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網(wǎng)易汽車6月30日報道 “新能源汽車賽事是汽車電動化時代打造和樹立品牌影響力的有效方式和重要賽道?！苯眨?023中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽中，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒表示，“我們希望借助本次賽事，推動鄂爾多斯新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為西部地區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)者。”

【資料圖】

2023年6月27日-29日，2023中國新能源汽車耐力賽首站——“暖城杯·2023中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽”在鄂爾多斯國際賽車場舉行。

本站賽事由中國汽車工業(yè)協(xié)會和鄂爾多斯市人民政府聯(lián)合主辦，在原有新能源汽車乘用車耐力賽基礎(chǔ)上，國內(nèi)首次新增新能源商用車挑戰(zhàn)賽，將純電動和氫燃料電池車型同時引入賽事，并分別設(shè)置綠電組和綠氫組進行公平競技。

在為期3天的賽事期間，一汽奔騰、奇瑞汽車、東風納米、飛凡汽車、上汽大眾、北京汽車、吉利幾何、哪吒汽車，以及中國重汽、福田戴姆勒、上汽紅巖等參賽品牌車型按照賽事科目要求，在嚴苛的極限賽道環(huán)境中，圍繞排位賽、100米加速賽、耐力賽、繞樁障礙賽等13個競賽項目，在專業(yè)賽手駕駛下挑戰(zhàn)車輛的賽道性能極限。

為什么舉辦中國新能源車挑戰(zhàn)賽？

“中國新能源汽車發(fā)展非常好，也已經(jīng)取得領(lǐng)先優(yōu)勢，所以我們需要把這種優(yōu)勢展現(xiàn)出來?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副總工程師許海東表示，“新能源車車型很多，但在全球并不是很知名，我們認為賽事是非常好的打造品牌的方式，同時賽事也可以促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步和創(chuàng)新。”

奔騰NAT（參數(shù)丨圖片）

飛凡R7

作為全國新能源汽車領(lǐng)域最專業(yè)、權(quán)威的賽事之一，中國新能源汽車耐力賽是品牌展示產(chǎn)品力和技術(shù)成果的重要舞臺。許海東坦言，“國際上的新能源車賽事還不是特別的成熟，也沒有什么知名度，國內(nèi)也是探索階段，因為大家關(guān)心續(xù)航里程，所以我們選擇舉辦耐力賽。”

奇瑞瑞虎8 PRO新能源

那么，為什么是鄂爾多斯？

首先，和鄂爾多斯發(fā)展的戰(zhàn)略方向有關(guān)。作為國家重點布局建設(shè)的大型風電光伏基地，鄂爾多斯在“十四五”末將建成新能源裝機5000萬千瓦、綠氫產(chǎn)能20萬噸。

許海東表示，“目前鄂爾多斯約有30萬輛卡車，用于煤礦運輸。隨著雙碳戰(zhàn)略的發(fā)展，這些車型都需要向清潔能源轉(zhuǎn)變?！?/p>

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據(jù)了解，鄂爾多斯有300多座煤礦、8個工業(yè)園區(qū)，年產(chǎn)銷煤炭8.5億噸，現(xiàn)代煤化工產(chǎn)能2000萬噸，運煤重卡、工程貨車保有量約33萬輛，每年更新超6000輛。

同時，鄂爾多斯也正在打造煤礦短倒、城市物流、智能網(wǎng)聯(lián)等標桿性新能源汽車應(yīng)用示范場景，以推動礦山、園區(qū)、物流基地、城市運輸?shù)阮I(lǐng)域商用車綠色化轉(zhuǎn)型。

ID.3

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此外，本次賽事也是鄂爾多斯2023世界新能源新材料大會“一會一展兩論壇兩賽事”中的重要組成部分。目前鄂爾多斯“風光氫儲車”等新興產(chǎn)業(yè)全面起勢，引進落地了奇瑞、上汽、遠景、隆基等企業(yè)，到2025年新能源汽車產(chǎn)能將達到50萬輛，新能源產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超5000億元，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供完整的產(chǎn)業(yè)配套。

吉利幾何G6

哪吒GT

首次增加新能源商用車挑戰(zhàn)賽

本次挑戰(zhàn)賽所有參賽車輛均為量產(chǎn)車版本，同時首次增加了新能源商用車挑戰(zhàn)賽。

到6月29日下午，本次賽事獎項已經(jīng)全部揭曉。其中，新能源乘用車品牌共決出桿位獎、最佳操控獎、直線加速獎、最佳電能轉(zhuǎn)化獎、最佳充電效能獎和耐久王獎項等6個場地競賽項目（分組別），以及最佳外觀設(shè)計獎、最佳科技獎、最佳人氣獎、最佳續(xù)航里程獎和媒體推薦車型大獎等5個車型評選項目。

中國重汽換電式半掛牽引車豪沃TX

同時還有為新能源商用車設(shè)置的最佳操控獎（綠電\綠氫）、泊車大師獎（綠電\綠氫）、282型耐力賽（綠電）、350型耐力賽（綠電）和綠氫6×4組、綠氫4×2組等8個場地競賽獎項，以及充換電重卡安全推薦車型獎（綠電）、最佳節(jié)能商用車大獎（綠電）、媒體推薦商用車車型獎（綠電\綠氫）、最佳新能源商用車大獎（綠氫）、最具人氣新能源商用車大獎（綠氫）等6個評選獎項。

福田戴姆勒純電牽引車

10月，2023中國新能源汽車耐力賽（武漢站）將在武漢開賽，繼續(xù)促進推動中國新能源汽車的技術(shù)創(chuàng)新與普及推廣。許海東表示，“中汽協(xié)之于2023年新能源汽車銷量的預測仍然維持不變，將達到30%多的同比增速?！?/p>

聯(lián)合重卡純電動充換一體282牽引車

上汽紅巖杰獅H6氫燃料電池重卡

2023中國新能汽車耐力賽（首站）獲獎名單：

（一）組委會獎項

無人駕駛貨運商業(yè)應(yīng)用優(yōu)秀企業(yè)獎——滴滴

智能商用車技術(shù)優(yōu)秀獎——百度

（二）乘用車評選獎項

最佳外觀設(shè)計獎：轎車組——哪吒汽車、SUV組——飛凡汽車

最佳科技獎：一汽奔騰、上汽大眾

最佳人氣獎：轎車組——北京汽車、SUV組——奇瑞汽車

最佳續(xù)航兌現(xiàn)率獎——幾何汽車

媒體推薦車型大獎：轎車組——北京汽車、SUV組——東風納米

（三）乘用車場地賽獎項

桿位獎——哪吒汽車

最佳操控獎：小型組——上汽大眾、中型組——北京汽車

直線加速獎：

純電小型組——上汽大眾；

純電中型組——哪吒汽車；

混動中型組——奇瑞汽車。

最佳電能轉(zhuǎn)化獎——東風納米

最佳充電效能獎——哪吒汽車

耐久王：

純電小型車組轎車——上汽大眾；

純電小型車組SUV——東風納米；

純電中型車組轎車——幾何汽車；

純電中型車組MPV——一汽奔騰；

混動中型車組SUV——奇瑞汽車。

賽事總冠軍（純電組）：上汽大眾

（四）商用車車型評選獎項

【綠電組】

最佳節(jié)能商用車大獎：中國重汽

充換電重卡安全推薦車型獎：聯(lián)合重卡

媒體推薦商用車車型獎——純電：上汽紅巖

【綠氫組】

最佳操控獎——綠氫組6×4車型：上汽紅巖

泊車大師——綠氫組6×4車型：格羅夫中極氫能

綠氫6×4組：上汽紅巖、國鴻氫能、格羅夫中極氫能

綠氫4×2組：福田戴姆勒

（五）商用車場地賽獎項

【綠電組】

綠電組6×4車型最佳操控獎：中國重汽

綠電組6×4車型泊車大師：聯(lián)合重卡

商用車綠電6×4組282型耐力賽：東風柳汽、聯(lián)合重卡、上汽紅巖

商用車綠電6×4組350型耐力賽：福田戴姆勒、中國重汽

【綠氫組】

最佳新能源商用車大獎——氫能：國鴻氫能

最具人氣新能源商用車大獎：格羅夫中極氫能

媒體推薦商用車車型獎——氫能：國鴻氫能