撰文/ 溫 莎編輯/ 張 南設(shè)計/ 趙昊然

當(dāng)代年輕人的消費(fèi)觀，像謎一樣。衣服多貴都行，郵費(fèi)絕對不出；大牌說買就買，但各種能借的APP會員一個也不放過，可以說既能精打細(xì)算，又要精致生活。

麥肯錫最新發(fā)布的《2023年麥肯錫中國消費(fèi)者報告》就指出，中國消費(fèi)市場“選擇更明智，消費(fèi)未降級”。其中提到，消費(fèi)者正在更有意識地衡量消費(fèi)抉擇，審慎支出。人們在消費(fèi)時變得愈加理性，也越來越重視商品的靈活性、耐用性、持久性等實(shí)用價值。

(資料圖)

這群一定要把錢花在刀刃上的年輕人，已經(jīng)成為車市主流。公開數(shù)據(jù)顯示，35歲以下的年輕消費(fèi)者，是拉動經(jīng)濟(jì)增長的主要消費(fèi)群體，將創(chuàng)造65%的消費(fèi)增長。面對潛在的巨大市場，各家車企紛紛展開年輕化布局，廣汽傳祺也不例外。

2021年，“年輕人的第一臺輕炮”影豹（參數(shù)丨圖片）上市；2022年，“未來科技先鋒SUV”影酷上市；2023年2月20日，新一代GS3·影速開啟預(yù)售，預(yù)售價格為8.8萬元-11.2萬元。下訂用戶還可享受超高價值的四重禮遇，實(shí)現(xiàn)0壓力購車。

三年三款產(chǎn)品，廣汽傳祺“影系軍團(tuán)”集結(jié)成軍，組團(tuán)發(fā)力8~15萬元的年輕消費(fèi)市場，為品牌的發(fā)展找到了新的增長點(diǎn)，注入了新的活力。

影豹打響第一槍，傳祺年輕化初戰(zhàn)告捷

廣汽傳祺的年輕化轉(zhuǎn)型，來得比其他品牌更早一些。

面對汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型變革的加劇態(tài)勢，存量市場競爭環(huán)境，廣汽傳祺率先開啟變革，在2020年底的廣州車展，正式發(fā)布了全新品牌口號——“一祺智行 更美好”，以此為引領(lǐng)，一個更具活力的廣汽傳祺煥新出發(fā)，將目光瞄準(zhǔn)了年輕一代。

不過面對這群張揚(yáng)個性，渴望速度與激情，不希望被定義的年輕人，究竟怎樣的產(chǎn)品才能打動他們？廣汽傳祺以影豹給出了答案。

影豹采用低趴酷炫的戰(zhàn)機(jī)造型設(shè)計，并以“戰(zhàn)機(jī)起勢”的理念進(jìn)行內(nèi)飾設(shè)計，將飛揚(yáng)個性和年輕動感拉滿，第一眼就狠狠拿捏住年輕群體的審美。在動力方面，影豹搭載全新鉅浪動力1.5TGDI發(fā)動機(jī)，匹配的是廣汽自主研發(fā)的七速濕式雙離合自動變速器，可實(shí)現(xiàn)最大功率/扭矩130kW/270N·m，油耗5.7L。同時，影豹支持彈射起步（Sport+模式），相比正常起步提升1s，加上低至0. 26 cd 的風(fēng)阻系數(shù)，帶來充滿速度與激情的極致駕控體驗，為青春喝彩。加上不到10萬元的起步價格，傳祺影豹的到來成功滿足了年輕人對第人生一輛車的多種渴望。

營銷上，廣汽傳祺也真正做到了目標(biāo)用戶的興趣在哪，傳祺就在哪。例如影豹發(fā)布會選擇在了上海China Joy，與輕友們大玩cosplay、組隊劇本殺，更有代言人蘇炳添為影豹出道強(qiáng)勢云打call。沒有了領(lǐng)導(dǎo)的慣例致辭，去掉了流程化的發(fā)布會、甚至由粉絲自己發(fā)布新車的創(chuàng)新玩法，影豹打造出了一場極具風(fēng)格的出道show。

影豹的到來打響了影系列的第一槍，在那之后，廣汽傳祺乘勝追擊，陸續(xù)推出了影豹R-style賽道版、銀河戰(zhàn)機(jī)版等多款車型，將年輕用戶再次細(xì)分，給出了更具個性化的選擇。

與此同時，汽車市場向新能源轉(zhuǎn)型，面對全新的市場需求，影豹也為了承接廣汽傳祺“電氣化+智能化”雙核驅(qū)動戰(zhàn)略，于2022年10月25日推出影豹混動版。兵貴神速，從年輕人的第一臺車道年輕人的第一臺混動，影豹成功從瞄準(zhǔn)個性張揚(yáng)、追求速度感的群體，拓展到了追求時尚、樂于嘗鮮，也注重舒適和經(jīng)濟(jì)的群體，鎖定了大而全的年輕化市場。

影豹的到來不僅收獲了銷量，也獲得了良好的口碑。11月28日，中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估發(fā)布了《2022年前三季度中國汽車保值率研究報告》，中國影豹一年保值率達(dá)到82.22%，榮登10萬以上自主緊湊型車保值率第一位，再次反映出市場對影豹綜合實(shí)力的認(rèn)可。

想要圈粉年輕人，并不只是低價即可。年輕化的外觀、智能化的升級、出圈的營銷、對品質(zhì)的堅守、超高的保值率等因素缺一不可，廣汽傳祺以影豹成功解鎖年輕密碼，也為下一款新車的到來鋪平了道路。

汽車市場競爭白熱化，影酷以智能化強(qiáng)勢進(jìn)擊

影豹的成功令傳祺感受到了年輕人的巨大潛力。但與此同時，中國汽車市場的競爭也愈發(fā)白熱化，各大品牌不斷挖掘市場縫隙，智能化也隨之成為競爭的下半場。但能真正能做到不玩噱頭，以用戶實(shí)際需求出發(fā)的卻寥寥無幾。

在智能化領(lǐng)域，廣汽傳祺早有布局，所以在洞察市場需求后，廣汽傳祺果斷出擊，又帶來了一款影字輩的產(chǎn)品。2022年9月25日，定位為“未來科技先鋒SUV”的傳祺影酷上市，以未來科技機(jī)甲外觀造型，“圓”超級符號內(nèi)飾造型，打造超強(qiáng)視覺識別印記，充分滿足了用戶對新穎性和價值感的審美需求。

智能化方面，影酷是廣汽全棧自研智能座艙、智能駕駛輔助首款落地車型，搭載了全新進(jìn)化的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，包含ADiGO SPACE超感交互智能座艙和ADiGO PILOT超感無憂智能駕駛兩大系統(tǒng)。整車搭載超聲波雷達(dá)、環(huán)視攝像、前向攝像、前向毫米波雷達(dá)、側(cè)后方雷達(dá)等27個智駕傳感器，包含超級泊車、L2級智能駕駛輔助、540°透明底盤、智能語音、W-Hud+儀表屏+中控屏三屏聯(lián)動、智能化兒童關(guān)懷功能、海量社交娛樂生態(tài)及手勢控制等亮點(diǎn)功能。

值得一提的是，影酷的混動版還是搭載傳祺自研鉅浪混動GMC2.0系統(tǒng)的首款SUV，可同時兼顧強(qiáng)勁動力與超低油耗的駕駛體驗：同級最低油耗4.76L（WLTC），一箱油極限續(xù)航1711km；0-60km/h加速僅3.9秒，起步加速超越純電車。

和影豹一樣，影酷在營銷上的玩法也同樣積極擁抱年輕人。2022年，脫口秀爆火，廣汽傳祺打破傳統(tǒng)，將傳祺影酷的發(fā)布會全權(quán)交給李誕帶領(lǐng)的脫口秀團(tuán)隊，李誕、楊笠、吳星辰、張踩鈴、小北等人，直接將汽車發(fā)布會變成一場脫口秀演出。全網(wǎng)粉絲量超3000萬的博主“貓一杯”表示：現(xiàn)場有趣又有梗，這很影酷。

將個性化和科技感拉滿的影酷，同樣受到了市場的追捧。9月底上市之后，影酷在12月單月突破5000，累計接近2萬，2023年銷量可期。

在一場接一場的活動中，廣汽傳祺通過兩款產(chǎn)品在消費(fèi)者中樹立起了年輕化、高品質(zhì)的印象，旗下產(chǎn)品的實(shí)力也得到印證和宣傳。

洞察年輕人情緒需求，全新一代傳祺GS3·影速要做“超級伙伴”

擁有了好的產(chǎn)品，如何與年輕用戶溝通并獲得他們的青睞，是每家車企的必答題。面對消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)訴求都不斷迭代的新生代群體，想要打造一個高效的溝通“切口”并不是一件容易的事情。

后疫情時代，新一代的消費(fèi)群體已經(jīng)不單單關(guān)注產(chǎn)品本身，他們還期待品牌提供興趣、精神以及價值觀等層面的滿足，除了使用價值外，還希望產(chǎn)品能夠提供情緒價值。迅速捕捉到這一需求的傳祺，隨即推出以“超級伙伴”作為設(shè)計概念的全新一代傳祺GS3·影速。

新車在外觀上沿用影酷、影豹年輕動感、科技智能的外觀設(shè)計，并提取“汽車人”為設(shè)計意象，吸取新潮顏值和硬核守護(hù)的一面，將全新一代傳祺GS3·影速打造成超級伙伴，帶給每一位用戶全身心的超級守護(hù)。同時，全新一代傳祺GS3影速擁有更大車身尺寸，帶來更大更靈活的車內(nèi)空間，打造移動大House，給年輕人提供全能陪伴、好用實(shí)用的感覺。

動力系統(tǒng)方面，新一代GS3·影速搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率提升至130kW，峰值扭矩270N·m，搭配7DCT變速箱，官方稱R- STYLE版車型的0-100km/h加速僅需7.5秒，WLTC的百公里油耗為6.18L，每公里成本不到5毛錢。用最低的成本與用戶一起并肩前行，解鎖未來，影速希望成為他們?nèi)松猛局械某壓匣锶恕?/p>

2月20日開啟預(yù)售的全新一代傳祺GS3·影速不僅起售價低至8.8萬元，還推出速享預(yù)售4重禮，包括1499元訂金抵扣3000元購車款的訂購禮，提供0元首付超低月供66元且靈活還款的金融禮，還有終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)不限量娛樂流量的流量禮。最值得一提的莫過于保值禮，傳祺提供3年8折保值換購的優(yōu)惠措施，以全新一代傳祺GS3·影速勁取版8.8萬元的預(yù)售價來說，用戶可在第三年換購時享受的車輛價值約為7萬元，也就是說全新一代傳祺GS3·影速用了三年也只是折舊了不到2萬元，折合到每天的使用費(fèi)僅為16元！每天僅需一杯奶茶的價格，就能享受一輛新車，從根本上解決了“殘值焦慮”。

“買得值、用得值、很保值”，對后疫情時代的年輕用戶的切實(shí)用車需求，傳祺再次面向年輕市場投放了一枚重磅新品，影豹和影酷的表現(xiàn)，無疑也為影速提供了足夠的想象空間。

2022年，中國品牌在乘用車銷售總量中占比已經(jīng)達(dá)到了47.2%，即將邁過半數(shù)紅線。這波成長于物質(zhì)極大豐富年代的年輕人，對中國品牌更有好感，不再篤信外國的月亮比較圓。都說“得年輕者得天下”，乘著中國品牌發(fā)展的東風(fēng)，踩準(zhǔn)時代的脈搏，自身又足夠努力，廣汽傳祺的2023年格外值得期待。

本文由汽車商業(yè)評論原創(chuàng)出品

轉(zhuǎn)載或內(nèi)容合作請聯(lián)系說明

違規(guī)轉(zhuǎn)載必究