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網(wǎng)易汽車5月11日?qǐng)?bào)道 5月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，4月，乘用車生產(chǎn)177.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降17.3%，同比增長(zhǎng)78.5%；銷量為181.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.2%，同比增長(zhǎng)87.7%。

1-4月，乘用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)705.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.6%；乘用車?yán)塾?jì)銷量694.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.8%。

(資料圖片)

中汽協(xié)表示，由于去年4月疫情導(dǎo)致生產(chǎn)供應(yīng)基本停滯，汽車產(chǎn)銷一度出現(xiàn)斷崖式下跌，同期基數(shù)相對(duì)較低。整體來(lái)看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)需求動(dòng)力仍然偏弱，有效需求尚未完全釋放，3月份非理性促銷的影響尚未完全消除，仍存在持幣觀望的現(xiàn)象。

1-4月，傳統(tǒng)能源乘用車，A0級(jí)和C級(jí)車同比均呈正增長(zhǎng)，A00級(jí)、A級(jí)、B級(jí)車同比均呈不同程度下降。目前銷量仍主要集中在A級(jí)，累計(jì)銷量269.5萬(wàn)輛，同比下降7.8%。

整體來(lái)看，4月汽車產(chǎn)銷較3月有所下降。當(dāng)月汽車產(chǎn)量達(dá)到213.3萬(wàn)輛，環(huán)比下降17.5%，同比增長(zhǎng)76.8%；銷量達(dá)到215.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.9%，同比增長(zhǎng)82.7%。

1-4月，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成835.5萬(wàn)輛和823.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.6%和7.1%。

1-4月新能源汽車銷量222.2萬(wàn)輛 同比增42.8%

聚焦新能源汽車，4月新能源汽車?yán)^續(xù)延續(xù)良好表現(xiàn)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。當(dāng)月產(chǎn)銷分別達(dá)到64萬(wàn)輛和63.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降5%和2.5%，同比均增長(zhǎng)1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到29.5%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷小幅下降，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量微降、銷量微增，燃料電池汽車產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)、銷量明顯下降；與上年同期相比，三大類汽車產(chǎn)銷均呈快速增長(zhǎng)。

1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成229.1萬(wàn)輛和222.2萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)42.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27%。

1-4月，新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為188.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.6%，占新能源汽車銷售總量的84.9%，高于上年同期8.4個(gè)百分點(diǎn)。比亞迪銷量繼續(xù)在高基數(shù)上維持高增速，理想汽車同比增速最顯著，達(dá)1.2倍。

1-4月，A00級(jí)新能源乘用車銷量同比明顯下降，其他各級(jí)別銷量同比均呈不同程度增長(zhǎng)，其中D級(jí)車由于同期低基數(shù)影響漲幅最大。目前銷量仍主要集中在A級(jí)，累計(jì)銷量84.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69.1%。

1-4月中國(guó)品牌乘用車市占率53%

聚焦乘用車，4月中國(guó)品牌乘用車共銷售99.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降5%，同比增長(zhǎng)81.4%，占乘用車銷售總量的55.2%，占有率較上月增加3個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期減少1.9個(gè)百分點(diǎn)。事實(shí)上，自去年9月以來(lái)，中國(guó)品牌乘用車市占率一直穩(wěn)居50%以上。2022年全年中國(guó)品牌乘用車市占率是49.9%。2023年1月中國(guó)品牌乘用車市占率51.6%，2023年2月中國(guó)品牌乘用車市占率52.8%，2023年3月中國(guó)品牌乘用車市占率52.1%，2023年4月中國(guó)品牌乘用車市占率55.2%。

中汽協(xié)表示，中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額同比減少，主要是由于去年疫情特殊原因?qū)е?。去?月，合資車企生產(chǎn)銷售受上海、吉林封控影響較大，中國(guó)品牌乘用車月度占比較高，今年恢復(fù)到正常水平。在主要外國(guó)品牌中，與上月相比，法系品牌銷量呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，其他四大主要品牌銷量呈不同程度下降；與上年同期相比，五大主要品牌銷量均呈不同程度增長(zhǎng)。

1-4月，中國(guó)品牌乘用車共銷售368.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.8%，占乘用車銷售總量的53%，占有率比上年同期提升5.4個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中，與上年同期相比，德系、美系和韓系品牌銷量呈不同程度增長(zhǎng)，其中美系品牌增速最為顯著；日系和法系品牌銷量呈不同程度下降。

從主要車企集團(tuán)銷量看，1-4月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售684.6萬(wàn)輛，占汽車銷售總量的83.1%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為明顯，北汽集團(tuán)和奇瑞控股也呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，中國(guó)一汽、長(zhǎng)安汽車和吉利控股小幅增長(zhǎng)，其他企業(yè)呈不同程度下降。

1-4月汽車出口量同比增89.2%

4月，汽車企業(yè)出口37.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.3%，同比增長(zhǎng)1.7倍。

分車型看，乘用車本月出口31.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.7%，同比增長(zhǎng)2.2倍；商用車出口6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.2%，同比增長(zhǎng)41.6%。新能源汽車出口10萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.6%，同比增長(zhǎng)8.4倍。

1-4月，汽車企業(yè)出口137萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89.2%。

分車型看，乘用車出口114.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍；商用車出口22.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.5%。新能源汽車出口34.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍。

4月，在整車出口的前十位企業(yè)中，上汽出口量達(dá)8.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，占總出口量的21.7%。與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，出口達(dá)1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.5倍。

4月，整車出口前十企業(yè)中，從增速上來(lái)看，比亞迪出口5.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.4倍；奇瑞出口24.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9倍；長(zhǎng)城出口7.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)99.1%。