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網(wǎng)易汽車4月20日報道 4月18日，以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題的2023第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式拉開帷幕。網(wǎng)易汽車邀請各位高端行業(yè)精英走進訪談間，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型下的品牌破局與新生，把脈行業(yè)發(fā)展新趨勢。

長安馬自達汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理 吳旭曦

(資料圖)

以下為訪談實錄：

網(wǎng)易汽車：本屆上海車展，長安馬自達帶來了哪些參展車型？有哪些特別推薦的？

吳旭曦：這次我們帶來了旗下所有的產(chǎn)品，這一屆上海車展也是疫情解封以后規(guī)模最大的，我們這次帶來了MAZDA CX-50行也，除了MAZDA CX-50行也以外，我們前段時間賣的非?；鸨腃X-5，MAZDA3昂克賽拉等等，都來到了上海車展。

網(wǎng)易汽車：自3月中旬開啟小定以來，MAZDA CX-50行也的產(chǎn)品熱度非常之高，短短時間訂單就已破萬，作為一款和中國用戶需求深度融合的產(chǎn)品，MAZDA CX-50行也有哪些高價值點？

吳旭曦：MAZDA CX-50行也我們是在3月16日下線，下線當日訂單突破3000，盲訂18天訂單過萬，這次車展之前訂單突破了1.7萬。那么為什么消費者喜歡這款產(chǎn)品？因為這就是基于中國消費者打造的，疫情以后我們所有消費者都希望有戶外的生活，MAZDA CX-50行也就是定義為輕戶外的產(chǎn)品。這個產(chǎn)品第一是外觀好看，顯得很大氣經(jīng)典，第二是好開，這是馬自達的DNA，人馬一體是馬自達的特色。第三就是這款車的車機智能，比如我們搭載的是聯(lián)發(fā)科MTK8666芯片，可以讓車機和用戶實現(xiàn)人車合一的。再就是我們的安全，超高強度鋼占比58.59%，同時這款產(chǎn)品是在馬自達海外最佳工廠之一的南京工廠生產(chǎn)，同時它也是經(jīng)歷了我們800項的整車測試，可以滿足中國各種路況的需求。還有就是整個產(chǎn)品，包括今天的造型，在整個生產(chǎn)過程當中也得到了所有的粉絲的喜愛，這也是為什么這么多的用戶喜歡MAZDA CX-50行也的原因。

網(wǎng)易汽車：本屆車展，MAZDA CX-50行也正式開啟預售，長安馬自達借此行業(yè)中首創(chuàng)了“三保四免一換新”的預售政策，對于想買新車的用戶，吳總能否為我們解讀一下政策亮點？

吳旭曦：這次上海車展的預售也是針對消費者制定了一系列的預售政策，即日起至上市日期間，支付2000元的定金，在你提車時可以直接抵扣車款。同時，我們可以給到預定用戶限時鉑金權(quán)益，也就是剛剛您講到的 “三保四免一換新”。

我們在行業(yè)中首創(chuàng)了“三保四免一換新”的預售政策，具體來說，即日起至新車上市當日，用戶2000元訂車即可享受五重豪禮——

第一重：搶定驚喜禮，包括：2000元限時車險補貼，2000元定金直抵車款，以及價值998元的限量山系外套；

第二重：專屬購車禮，包括0息36期貸款，至高10000元的置換補貼，置換或者增購贈送40000積分；

第三重：尊享鉑金禮。我們在日系合資品牌陣營首次開創(chuàng)了首任車主終身質(zhì)保的先河，同時還贈送3年5次原廠全合成機油，以及提供免費上門取送車服務(wù)；

第四重：基礎(chǔ)流量終身免費，6年娛樂流量免費；

第五重：預定用戶有機會親臨珠峰上市發(fā)布會；

長安馬自達汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理 吳旭曦

網(wǎng)易汽車：本次車展，馬自達品牌正式發(fā)布了全新的品牌主張-真我 由我FEEL ALIVE，通過這一全新口號，馬自達想向用戶或粉絲傳遞哪些內(nèi)涵？

吳旭曦：其實廣大消費者都知道，馬自達一直是一個非常有自己個性和主張的品牌，現(xiàn)在的中國消費者，隨著年輕消費者的增長，他們也成為了消費主力，已經(jīng)是非常有自我個性的群體了，他們購買汽車不會盲從，也不會被周圍的很多東西左右。他們選擇汽車就是喜歡，就是這么一個簡單的理由。所以這次長安馬自達在全球的口號是FEEL ALIVE，結(jié)合中國消費者的特點和表現(xiàn)，我們覺得最能夠詮釋全球概念的，就是真我由我，我們希望所有的馬自達粉絲都是自己定義自己的喜愛，保持自己對汽車的初心。

網(wǎng)易汽車：剛剛過去的品牌之夜，長安馬自達雙方母公司公布了面向2025的電動化發(fā)展規(guī)劃，具體來說將如何和長安汽車展開合作？有哪些電動化產(chǎn)品類型將會推出？

吳旭曦：其實我們在前天的品牌之夜發(fā)布了長安馬自達未來的品牌規(guī)劃，作為中國市場，長安馬自達將在后疫情時代以新的模式研發(fā)、制造中國消費者更喜歡的產(chǎn)品，在接下來的時間，雙方會通過各自的技術(shù)賦能長安馬自達，由長安馬自達自主制造。這次首發(fā)MAZDA CX-50行也就是一個標志，這是我們第一個混動車型在中國首發(fā)，從明年開始我們新能源車型每年會投放一到兩款，這已經(jīng)不是通過母公司引入，而是真正由長安馬自達自主研發(fā)的。

網(wǎng)易汽車：那么我們對于電動化有什么期待？

吳旭曦：作為一家合資企業(yè)，長安馬自達母公司長安汽車在電動化的歷程上是有深厚的技術(shù)積淀的，我相信在長安汽車和馬自達全新的合作模式下，長安馬自達一定可以制造出更滿足中國消費者，更適合中國市場的新能源產(chǎn)品，也希望網(wǎng)友和消費者能夠持續(xù)關(guān)注長安馬自達。