車

從具體品牌看,雷克薩斯、奔馳、寶馬依然穩(wěn)居進(jìn)口品牌銷量前三名,分別銷售18.3萬輛、16.3萬輛和11.2萬輛。在前十品牌中,僅保時(shí)捷實(shí)現(xiàn)1.3%的增長(zhǎng),其余品牌均同比下滑。

反映到車輛級(jí)別,2022年,中大型車銷量仍占據(jù)半數(shù)以上市場(chǎng)份額,但占比進(jìn)一步收窄至52.7%;大型車份額則穩(wěn)定在18.0%,較2021年增長(zhǎng)3.4%;中型車份額下滑幅度最大,但在路虎衛(wèi)士、保時(shí)捷Macan的銷量增長(zhǎng)帶動(dòng)下,中型車去年12月占比有所回升。

來源:國(guó)機(jī)汽車

相對(duì)應(yīng)的,大排量車型占比也進(jìn)一步提升。2022年,2.0-2.5L排量區(qū)間以47.9%的份額成為第一;在保時(shí)捷全系車型銷量增長(zhǎng)帶動(dòng)下,2.5-3.0L排量區(qū)間份額較2021年提升3.1%至18.3%;2.5L以下排量區(qū)間份額均小幅下滑,其中1.5-2.0L排量區(qū)間份額同比降幅最大,為1.9%。

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