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網(wǎng)易汽車8月23日?qǐng)?bào)道 4年時(shí)間,50萬(wàn)輛。
深耕皮卡市場(chǎng)25年的長(zhǎng)城皮卡,迎來(lái)高端化和品牌向上的里程碑時(shí)刻。
(相關(guān)資料圖)
作為旗下首個(gè)全球化皮卡品牌,長(zhǎng)城炮誕生于2019年,從第1臺(tái)到第1萬(wàn)臺(tái),長(zhǎng)城炮只用了不到100天;而從第1臺(tái)到第10萬(wàn)臺(tái)整車下線,長(zhǎng)城炮僅用了1年。如今,長(zhǎng)城炮已成立4個(gè)年頭,第50萬(wàn)臺(tái)整車也正式下線。
“長(zhǎng)城皮卡看重的不光是銷量數(shù)字”,長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CEO張昊保表示,“我們更希望能助推皮卡市場(chǎng)品類擴(kuò)容,這是關(guān)鍵中的關(guān)鍵?!?/p>
目前,長(zhǎng)城炮品牌圍繞改裝、品類拓展和創(chuàng)新“發(fā)力”,正是希望皮卡回歸多用途多場(chǎng)景的品類屬性?!拔覀兿Mたㄆ奉惸苤匦卤欢x,讓皮卡徹底實(shí)現(xiàn)它的民生價(jià)值?!?/p>
長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CEO、中汽協(xié)皮卡分會(huì)理事長(zhǎng)張昊保和長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CTO于金生
在海外市場(chǎng),長(zhǎng)城炮已在全球四大洲50余國(guó)上市。未來(lái),長(zhǎng)城炮希望通過(guò)Hi4-T技術(shù),引領(lǐng)皮卡進(jìn)入“4.0全場(chǎng)景智能新能源”時(shí)代,提升皮卡品類價(jià)值。
30年深耕長(zhǎng)城皮卡的“底氣”
自1993年生產(chǎn)皮卡,長(zhǎng)城汽車深耕皮卡市場(chǎng),已有30個(gè)年頭。在這30年中,長(zhǎng)城皮卡已連續(xù)25年成為皮卡市場(chǎng)銷量第一,全球累計(jì)銷量突破245萬(wàn)輛。
“中國(guó)皮卡的進(jìn)化已經(jīng)遠(yuǎn)超用戶的認(rèn)知、時(shí)代的發(fā)展”,張昊保認(rèn)為,“未來(lái)一個(gè)家庭如果有兩臺(tái)車,一臺(tái)新能源乘用車+一臺(tái)皮卡是最佳的選擇?!?/p>
同時(shí),在今年上海車展上,長(zhǎng)城發(fā)布了全新打造的中國(guó)首個(gè)6X6超級(jí)越野平臺(tái)。Hi4-T越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu),是長(zhǎng)城集團(tuán)基于坦克平臺(tái)打造,采用縱置并聯(lián)混動(dòng)架構(gòu),動(dòng)力更強(qiáng)。基于該架構(gòu),長(zhǎng)城皮卡也打造了大型高性能混動(dòng)皮卡山海炮(參數(shù)丨圖片)PHEV/HEV,開(kāi)始了“皮卡4.0全場(chǎng)景智能新能源”時(shí)代。
而生產(chǎn)長(zhǎng)城炮的重慶智慧工廠,則是全國(guó)最大的皮卡生產(chǎn)基地。它是長(zhǎng)城汽車全球第五個(gè)全工藝整車生產(chǎn)基地,總體年產(chǎn)能達(dá)25萬(wàn)-30萬(wàn)臺(tái)。“工廠嚴(yán)格把控從零部件篩選到四大工藝加工,再到下線檢測(cè)的每一個(gè)環(huán)節(jié),確保下線的每一款產(chǎn)品每一輛車,都能高質(zhì)量地交付給全球用戶?!?/p>
作為智慧工廠,其通過(guò)研、產(chǎn)、供、銷、人、財(cái)、物協(xié)同的智慧信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)制造、智能化運(yùn)營(yíng)管理,建立智慧園區(qū),基本實(shí)現(xiàn)全面的自動(dòng)化。在質(zhì)量控制方面,重慶智慧工廠嚴(yán)格把控遍布整個(gè)生產(chǎn)流程的22道質(zhì)量關(guān),18個(gè)大項(xiàng)共計(jì)498個(gè)小項(xiàng)的檢測(cè)項(xiàng)目,“保證每項(xiàng)細(xì)節(jié)都符合全球最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)真正的零誤差管控?!?/p>
真正的國(guó)民車將助推皮卡市場(chǎng)品類擴(kuò)容
“皮卡是真正的國(guó)民車?!?/p>
目前,皮卡廣泛應(yīng)用在國(guó)家大型基建、城市生活保障、私營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等千行百業(yè)中,主流皮卡產(chǎn)品消費(fèi)群體還是私營(yíng)業(yè)主,張昊保表示,“皮卡是真正的多用途、多場(chǎng)景的超級(jí)品類。”
但他同時(shí)也深知,皮卡在中國(guó)還是“少年”?!伴L(zhǎng)城炮做了4年的努力,也僅是一個(gè)開(kāi)端,這也是我們接下來(lái)要聯(lián)合各大友商著力提升皮卡品類價(jià)值的關(guān)鍵?!?/p>
目前,長(zhǎng)城炮擁有乘用炮、越野炮,金剛炮AT車型、和合作伙伴共創(chuàng)的龍彈、黑彈、火彈雙排和單排,以及還有相應(yīng)的房車類的品類,覆蓋乘用休閑、時(shí)尚商用兩大領(lǐng)域,以及也在探索個(gè)性化共創(chuàng)改裝領(lǐng)域。
2022年,國(guó)家助推皮卡解禁政策的落地,全國(guó)超過(guò)90%的地級(jí)以上城市放開(kāi)皮卡進(jìn)城限制,但是還有一些政策阻礙皮卡進(jìn)入高端化和家用化。
張昊保提到,政策可能是皮卡品類破冰的關(guān)鍵。長(zhǎng)城皮卡將以皮卡分會(huì)為平臺(tái),聯(lián)合各皮卡廠家,加速推動(dòng)15年報(bào)廢、一年一檢等限制性政策的進(jìn)一步放寬或取消,持續(xù)助推皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容。
此前,長(zhǎng)城皮卡聯(lián)合中汽協(xié)、乘聯(lián)會(huì)及各皮卡廠商共同助推皮卡新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),籌備皮卡分會(huì)成立、推進(jìn)皮卡政策解禁。
同時(shí),為了推動(dòng)皮卡市場(chǎng)品類擴(kuò)容,長(zhǎng)城炮希望助力打造中國(guó)自己的皮卡文化。
線上,長(zhǎng)城炮創(chuàng)建皮卡行業(yè)首個(gè)專屬APP,粉絲超過(guò)了110萬(wàn);線下,其創(chuàng)建了國(guó)內(nèi)首個(gè)皮卡車友會(huì)炮火聯(lián)盟,全國(guó)共有31個(gè)省隊(duì);同時(shí),長(zhǎng)城炮也在全面TO C,形成山海營(yíng)、山海行、山海好物的山海文化體系,同時(shí)運(yùn)營(yíng)六大皮卡學(xué)院,共創(chuàng)中國(guó)皮卡文化大本營(yíng)。 “我們還連續(xù)多年舉辦丈量珠峰、阿拉善英雄會(huì)、路亞國(guó)際錦標(biāo)賽等大型用戶活動(dòng)?!?/p>
四大洲50+國(guó)家上市繼續(xù)深入全球化布局
從誕生之初,長(zhǎng)城炮就定義為全球皮卡品牌。短短4年內(nèi),長(zhǎng)城炮已在全球四大洲50多個(gè)國(guó)家上市。長(zhǎng)城汽車皮卡品牌CTO于金生表示,“長(zhǎng)城炮在澳大利亞、俄羅斯、東盟、巴西等地區(qū)都有相對(duì)完整的布局,產(chǎn)品都是基于當(dāng)?shù)丨h(huán)境和用戶需求回饋到總部,再進(jìn)行相應(yīng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和融入。”
“之后將繼續(xù)深入全球化戰(zhàn)略,進(jìn)行金剛炮、長(zhǎng)城炮、山海炮等從低到高各品類、各級(jí)別的全部布局?!?/p>
根據(jù)長(zhǎng)城皮卡的戰(zhàn)略,面向海外市場(chǎng),長(zhǎng)城皮卡將主要發(fā)力除北美以外的其他區(qū)域市場(chǎng)?!叭虻钠たㄊ袌?chǎng)600萬(wàn)輛以上的容量,北美占了一半,除北美以外的其他市場(chǎng)區(qū)域是長(zhǎng)城炮爭(zhēng)取的主戰(zhàn)場(chǎng)?!?/p>
目前,國(guó)內(nèi)皮卡主流市場(chǎng)是中型皮卡,而除北美以外的其他市場(chǎng)皆是以中型皮卡為核心,“未來(lái)長(zhǎng)城炮將代表中國(guó)皮卡,在全球市場(chǎng)決戰(zhàn)豐田、福特等國(guó)際主流品牌,劍指全球前三。”
數(shù)據(jù)顯示,1-7月,長(zhǎng)城皮卡銷量為國(guó)內(nèi)、出口皮卡市場(chǎng)的雙第一,其中主流產(chǎn)品國(guó)內(nèi)銷量約占80%,出口銷量占20%。
下一步,長(zhǎng)城炮將把泰國(guó)、巴西和墨西哥市場(chǎng)定為海外進(jìn)軍的主要目標(biāo)。
“長(zhǎng)城炮將代表中國(guó)皮卡,錨定成為全球智能豪華皮卡引領(lǐng)者,在全球市場(chǎng)決戰(zhàn)國(guó)際主流品牌,劍指全球前三,讓中國(guó)皮卡在全球流行起來(lái)。”
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