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愛瑪機電雙工廠第300萬輛下線 打造核心"技術引擎"

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網(wǎng)易汽車8月24日報道 過去幾年,世界經(jīng)濟格局面臨重構,經(jīng)濟全球化趨勢逆轉,投資貿(mào)易規(guī)則改變,企業(yè)發(fā)展承受著內(nèi)外經(jīng)營環(huán)境的壓力,面臨前所未有的挑戰(zhàn)。中國最大的產(chǎn)業(yè)就是制造業(yè),它貢獻了中國GDP的30%。2021年工信部等八部門印發(fā)《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》指出“十四五”及未來相當長一段時期,推進智能制造,加快發(fā)展智能智造。


(資料圖)

隨著城市化進程的加速,交通問題已成為了城市中普遍存在的問題。在大城市中,繁忙的交通和污染嚴重的空氣讓人們頭痛不已。為了解決這些問題,電動車在城市中的使用越來越廣泛。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2022年中國兩輪電動車市場銷售量達到了約5670萬輛。

(前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù))

智能制造提產(chǎn)能 搶占時代紅利

“智能”是通過數(shù)字化、信息化技術幫助企業(yè)降本增效,制造業(yè)的核心就是創(chuàng)新。中國制造業(yè)中的時代紅利,來自制造業(yè)的工藝和數(shù)字化創(chuàng)新、國產(chǎn)替代和能源結構升級帶來的行業(yè)機遇以及國產(chǎn)替代帶來的增量市場。

愛瑪在國家十四五規(guī)劃的戰(zhàn)略指引下,通過兩個方面進行發(fā)力:一方面是技術層面,積極地去攻克先進工藝技術及人工智能等在工業(yè)制造領域的運用;另一方面是推進智能制造,升級生產(chǎn)新路徑,投資建設智能制造工廠,目前愛瑪機電廠的智能化產(chǎn)線已實現(xiàn)智能智造。

8月18日,在愛瑪機電重慶基地,愛瑪天津和重慶的雙電機工廠揭幕,同時第300萬臺電機也正式下線。

在愛瑪機電的智能化產(chǎn)線上,大家零距離參觀一臺電車的“心臟”從零件到成品的生產(chǎn)過程。截至今日,愛瑪機電近一年時間即完成了300萬臺電機下線,產(chǎn)能效率行業(yè)領先。快速發(fā)展的背后是愛瑪機電的高效運作,從規(guī)劃建設到產(chǎn)線投產(chǎn),愛瑪機電僅用了近1年時間。

去年,中央經(jīng)濟工作會議提出,狠抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育壯大,著力補強產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié),在落實碳達峰碳中和目標任務過程中鍛造新的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。相關專家表示,這就要求聚焦制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈,加快關鍵核心技術攻關,解決“卡脖子”問題。

電機作為電動車關鍵部件之一,扮演電動車心臟的角色,愛瑪自研的電機實現(xiàn)量產(chǎn),打破了當前行業(yè)的技術瓶頸和產(chǎn)量瓶頸,配備愛瑪先進的繞線工段、磁鋼工段、總裝工段三大智能生產(chǎn)線。這些生產(chǎn)線以及關鍵的自動化設備,通過智能化大大提高生產(chǎn)效率和能力。

產(chǎn)能提升的背后 是愛瑪全產(chǎn)業(yè)鏈的掌控能力

據(jù)悉,愛瑪?shù)碾姍C工廠的智能生產(chǎn)總裝線能達到12秒生產(chǎn)一臺電機,這也意味著愛瑪已經(jīng)完成了從技術研發(fā)到制造工藝再到品質(zhì)把控的全產(chǎn)業(yè)鏈的深度掌握。

在原料端,愛瑪踐行嚴格的品質(zhì)管控和供應商管理,引入數(shù)字化管理;在生產(chǎn)端,愛瑪打造了智能工廠,提升生產(chǎn)和管理效率,愛瑪機電廠投產(chǎn),完成全產(chǎn)業(yè)鏈的智能生產(chǎn)制造;在技術端,愛瑪引擎5系列新車將實現(xiàn)全面智能化。人-車-機-盔-云,實現(xiàn)全棧自研,互聯(lián)互通,全力打造愛瑪智能生態(tài)。

產(chǎn)研一體提高用戶體驗

愛瑪?shù)娜a(chǎn)業(yè)鏈能力,提高了愛瑪電動車產(chǎn)品整體的體驗。愛瑪針對中國用戶日常騎行難題,提出了“七大使用場景”,分別是:爬坡、耐潮、靜音、加速、續(xù)航、品質(zhì)、壽命。針對這些用戶痛點通過產(chǎn)研一體共同研究對應的解決方案,對每個零部件做到從研發(fā)到生產(chǎn)的精細調(diào)教定制。

以“七大使用場景”作為優(yōu)化方向,愛瑪發(fā)布了原裝電機、靜音電機、凸極電機等三大系列電機產(chǎn)品,重點聚焦于解決用戶關注的“平原路況,速度慢、噪音大” “坡道路況無力、費電” “特殊路況穩(wěn)定性差、續(xù)航短” 等多重難題,以科研創(chuàng)新解決用戶痛點,從“防水性能、品質(zhì)保障、持久壽命、瞬間加速、超長續(xù)航、靜音結構、超大扭矩”等技術提升,應對多種出行情況。

攻克技術難關 提高企業(yè)話語權

經(jīng)歷了20多年的發(fā)展,兩輪電動車行業(yè)展現(xiàn)出強勁的韌性和巨大的潛力,已成為國家綠色環(huán)保交通出行系統(tǒng)中極其重要的一環(huán),承載著上億消費者的日常出行重任。隨著“新國標”等行業(yè)執(zhí)行標準的施行,資質(zhì)不足的中小企業(yè)陸續(xù)清退,兩輪電動車行業(yè)發(fā)展也從依賴“價格戰(zhàn)”轉變?yōu)橹攸c提升品牌與產(chǎn)品的高端化價值,行業(yè)認為,新國標提升了行業(yè)整體標準和門檻,龍頭和新興企業(yè)已進入智能化和高端化的升級競爭。

愛瑪作為國內(nèi)最早的電動車品牌之一,一直堅持技術創(chuàng)新和研發(fā)投入,不斷攻克技術難關,依靠科技創(chuàng)新實現(xiàn)動力變革和動能轉換,提高企業(yè)在行業(yè)的話語權,通過科技實力的支撐和產(chǎn)品技術加大創(chuàng)新力度,引導行業(yè)標準規(guī)范化、推動電動車行業(yè)健康發(fā)展。
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