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網(wǎng)易汽車2月14日報道

2023年，汽車行業(yè)已進入到電動化與數(shù)字化變革的關(guān)鍵時期。為了應(yīng)對即將到來的全新市場競爭格局，東風(fēng)Honda于近日發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，宣布未來將圍繞“數(shù)字化驅(qū)動，電動化轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略，從品牌、產(chǎn)品、渠道、營銷四個維度展開布局。

核心提示：

1、 預(yù)計到2025年，東風(fēng)Honda電動化產(chǎn)品占比將達(dá)到50%，旗下全新自主品牌也將于2023年內(nèi)發(fā)布；

2、 在本田中國全球化戰(zhàn)略中，將致力于到2030年達(dá)到40%，2035年達(dá)到80%，2040年達(dá)到100%。到2030年后，本田在中國將不再投放新的燃油車；

3、 東風(fēng)Honda將布局多款車型，包括2款e:HEV車型和2款e:PHEV車型；

4、 東風(fēng)Honda將對旗下重磅新車進行持續(xù)迭代，包括R-V家族新成員、全新改款的高端SUV車型和重磅換代的旗艦轎車車型；

5、 東風(fēng)Honda將在2023年構(gòu)建35家商超社區(qū)店；同時加速完善線上數(shù)字化營銷體系，積極探索線下營銷的創(chuàng)新模式。

品牌層面，東風(fēng)Hoda將圍繞電動化品牌“e:N”與e:HEV/e:PHEV強電智混，持續(xù)推出更多的電動化車型。預(yù)計到2025年，東風(fēng)Honda電動化產(chǎn)品占比將達(dá)到50%。此外，旗下全新自主品牌也將于2023年內(nèi)發(fā)布。

值得一提的是，在本田中國全球化戰(zhàn)略中，本田純電動車和燃料電池車型的銷量占比規(guī)劃，致力于到2030年達(dá)到40%，2035年達(dá)到80%，2040年達(dá)到100%。到2030年后，本田在中國將不再投放新的燃油車。所有新車型均為純電動車和混合動力車等電動化車型。

產(chǎn)品層面，東風(fēng)Honda將在新能源賽道再加速，未來將在第四代i-MMD技術(shù)的基礎(chǔ)上進行多車型布局，包括2款e:HEV車型和2款e:PHEV車型。同時，東風(fēng)本田將持續(xù)夯實市場對于e:NS純電品牌和產(chǎn)品的價值感知。

與此同時，東風(fēng)Honda還將對旗下重磅新車進行持續(xù)迭代，包括R-V家族新成員、全新改款的高端SUV車型和重磅換代的旗艦轎車車型。

渠道與營銷層面，東風(fēng)Honda將基于現(xiàn)有店鋪，全面推進店鋪VI升級，并在2023年構(gòu)建35家商超社區(qū)店；同時加速完善線上數(shù)字化營銷體系，積極探索線下營銷的創(chuàng)新模式，進一步迎合消費者需求。

在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段，新思維、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，東風(fēng)Honda將基于中長期戰(zhàn)略，進一步強化全價值體系韌性，繼續(xù)堅定推進數(shù)字化與電動化轉(zhuǎn)型升級，迎接即將到來的20周歲生日。