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網(wǎng)易汽車3月17日報道 2022財年，在賓利、蘭博基尼、杜卡迪的“加持”下，奧迪集團多項財務數(shù)據(jù)大幅增長，創(chuàng)歷史新高。

數(shù)據(jù)顯示，其銷售收入618億歐元，同比增長16.4%；經(jīng)營銷售利潤率上漲至12.2%；營業(yè)利潤達76億歐元，同比增長近40%。但凈現(xiàn)金流同比減少了38%，為48億歐元。

奧迪CEO杜思曼(Markus Duesmann)表示，“即使面對多重挑戰(zhàn)，聚焦可持續(xù)發(fā)展、數(shù)字化、電動化的"Vorsprung 2030戰(zhàn)略給予了我們清晰指引。”

銷量方面，2022年，奧迪集團旗下奧迪、賓利、蘭博基尼和杜卡迪品牌共計交付了163.86萬輛汽車，6.16萬輛摩托車。其中，奧迪品牌交付量為161.42萬輛，同比下降了3.9%，但純電動汽車交付量增長了約44%。

同時，奧迪將以更堅定的決心向電動化轉(zhuǎn)型，預計2033年停產(chǎn)燃油車，完全實現(xiàn)電動化。

2023年起，奧迪也將發(fā)起公司史上規(guī)模最大的產(chǎn)品攻勢，首款PPE平臺車型奧迪Q6（參數(shù)丨圖片） e-tron將于今年下半年推出。

奧迪CFO李博睿(Jürgen Rittersberger)表示，2023年，奧迪集團目標銷量為180-190萬輛，銷售收入預計為690-720億歐元，營業(yè)銷售回報率在9-11%，股本匯報率19-22%，凈現(xiàn)金流預計將在45-55億歐元之間。當然取得這些數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)是全球供應情況保持穩(wěn)定，以及“Vorsprung 2030”全球戰(zhàn)略的順利落地。

此外，從2023年到2027年，奧迪對電動化和數(shù)字化領(lǐng)域的投資將占總投資額的三分之二，達到約280億歐元。