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網(wǎng)易汽車4月21日報道
在本次上海車展期間,Honda中國聯(lián)合廣汽本田汽車有限公司(以下簡稱:廣汽Honda)和東風本田汽車有限公司(以下簡稱:東風Honda)攜旗下全領(lǐng)域電動化產(chǎn)品及智能化最新成果亮相。
(相關(guān)資料圖)
其中,Honda e:N品牌帶來了三款純電動車的全球首發(fā),分別是2024年初將由廣汽Honda推出的e:NP2和東風Honda推出的e:NS2,以及計劃于2024年內(nèi)上市的Honda e:N品牌第三彈電動車的概念車“e:N SUV 序”。
“本田在全球的目標是在2040年達到100%的電動化。但在中國,我們會在2035年的時候達到這個目標。因為中國的電動化發(fā)展是最快的也是最強的,處于這樣的大環(huán)境,我們認為要把全面EV(電動化)的節(jié)奏提前。我們現(xiàn)在是為了迎合中國整體的市場環(huán)境,更好的滿足客戶的需求?!北咎锛佳泄I(yè)株式會社執(zhí)行役專務(wù)電動事業(yè)開發(fā)本部長井上勝史表示。
加快本土化進程 三款新車將于2024年初上市
“我們認為中國電動化的發(fā)展是世界上最為快速的。我們現(xiàn)在面臨的最大課題是市場上客戶的需求,為了能夠滿足他們的需求,我們需要快速、大力投放新鮮度高的產(chǎn)品?!?/p>
作為Honda e:N品牌第二彈產(chǎn)品,本次上海車展發(fā)布的e:NP2 Prototype和e:NS2 Prototype,以“新流派EV”為開發(fā)方向,將SUV的全功能和轎車的舒適融合一體,外觀采用利刃造型和鋒銳動線設(shè)計;內(nèi)飾清爽簡約,充滿先進感。
“我相信大家可能判斷不出來這兩款車型到底屬于哪一個領(lǐng)域,因為它們既不屬于轎車范疇,也不屬于SUV范疇,等于我們創(chuàng)造了一個新的流派、新的領(lǐng)域的車型?!北咎锛佳泄I(yè)(中國)投資有限公司執(zhí) 行副總經(jīng)理、本田技研科技(中國)有限公司 執(zhí)行副總經(jīng)理、四輪研究開發(fā)中心 中國統(tǒng)括所長宮原哲也表示。
這款產(chǎn)品采用了新一代Honda CONNECT 4.0智能技術(shù),駕乘方面將融入Honda e:N品牌“動”、“智”、“美”的核心價值。
與此同時,廣汽Honda的e:NP2 Prototype和東風Honda的e:NS2 Prototype在燈語照明系統(tǒng)等外觀上設(shè)計上也具有了明顯的不同,以滿足顧客的不同需求。
其中,e:NP的“P”代表“Prime”,彰顯流暢洗練、智能知性的未來感設(shè)計風格。而e:NS的“S”代表“Spirit”,體現(xiàn)激活感官、振奮人心的未來感設(shè)計風格。未來,“Prime”和“Spirit”的設(shè)計風格將分別成為廣汽Honda的e:NP和東風Honda的e:NS各自專屬的設(shè)計語言。
而作為Honda e:N品牌第三彈產(chǎn)品,“e:N SUV 序”將采用Honda全新的純電動車專屬架構(gòu)“e:N Architecture W”,同時還將采用先進的AI智能技術(shù),將Honda e:N品牌“動”、“智”、“美”的核心價值提升到新次元。“序”預示著這款純電動車將開啟Honda e:N品牌新時代的序幕。
值得一提的是,此次車展發(fā)布的三款新車都是由本田技研科技(中國)有限公司的團隊研發(fā)打造,將于2024年初上市。
“我們對這些產(chǎn)品也是非常自信的,我相信這些產(chǎn)品都可以真實反饋到我們中國市場上,滿足客戶的喜好和需求。關(guān)于如何進行車型一系列的細微調(diào)整,細節(jié)部分目前沒有辦法跟大家透露的太過詳盡。但有一點我們可以保證,本田現(xiàn)在正全力加速電動化的發(fā)展和開發(fā),我們會加足馬力推進這個工作?!?/p>
井上勝史還透露,現(xiàn)在已經(jīng)確定的是,Honda有計劃把e:N車型出口到歐洲,而在前一段時間的發(fā)布廣汽本田所生產(chǎn)的奧德賽(參數(shù)丨圖片)車型,也計劃向日本進行出口。
對于接下來Honda將要面臨的挑戰(zhàn),井上勝史坦言有三個方面:一是要有強大的商品,產(chǎn)品力要最夠強;二是從產(chǎn)品的整體裝備上來說,要有一定的先進性;三是對成本方面的控制。
全新雅閣和英仕派將搭載“智導互聯(lián)Honda CONNECT 4.0”
本次上海車展期間,Honda展臺還設(shè)置了新一代“智導互聯(lián)Honda CONNECT 4.0”及“安全超感Honda SENSING 360”體驗專區(qū)。
新一代“智導互聯(lián)Honda CONNECT 4.0”從“周圍環(huán)境的監(jiān)測”、“車內(nèi)乘員的守護”、“車輛狀態(tài)的診斷”三個維度,實現(xiàn)“提前感知,預先守護,讓駕駛遠離危險”的安全安心的駕駛體驗。
該系統(tǒng)還可通過人臉識別自動匹配個人專屬的座艙設(shè)置;支持更多維的互聯(lián),實現(xiàn)移動與生活無縫銜接;同時提供更豐富的娛樂內(nèi)容生態(tài),并且,智導互聯(lián)Honda CONNECT 4.0還可通過數(shù)據(jù)的持續(xù)積累和算法的優(yōu)化,不斷學習進化。
“智導互聯(lián)Honda CONNECT 4.0”將最先從即將上市的全新雅閣和英仕派開始搭載,并擴大應用到其他Honda汽車。
先進安全駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感Honda SENSING 360”通過前視感應攝像頭和5個毫米波雷達,實現(xiàn)對車輛周圍360度的感應,監(jiān)測范圍和識別精準度大幅提升,在此基礎(chǔ)上提供各種升級的安全駕駛輔助功能,尤其強化了針對交叉路口等復雜交通環(huán)境中的事故回避能力,在有效降低事故風險的同時,減輕駕駛負荷。
“安全超感Honda SENSING 360”已經(jīng)在最新一代CR-V和皓影上搭載應用,今后將擴大應用到其他Honda汽車。
本次上海車展,Honda展臺采用了以“電動化專營店”為參考的全新設(shè)計。除Honda e:N品牌純電動車外,Honda展臺的其他所有車型都是搭載“強電智混”系統(tǒng)的混合動力車和插電式混合動力車,其中包括搭載“e:PHEV強電智混”系統(tǒng)的全新雅閣也首次在中國車展上展出。
“2027年之后,Honda在中國推出的所有車型均為混合動力車型和純電動車,不再投放新的純?nèi)加蛙囆停坏?035年,中國Honda將實現(xiàn)純電動車銷售占比100%。在中國積累的知識和經(jīng)驗,將為Honda全球電動化賦能。”
本田技研工業(yè)株式會社取締役代表執(zhí)行役副社長青山真二表示,今后,Honda將繼續(xù)全力推動在電動化和智能化領(lǐng)域的產(chǎn)品升級和服務(wù)創(chuàng)新,為早日實現(xiàn)“碳中和”和“零事故交通社會”的愿景而不斷努力。
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