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上汽大眾，謀劃了一盤大棋
來源：網(wǎng)易汽車     2023-08-03 21:49:21     


(資料圖片僅供參考)

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網(wǎng)易汽車8月3日報道

擁抱市場，還是故步自封？決定了未來十年，合資企業(yè)在中國的生死存亡。

作為第一家在中國成立的合資跨國汽車企業(yè)，上汽大眾40年歷程見證并推動著中國汽車產(chǎn)業(yè)快速成長。

40年后的今天，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生巨變。幾經(jīng)起伏的上汽大眾，如何走好下一步？

受命于危難之際的上汽大眾總經(jīng)理賈健旭，上任僅半年時間，已與團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了殘酷的價格戰(zhàn)、銷量下滑等嚴(yán)峻考驗(yàn)。直面挑戰(zhàn)，不回避，講真話，能“落地”，是半年來這位年輕領(lǐng)導(dǎo)者傳遞出的信息。

正如經(jīng)濟(jì)學(xué)家何帆在《變量》中所說，歷史從來都是一個“反轉(zhuǎn)大師”。

中國汽車產(chǎn)業(yè)從無到有，再到如今產(chǎn)銷千萬的全球第一大汽車銷售市場，合資企業(yè)在其中扮演著極為重要的角色。

然而，隨著自主品牌的日漸強(qiáng)大、新能源市場的不斷崛起，曾經(jīng)輝煌的合資企業(yè)開始陷入“困境”，來自市場的“寒意”從曾經(jīng)的法系、美系逐步蔓延到了日系、德系。

部分合資車企1-6月累計銷量
企業(yè)銷量(萬輛)同比增長
上汽大眾50.33-12.4%
廣汽豐田45.28-9.5
一汽豐田35.9-7.7
廣汽本田28.75-19.5
東風(fēng)本田22.62-33
東風(fēng)日產(chǎn)34-27.2
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