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【資料圖】

網(wǎng)易汽車7月27日?qǐng)?bào)道近日，Stellantis集團(tuán)發(fā)布2023年上半年財(cái)報(bào)，在凈營(yíng)收、調(diào)整后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)等方面創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。集團(tuán)上半年凈營(yíng)收達(dá)984億歐元，與2022年上半年相比增長(zhǎng)12%，這主要得益于出貨量的提升。調(diào)整后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)141億歐元，與2022年上半年相比增長(zhǎng)11%；調(diào)整后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為14.4%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)109億歐元，與2022年上半年相比增長(zhǎng)37%。工業(yè)自由現(xiàn)金流達(dá)87億歐元，與2022年上半年相比增長(zhǎng)了33億歐元。

Stellantis集團(tuán)推動(dòng)其14個(gè)標(biāo)志性汽車品牌向電動(dòng)化和軟件賦能轉(zhuǎn)型。盡管面臨著充滿挑戰(zhàn)的商業(yè)環(huán)境，集團(tuán)仍通過(guò)聚焦以下三個(gè)維度逐漸履行其在“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃中所做出的承諾：

關(guān)愛(ài)：正如在集團(tuán)的“2022年度企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告”中所描述，Stellantis集團(tuán)有望實(shí)現(xiàn)其碳減排目標(biāo)，即到2038年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放，且采用碳補(bǔ)償措施抵消碳排放的比例將低于10%。與2021年相比，集團(tuán)在2022年每售出一輛汽車的“直接排放、間接排放和其它間接排放”的全球碳足跡強(qiáng)度減少了3.8%。集團(tuán)的碳減排戰(zhàn)略也包括了工作場(chǎng)所轉(zhuǎn)型計(jì)劃“grEEn-campus”，其旨在以集團(tuán)三個(gè)歷史悠久的駐地為起點(diǎn)創(chuàng)建碳中和的協(xié)作工作空間，它們分別位于法國(guó)的普瓦西（Poissy）、德國(guó)的呂塞爾斯海姆（Rüsselsheim）以及意大利的米拉菲奧里（Mirafiori）。此外，集團(tuán)也繼續(xù)構(gòu)建重要的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系以支持集團(tuán)的凈零碳排放承諾，這包括計(jì)劃收購(gòu)以氫能源為動(dòng)力的零排放移動(dòng)出行領(lǐng)導(dǎo)者Symbio公司33.3%的股份，以及承諾將與Galloo公司組建一家從事報(bào)廢車輛回收業(yè)務(wù)的合資公司。

技術(shù)：旗下電氣化車型持續(xù)發(fā)力。今年上半年，集團(tuán)的純電動(dòng)汽車銷量達(dá)16.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%；低排放車輛銷量達(dá)31.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%。今年1-6月，在歐洲30國(guó)整體市場(chǎng)，集團(tuán)的純電動(dòng)汽車銷量排名第三；在美國(guó)市場(chǎng)，集團(tuán)的低排放車輛銷量排名第二。Stellantis目前擁有25款純電動(dòng)車型，到2024年年底之前，集團(tuán)將另外新增23款純電動(dòng)車型。此外，STLA Medium車輛平臺(tái)的推出標(biāo)志著集團(tuán)電氣化產(chǎn)品新時(shí)代的到來(lái)，該款為C級(jí)和D級(jí)車型專門打造的全球性純電動(dòng)汽車平臺(tái)，可提供同類最佳的長(zhǎng)續(xù)航里程和能源效率，以及嵌入式電源和充電電源等功能特征。與此同時(shí)，除在法國(guó)已落成ACC電池超級(jí)工廠外，集團(tuán)最近也宣布了計(jì)劃與三星SDI在美國(guó)打造第二個(gè)StarPlus能源電池超級(jí)工廠。集團(tuán)旗下的“Stellantis Ventures”部門，自其2022年3月成立以來(lái)，已經(jīng)完成了11項(xiàng)關(guān)鍵投資項(xiàng)目，包括Lyten公司的用于電動(dòng)汽車的鋰硫電池突破性技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)不使用鎳，鈷或鎂。

集團(tuán)目前正執(zhí)行多路徑戰(zhàn)略，以確保供應(yīng)鏈安全并推動(dòng)在其向一家可持續(xù)移動(dòng)出行科技公司轉(zhuǎn)型過(guò)程中所需關(guān)鍵零部件的創(chuàng)新。 2023年6月，Stellantis集團(tuán)與富士康共同宣布成立雙方的合資企業(yè)SiliconAuto, 該合資企業(yè)自2026年起將向包括Stellantis集團(tuán)在內(nèi)的汽車行業(yè)客戶提供一系列最先進(jìn)的車用半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與銷售服務(wù)。此外，Stellantis 近期也增加了對(duì) Archer飛行器公司的戰(zhàn)略持股，雙方位于美國(guó)佐治亞州的全球首個(gè)電動(dòng)垂直起降飛機(jī)規(guī)?；圃旃S目前也正在順利建設(shè)中。

價(jià)值:集團(tuán)宣布在歐洲建立全新且精簡(jiǎn)的融資和租賃服務(wù)架構(gòu)，通過(guò)新的Stellantis金融服務(wù)和Leasys機(jī)構(gòu)提升多品牌的運(yùn)營(yíng)能力。集團(tuán)也加強(qiáng)了其在美國(guó)市場(chǎng)的融資和租賃業(yè)務(wù)，截至2023年6月30日，集團(tuán)應(yīng)收賬款約為40億歐元（40億美元），目標(biāo)是到2024年底使應(yīng)收賬款達(dá)到90億歐元（100億美元）。

在商用車領(lǐng)域，集團(tuán)在歐洲30國(guó)整體市場(chǎng)和南美市場(chǎng)分別擁有30.9%和26.8%的市占率，集團(tuán)的純電動(dòng)商用車銷量在歐洲30國(guó)整體市場(chǎng)排名第一。此外，集團(tuán)在北美市場(chǎng)的首款純電動(dòng)廂式貨車-全新Ram（參數(shù)丨圖片） ProMaster將于今年下半年推出，這將對(duì)集團(tuán)在歐洲市場(chǎng)采用的行業(yè)領(lǐng)先的氫燃料電池車型進(jìn)行補(bǔ)充。

Stellantis推出了Free2move Charge，這是一個(gè)360度全方位生態(tài)系統(tǒng)，它可為北美和歐洲的電動(dòng)汽車客戶提供無(wú)縫連接的充電和能量管理服務(wù)。Free2move也擴(kuò)展了其靈活的移動(dòng)出行業(yè)務(wù)，目前它占據(jù)著歐洲汽車共享市場(chǎng)約50% 的份額，其在9個(gè)國(guó)家的19個(gè)城市擁有超過(guò)600萬(wàn)客戶，并在2022年提供了1600萬(wàn)次的用車服務(wù)。

截至2023年6月30日，Stellantis集團(tuán)已完成了其15億歐元股票回購(gòu)計(jì)劃中的7億歐元，已回購(gòu)約4500萬(wàn)股股份，預(yù)計(jì)在2023年年底前完成上述15億歐元股票回購(gòu)計(jì)劃。針對(duì)集團(tuán)2022財(cái)年業(yè)績(jī)，集團(tuán)已向股東和員工共計(jì)支付了超過(guò)60億歐元的股息分紅和獎(jiǎng)金。

各板塊業(yè)績(jī)表現(xiàn)

Stellantis集團(tuán)2023年全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)：

實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的調(diào)整后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率及工業(yè)自由現(xiàn)金流為正，并按計(jì)劃進(jìn)行15億歐元的股份回購(gòu)。

2023年行業(yè)整體展望及預(yù)測(cè)：

北美汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)5%；歐洲汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)7%（2023年5月3日預(yù)測(cè)為增長(zhǎng)5%）；中東及非洲汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)7%（2023年5月3日預(yù)測(cè)為增長(zhǎng)5%）；南美汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)3%；印度及亞太汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)5%；中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)2%（注：上述預(yù)測(cè)為Stellantis集團(tuán)對(duì)各區(qū)域汽車市場(chǎng)整體宏觀前景的預(yù)測(cè)，并非針對(duì)Stellantis集團(tuán)在該市場(chǎng)銷量表現(xiàn)的預(yù)測(cè)。）