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網(wǎng)易汽車3月10日報道3月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2023年2月汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況。

2月，因去年同期及今年1月均為春節(jié)月，基數(shù)相對較低，汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈明顯增長。當月汽車產(chǎn)銷量分別達到203.2萬輛和197.6萬輛，環(huán)比分別增長27.5%和19.8%，同比分別增長11.9%和13.5%。其中，乘用車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長，商用車產(chǎn)銷環(huán)比同比均呈兩位數(shù)增長，新能源汽車和汽車出口延續(xù)良好表現(xiàn)。

1-2月，汽車產(chǎn)銷累計完成362.6萬輛和362.5萬輛，同比分別下降14.5%和15.2%。

乘用車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長

2月，乘用車產(chǎn)銷分別完成171.5萬輛和165.3萬輛，環(huán)比分別增長22.8%和12.5%，同比分別增長11.6%和10.9%。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類車型產(chǎn)銷均呈不同程度增長，其中交叉型乘用車銷量增速最為顯著；與上年同期相比，四大類車型產(chǎn)銷均呈增長。

1-2月，乘用車產(chǎn)銷累計完成311.2萬輛和312.1萬輛，同比分別下降14%和15.2%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷小幅下降，其他三大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)下降。

2月，國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成30.4萬輛，環(huán)比增長7.1%，同比增長15.4%，同比增速超過乘用車市場4.5個百分點。

1-2月，國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成58.8萬輛，同比下降9.7%。

中國品牌乘用車市占率52.8%

2月，中國品牌乘用車延續(xù)良好表現(xiàn)。當月銷量環(huán)比、同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)增長，共銷售87.3萬輛，環(huán)比增長15.2%，同比增長37.3%，占乘用車銷售總量的52.8%，占有率較上月提升1.2個百分點，比上年同期提升10.1個百分點。在主要外國品牌中，與上月相比，除法系品牌銷量明顯下降外，其余主要品牌均呈不同程度增長；與上年同期相比，美系品牌銷量呈小幅增長，其他主要品牌均呈不同程度下降，其中法系品牌降幅最為顯著。

2月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為41.8%、60.4%和60.3%，與上月相比，中國品牌SUV市場占有率微降，中國品牌轎車和MPV市場占有率呈小幅增長；與上年同期相比，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率均呈明顯增長。

1-2月，中國品牌乘用車共銷售163.1萬輛，同比下降0.7%，占乘用車銷售總量的52.3%，占有率比上年同期提升7.6個百分點。在主要外國品牌中，與上年同期相比，五大主要品牌銷量均呈明顯下降，其中法系品牌降幅更為明顯。

1-2月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為40.6%、60.9%和56.9%，與上年同期相比，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率均呈小幅增長。

1-2月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售89.7萬輛，占轎車銷售總量的65.2%。在銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份、長安汽車和北京奔馳呈兩位數(shù)較快增長，其中長安汽車增速最為顯著，其他企業(yè)呈不同程度下降。

1-2月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售104.3萬輛，占SUV銷售總量的65.9%。在銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份增速最為顯著，奇瑞汽車、特斯拉、廣汽豐田和華晨寶馬呈兩位數(shù)增長，上汽股份小幅增長，其他企業(yè)呈不同程度下降。

1-2月，銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷售10.1萬輛，占MPV銷售總量的81.5%。在銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，廣汽乘用車、比亞迪股份、廣汽豐田和一汽豐田銷量增長明顯，其他企業(yè)呈不同程度下降。

2月商用車銷量產(chǎn)銷均呈快速增長

2月，商用車產(chǎn)銷分別完成31.7萬輛和32.4萬輛，環(huán)比分別增長61%和79.4%，同比分別增長13.5%和29.1%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈大幅增長；與上年同期相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)明顯增長。

2月，在貨車細分品種中，與上月相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈明顯增長；與上年同期相比，重型貨車和輕型貨車產(chǎn)銷呈較快增長，中型貨車和微型貨車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)下降。在客車細分品種中，與上月相比，三大類客車品種產(chǎn)銷呈不同程度增長，其中輕型客車產(chǎn)銷增速更為明顯；與上年同期相比，大型客車和輕型客車產(chǎn)銷呈快速增長，中型客車產(chǎn)銷明顯下降。

1-2月，商用車產(chǎn)銷累計完成51.4萬輛和50.4萬輛，同比分別下降17.8%和15.4%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車產(chǎn)銷實現(xiàn)微增，貨車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)下降。

1-2月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，輕型貨車產(chǎn)銷呈小幅下降，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷呈兩位數(shù)明顯下降，其中微型貨車降幅最為顯著。在客車主要品種中，與上年同期相比，大型客車和輕型客車產(chǎn)銷呈小幅增長，中型客車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)明顯下降。

2月新能源汽車市占率達到26.6%

2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到55.2萬輛和52.5萬輛，環(huán)比分別增長30%和28.7%，同比分別增長48.8%和55.9%，市場占有率達到26.6%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷呈明顯增長，燃料電池汽車產(chǎn)量呈較快增長、銷量大幅下降；與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷呈較快增長，燃料電池汽車產(chǎn)銷呈明顯下降。

1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷累計完成97.7萬輛和93.3萬輛，同比分別增長18.1%和20.8%，市場占有率達到25.7%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷呈不同程度增長，燃料電池汽車產(chǎn)銷呈明顯下降。

1-2月，新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為80.1萬輛，同比增長32.2%，占新能源汽車銷售總量的85.9%，高于上年同期7.4個百分點。在新能源銷量排名前十位企業(yè)中，比亞迪銷量34.5萬輛，銷量及同比增速都最為顯著。

1-2月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團）共銷售301.9萬輛，占汽車銷售總量的83.3%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為明顯，奇瑞控股和特斯拉也呈兩位數(shù)增長，北汽集團小幅增長，其他企業(yè)呈不同程度下降。

2月汽車出口同比增長82.2%

2月，汽車企業(yè)出口32.9萬輛，環(huán)比增長9.4%，同比增長82.2%。分車型看，乘用車本月出口27.1萬輛，環(huán)比增長8.3%，同比增長85.8%；商用車出口5.8萬輛，環(huán)比增長15.1%，同比增長67.2%；新能源汽車出口8.7萬輛，環(huán)比增長5.3%，同比增長79.5%。

1-2月，汽車企業(yè)出口63萬輛，同比增長52.9%。分車型看，乘用車出口52.2萬輛，同比增長57.7%；商用車出口10.8萬輛，同比增長32.9%；新能源汽車出口17萬輛，同比增長62.8%。

2月，在整車出口的前十位企業(yè)中，上汽出口量達7.6萬輛，同比增長61.7%，占總出口量的23.2%。與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，出口達1.7萬輛，同比增長12倍。

1-2月，整車出口前十企業(yè)中，從增速上來看，比亞迪出口2.9萬輛，同比增長15.2倍；奇瑞出口10.6萬輛，同比增長1.3倍；江汽出口2.7萬輛，同比增長68.6%。

結(jié)語

中汽協(xié)認為，當前國內(nèi)有效需求尚未完全釋放，去年底傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策以及新能源補貼退出形成提前消費的影響，我國汽車消費恢復還相對滯后，前兩個月累計產(chǎn)銷較同期有明顯回落。同時考慮到當前影響汽車消費國內(nèi)外環(huán)境仍非常復雜，我國汽車工業(yè)穩(wěn)增長任務依然艱巨，需要相關(guān)政策持續(xù)提振，助力汽車工業(yè)平穩(wěn)運行，實現(xiàn)一季度良好開局。