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網(wǎng)易汽車5月10日報道

(資料圖片僅供參考)

5月10日，針對網(wǎng)上出現(xiàn)的關(guān)于江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司（以下簡稱“悅達(dá)起亞”）管理崗輪休及團(tuán)隊收縮的相關(guān)報道，悅達(dá)起亞官方向網(wǎng)易汽車表示，“此次起亞內(nèi)部人員的變動情況，是起亞為順應(yīng)全新的電動化時代，積極主動創(chuàng)新變革，加速向電動化品牌轉(zhuǎn)型而進(jìn)行的正常調(diào)整”。

近日，有媒體報道稱，受業(yè)績不振影響，悅達(dá)起亞正在進(jìn)行業(yè)務(wù)及人員結(jié)構(gòu)的整合，并于內(nèi)部發(fā)布通知，安排管理崗員工分批次輪休，首批輪休時間長達(dá)一年，為2023年6月1日-2024年5月31日。

該內(nèi)部通知顯示，員工輪休期間，公司會在第一個月正常支付工資；第二個月起，公司按當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放工資，期間員工不享受公司福利、調(diào)薪、激勵金等政策。一位悅達(dá)起亞內(nèi)部員工透露，首批名單超過130人，主要為公司老員工，他所在部門有一人在第一批名單中，工作年限超15年。

起亞全球總裁 宋虎聲

對此，悅達(dá)起亞官方回應(yīng)稱，3月20日，起亞全球總裁宋虎聲在新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上，宣布起亞中國正式進(jìn)入電動化時代，開啟電動化全面轉(zhuǎn)型，逐步從燃油車市場向新能源市場過渡。為應(yīng)對當(dāng)前的新能源轉(zhuǎn)型，公司主動變革，進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，重塑業(yè)務(wù)體系，擴(kuò)大聘用專業(yè)的本土精英人才，激發(fā)組織活力，實現(xiàn)公司良性發(fā)展。

目前，起亞全球經(jīng)營狀態(tài)穩(wěn)中向好。2022年，起亞以290萬輛的銷量位居全球汽車品牌銷量榜第7位，總營收達(dá)86.56萬億韓元（約合人民幣4,756億元），全年營業(yè)利潤為7.23萬億韓元（約合人民幣397.2億元），分別同比增長23.9%和42.8%，凈利潤為5.41萬億韓元（約合人民幣297.2億元），同比增長13.6%。今年一季度，起亞的全球銷量為768,251輛，同比增長12%,季度銷售額和營業(yè)利潤分別增長29.1%和78.9%。4月份，起亞在中國的銷量同比增長72.5%，環(huán)比增長2.4%，取得同比環(huán)比雙增長的不俗成績。

悅達(dá)起亞官方還表示，起亞總社對中國市場信心十足，并將堅定不移深耕中國市場。起亞全球社長宋虎聲親臨中國調(diào)研市場時強(qiáng)調(diào)，中國市場的成功，是起亞全球戰(zhàn)略的核心。

以下為悅達(dá)起亞公司針對該傳聞的相關(guān)聲明：

一、此次起亞內(nèi)部人員的變動情況，是起亞為順應(yīng)全新的電動化時代，積極主動創(chuàng)新變革，加速向電動化品牌轉(zhuǎn)型而進(jìn)行的正常調(diào)整。3月20日，起亞全球總裁宋虎聲在新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上，宣布起亞中國正式進(jìn)入電動化時代，開啟電動化全面轉(zhuǎn)型，逐步從燃油車市場向新能源市場過渡。為應(yīng)對當(dāng)前的新能源轉(zhuǎn)型，公司主動變革，進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，重塑業(yè)務(wù)體系，擴(kuò)大聘用專業(yè)的本土精英人才，激發(fā)組織活力，實現(xiàn)公司良性發(fā)展。

二、目前，起亞全球經(jīng)營狀態(tài)穩(wěn)中向好。2022年，起亞以290萬輛的銷量位居全球汽車品牌銷量榜第7位，總營收達(dá)86.56萬億韓元（約合人民幣4,756億元），全年營業(yè)利潤為7.23萬億韓元（約合人民幣397.2億元），分別同比增長23.9%和42.8%，凈利潤為5.41萬億韓元（約合人民幣297.2億元），同比增長13.6%。今年一季度，起亞的全球銷量為768,251輛，同比增長12%,季度銷售額和營業(yè)利潤分別增長29.1%和78.9%。4月份，起亞在中國的銷量同比增長72.5%，環(huán)比增長2.4%，取得同比環(huán)比雙增長的不俗成績。

三、起亞總社對中國市場信心十足，并將堅定不移深耕中國市場。起亞全球社長宋虎聲親臨中國調(diào)研市場時強(qiáng)調(diào)，中國市場的成功，是起亞全球戰(zhàn)略的核心。

四、起亞發(fā)布了新能源戰(zhàn)略，開啟向電動化品牌轉(zhuǎn)型。從今年起到2027年，將推出6款基于電動化專用平臺開發(fā)的EV車型。起亞首款電動車EV6將于今年8月份上市；中型純電動SUV——EV5將于今年11月份上市。

五、起亞正推進(jìn)銷售渠道煥新升級。今年，起亞與森那美、錦龍、鑫漢馬、通立、百得利等大經(jīng)銷商集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，開拓一二線重點城市經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，并有序推進(jìn)全國經(jīng)銷商SI 2.0煥新。

六、起亞計劃和殼牌（Shell）合作，共同構(gòu)建超高速充電網(wǎng)絡(luò)，同時與國內(nèi)主流本土企業(yè)合作，為中國用戶提供更便捷的服務(wù)。

七、鹽城工廠將建設(shè)成為起亞全球出口基地，計劃到2026年，將年出口規(guī)模擴(kuò)大至20萬輛以上。今年增加賽圖斯和K5兩款車型，將出口車型擴(kuò)充至4款。