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網(wǎng)易汽車(chē)6月15日?qǐng)?bào)道自吉利與梅賽德斯-奔馳成立合資公司以來(lái),samrt重?zé)ㄐ律呀?jīng)三年有余。
三年半時(shí)間,smart品牌從零組建團(tuán)隊(duì),上市了兩款新車(chē),完成了近170家渠道布局,并且已經(jīng)在歐洲開(kāi)始交付。作為一個(gè)只有1300人的全球化公司,smart用敏捷和效率詮釋了“smart速度”,電動(dòng)化復(fù)興之路正在提速。
(資料圖片僅供參考)
smart如何打造品牌差異性?在內(nèi)卷的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)又有何打法?近日,在寰球汽車(chē)和smart品牌聯(lián)合舉辦的“寰球思想?yún)R@smart新奢共創(chuàng)局”上,smart高層團(tuán)隊(duì)與媒體匯聚一堂,圍繞smart的品牌的“新奢”調(diào)性展開(kāi)了深入的探討。
于smart而言,品牌是最核心的競(jìng)爭(zhēng)力,也是最珍貴的資產(chǎn)。
smart品牌價(jià)值觀(guān)有三大支柱:定義新奢、科技導(dǎo)向、潮趣共創(chuàng)。如何將smart這個(gè)25年的品牌,在原來(lái)的品牌形象中,夯實(shí)“新奢”標(biāo)簽,是現(xiàn)階段smart著重思考的路線(xiàn)。
smart 品牌全球公司CEO佟湘北介紹,smart今明兩年有兩個(gè)重點(diǎn)方向:首先是按照一年一款車(chē)的速度,從去年開(kāi)始連續(xù)投放三款車(chē);其次,是“中歐雙核,全球布局”,拓展中歐以外的全球市場(chǎng)。在這個(gè)過(guò)程中,他強(qiáng)調(diào)無(wú)論是過(guò)去還是未來(lái),smart必須夯實(shí)品牌競(jìng)爭(zhēng)力,圍繞著品牌不斷的增強(qiáng)自身運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品和服務(wù)的實(shí)力,在全球市場(chǎng)樹(shù)立品牌形象,進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)。而這種差異性其中一個(gè)核心要點(diǎn)就是“定義新奢”。
smart品牌全球公司銷(xiāo)售、市場(chǎng)及售后副總裁張明霞則表示,新奢不是品牌方的獨(dú)行,而是與用戶(hù)的雙向奔赴。現(xiàn)在市場(chǎng)中以“新奢”為抓手的品牌并不在少數(shù),但是smart希望能夠與別人不一樣的地方在于,通過(guò)品牌活動(dòng)、產(chǎn)品、服務(wù),將心中的這份熱愛(ài)傳遞出去,讓大家能夠感知到smart所帶來(lái)的不一樣的靈感或者力量,希望能夠?yàn)樾袠I(yè)的發(fā)展帶來(lái)更多的情緒價(jià)值。
產(chǎn)品是品牌調(diào)性的重要體現(xiàn)。在smart新奢的產(chǎn)品目標(biāo)之下,smart品牌全球公司研發(fā)副總裁羊軍所領(lǐng)導(dǎo)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)總結(jié)出了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的五個(gè)均衡特質(zhì):好看、好開(kāi)、好用、好玩、好智能。
以smart精靈(參數(shù)丨圖片)#3巴博斯版本為例,在“彈射模式”下,百公里加速可以達(dá)到3.6秒,無(wú)限接近于跑車(chē)的加速標(biāo)準(zhǔn)。并且,為了提升操控,研發(fā)團(tuán)隊(duì)還對(duì)整車(chē)做出大量調(diào)教,花費(fèi)了近1年半的時(shí)間對(duì)彈簧、阻尼等進(jìn)行了三個(gè)階段5輪調(diào)整。
產(chǎn)品研發(fā)之外,用戶(hù)服務(wù)也是smart構(gòu)建新奢品牌形象的重要道路。smart在今年4月份上海車(chē)展發(fā)布了smartcare服務(wù)用戶(hù)的品牌。
在smart中國(guó)用戶(hù)服務(wù)部高級(jí)總監(jiān)韓青看來(lái),最“新奢”的用戶(hù)服務(wù)是“七分甜的奶茶”,既不冰冷,又不因過(guò)分熱情而給用戶(hù)帶來(lái)不適感。
那么,如何把服務(wù)做好,為用戶(hù)帶來(lái)新奢的服務(wù)體驗(yàn)?smart的給出的答案是:定制化。
在當(dāng)下的新能源汽車(chē)行業(yè)中,不僅產(chǎn)品越來(lái)越趨同,服務(wù)也同樣如此。smart想要做的,是通過(guò)全鏈路數(shù)據(jù)的打通,借助車(chē)、人、數(shù)據(jù)的結(jié)合,為每一位用戶(hù)提供定制化的服務(wù)場(chǎng)景、服務(wù)體驗(yàn)。無(wú)論是全球培訓(xùn)中心的建立,還是smart care的發(fā)布都遵循著這一邏輯行進(jìn)。
韓青解釋了如何從服務(wù)角度定義新奢:以用戶(hù)為中心、超前準(zhǔn)備、智慧高能,這叫“新”,恰到好處的高級(jí),這叫“奢”。
6月7日,繼smart旗艦中心相繼落地成都、杭州、廣州后,以“Fashion”時(shí)尚潮趣為主題smart北京華貿(mào)旗艦中心也正式開(kāi)業(yè)。此次寰球思想?yún)R的上半場(chǎng)正是在剛剛投入運(yùn)營(yíng)的smart北京華貿(mào)旗艦中心舉行。
在活動(dòng)上,張明霞表示:“smart北京華貿(mào)旗艦中心的落地,是smart在華北地區(qū)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的一個(gè)里程碑。伴隨全新smart精靈#3的正式上市和即將交付,我們將圍繞用戶(hù)繼續(xù)加速服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局,打造新奢時(shí)尚營(yíng)地,為廣大用戶(hù)帶來(lái)密友般的品牌、產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)?!?/p>
目前,smart正在D2C模式下,快速推進(jìn)渠道模式改革。
在D2C直銷(xiāo)代理商業(yè)模式下,smart正全速構(gòu)建由旗艦中心、零售展廳、服務(wù)站、服務(wù)中心組成的多層級(jí)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前,北京已成為整個(gè)華北地區(qū)渠道建設(shè)的主陣地,在營(yíng)門(mén)店共11家,其中包括品牌旗艦中心1家、服務(wù)中心2家、零售展廳8家。今年,smart在華北地區(qū)還計(jì)劃發(fā)展13家門(mén)店,以促進(jìn)立體化渠道體系形成,進(jìn)一步完善華北地區(qū)的服務(wù)業(yè)態(tài)。
截至目前,smart在國(guó)內(nèi)已完成了從0到164家線(xiàn)下獨(dú)立渠道網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),覆蓋超過(guò)40座一線(xiàn)、新一線(xiàn)、二線(xiàn)城市及三線(xiàn)城市。預(yù)計(jì)今年底,smart全國(guó)渠道布局累計(jì)將超200家,覆蓋60余座全國(guó)一線(xiàn)、新一線(xiàn)及二線(xiàn)城市。
在歐洲,smart也采用D2C直銷(xiāo)代理商業(yè)模式,但和中國(guó)略有不同,中國(guó)是代理商重新投資和搭建smart獨(dú)立展廳,而歐洲絕大多數(shù)是依托于梅賽德斯-奔馳現(xiàn)有的展廳和它的經(jīng)銷(xiāo)商售后服務(wù)體系,是“店中店”的模式。這樣做的好處是,可以非常快地在歐洲市場(chǎng)進(jìn)行布局。據(jù)介紹,今年3月,smart精靈#1在歐洲市場(chǎng)(德國(guó))開(kāi)始交付;6月1日,smart精靈#1在法國(guó)正式上市,預(yù)計(jì)本月底開(kāi)始交付;對(duì)于英國(guó)市場(chǎng),右舵車(chē)型也已完成開(kāi)發(fā),預(yù)計(jì)將會(huì)在今年三季度發(fā)往英國(guó)。除了歐洲市場(chǎng),今年第四季度,smart將在馬來(lái)西亞市場(chǎng)開(kāi)啟銷(xiāo)售,同時(shí)其他海外高潛力市場(chǎng)也在緊鑼密鼓地推進(jìn)。
今年是smart煥新后產(chǎn)品銷(xiāo)售的第一個(gè)完整年,也是對(duì)smart來(lái)說(shuō)至關(guān)重要的一年。
與此同時(shí),今年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)格外內(nèi)卷,價(jià)格戰(zhàn)和“掀桌定價(jià)”屢見(jiàn)不鮮,smart面對(duì)的挑戰(zhàn)并不小。
張明霞把smart比喻成一只達(dá)爾文雀:“達(dá)爾文雀它很靈巧、靈活,張開(kāi)雙翼可以飛。市場(chǎng)很卷,但我敢于參與,但也不是盲目去參與,我以靈巧的身姿煽動(dòng)我的翅膀向前,在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中又不斷的迭代,讓我更適應(yīng)這樣的一個(gè)風(fēng)暴時(shí)代。”她認(rèn)為,在不斷迭代和創(chuàng)新的過(guò)程中,把握“源自熱愛(ài),未被定義”的品牌內(nèi)核十分重要,因?yàn)橛袩釔?ài)的驅(qū)動(dòng),在這個(gè)堅(jiān)持的過(guò)程當(dāng)中就會(huì)有靈感。
從第二款新車(chē)smart精靈#3的正式上市,到北京運(yùn)營(yíng)中心的正式開(kāi)業(yè),再到本次新奢共創(chuàng)局,smart生動(dòng)詮釋了什么叫作“smart速度”,緊鑼密鼓的舉動(dòng)也標(biāo)志著smart品牌正在進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段。
正如佟湘北所說(shuō),smart不只是依靠奔馳和吉利,自身的成長(zhǎng)和進(jìn)步更值得肯定。三年時(shí)間,從不被市場(chǎng)看好的“小團(tuán)隊(duì)”,到如今獨(dú)當(dāng)一面的全球化新奢智能純電汽車(chē)品牌,smart想得多,做的更多。
寰球汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO吳迎秋在總結(jié)中認(rèn)為,運(yùn)營(yíng)smart品牌是一個(gè)全新的嘗試,一種創(chuàng)新的嘗試,比重做一個(gè)品牌還要難,smart取得今天這樣的成績(jī)非常不容易。但是面對(duì)新汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng),smart需要走得更好,更快,現(xiàn)在正是關(guān)鍵時(shí)刻。
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