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網(wǎng)易汽車8月31日報(bào)道

近年來，硬派越野產(chǎn)品由小眾走向大眾視野。消費(fèi)升級與新能源技術(shù)帶來的機(jī)遇，更是讓更多車企把視線投向了高端越野產(chǎn)品。

本屆成都車展，“國家隊(duì)”東風(fēng)公司旗下豪華電動(dòng)越野品牌猛士科技的首款車型猛士917正式上市，共推出了兩個(gè)版本，增程版售價(jià)63.77萬元起，純電版售價(jià)69.77萬元起。同時(shí)，猛士科技同步發(fā)布了為天使用戶定制的猛士917創(chuàng)始版，增程車型售價(jià)67.8萬元，純電車型售價(jià)73.9萬元，該版本此前已面向猛士917天使用戶限定打造200臺，現(xiàn)場加推的10臺猛士917創(chuàng)始版車型，當(dāng)場售罄。

在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，猛士如何沖擊高端越野市場的底氣何在？又將在整個(gè)東風(fēng)的科技躍遷中承擔(dān)起什么樣的歷史使命？

猛士科技CMO萬良渝告訴網(wǎng)易汽車：“猛士科技以滿足用戶的個(gè)性化需求作為突破點(diǎn)，在質(zhì)量、性能、安全、用戶等體驗(yàn)方面不惜代價(jià)?！?/p>

多版本系列車型 滿足用戶個(gè)性化需求

眼前的萬良渝剛剛參加完猛士917的長測回來。

在這場“猛士917全地形征服之旅”中，他與試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)從滇藏線進(jìn)入西藏，再從青藏線出藏，途徑西藏、青海等多個(gè)城市，測試高負(fù)荷、高海拔、長里程、短時(shí)間、全地形地長途跋涉之下，產(chǎn)品的極限。

“我們一車配備3到4個(gè)測試成員，輪番開，人都扛不住了，車確實(shí)經(jīng)受住了考驗(yàn)。”

作為一款越野產(chǎn)品，結(jié)實(shí)耐造僅是基礎(chǔ)。猛士917用軍車越野技術(shù)與智能電動(dòng)技術(shù)的融合創(chuàng)新，嘗試在豪華電動(dòng)越野領(lǐng)域拿到話語權(quán)。比如，其搭載的M ATS猛士越野全地形智能解決方案。支持“雪地、泥地、沙地、巖石、涉水” 五種越野駕駛模式以及智能越野“AUTO”模式，可跟隨地形與路況變化，智能選擇最佳的越野模式。猛士917搭載VMC底盤動(dòng)態(tài)域控制、AKC后輪線控轉(zhuǎn)向等多項(xiàng)前沿技術(shù)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.1米，支持車輛“蟹行”橫向行駛。

萬良渝表示，對于首款新車，整個(gè)團(tuán)隊(duì)信心十足。

接下來在產(chǎn)品規(guī)劃方面，會有比猛士917更小的產(chǎn)品，也會有更長的、更大體量的加長版。

此外在發(fā)布會上，猛士科技宣布將結(jié)合使用場景推出不同的版本，例如對喜歡沖沙、極限攀巖、家庭自駕游等不同用戶群體，做出適應(yīng)性的改裝和開發(fā)，來形成系列化的產(chǎn)品。

“用戶需要什么樣的產(chǎn)品，我們就要去打造，然后共同打造我們的品牌?！比f良渝表示，用系列車型陪伴用戶“越·山海、閱·不凡、悅·人生”。

“在滿足用戶需求方面 猛士不計(jì)成本”

可以看到，在產(chǎn)品布局上，“個(gè)性化”成為猛士科技產(chǎn)品的一個(gè)關(guān)鍵詞。在萬良渝口中，這也是他們進(jìn)軍豪華越野市場的突破口。

在他看來，隨著我國消費(fèi)水平提升，汽車已經(jīng)從身份的象征，變?yōu)轶w現(xiàn)用戶個(gè)性化的窗口。與此同時(shí)，大家對于精神上的追求更加豐富，喜歡走向戶外探索大好河山，這帶給了硬派越野更多的發(fā)展機(jī)會。

在過去，高度定制化常常意味著更高昂的成本，也常常與單車?yán)麧櫤芨叩某廊A品牌掛鉤。猛士科技如何平衡用戶的個(gè)性化需求與成本問題？

萬良渝介紹，猛士科技背后有一套信息化的系統(tǒng)：猛士科技智慧園區(qū)智能、開放透明工廠，以柔性化、智能化的生產(chǎn)模式，實(shí)現(xiàn)一車一BOM（Bill of Materia物料清單），支持客戶隨機(jī)選配，訂制訂單透明可視。能夠全方位滿足高端定制需求。

這讓猛士科技可以在去實(shí)現(xiàn)定制化的同時(shí)，把效率提上去，盡量地控制成本。

他強(qiáng)調(diào)：“在滿足用戶需求方面，猛士不計(jì)成本。我們在對質(zhì)量、安全、用戶能夠感受到的性能和體驗(yàn)相關(guān)的東西，不惜代價(jià)，哪怕有的時(shí)候成本和某些東西像翹翹板。猛士917的價(jià)格就展現(xiàn)出了我們的誠意?！?/p>

通過效率的優(yōu)化和內(nèi)部的優(yōu)化，來平衡用戶個(gè)性化需求與成本問題，這背后來自猛士科技看不見的系統(tǒng)?！斑@也是我們的核心競爭力?！?/p>

“用戶在哪兒 渠道和服務(wù)就拓展到哪兒”

在渠道方面，猛士科技采用“一城一家”的規(guī)劃。新能源重點(diǎn)城市北上廣深等一線城市打造“1+1”模式，1個(gè)全功能品牌體驗(yàn)中心+1家城市展廳店；在其他省會城市以及二線城市，開設(shè)一家全功能品牌體驗(yàn)中心。

此外，渠道布局的目標(biāo)是用戶到哪，渠道和服務(wù)就拓展到哪。“根據(jù)用戶的訂單百分之百訂單化生產(chǎn)，他走到哪兒我們就把網(wǎng)絡(luò)鋪到哪兒?！?/p>

萬良渝稱，猛士科技將采取精準(zhǔn)式地銷售模式，基于用戶需求出發(fā)和“智造”體系能力的強(qiáng)力支撐，打破傳統(tǒng)的產(chǎn)品定價(jià)體系，形成“一車一價(jià)格，一人一座駕”的定制化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與用戶深度共創(chuàng)的定制改裝生態(tài)，開創(chuàng)中國越野車“一車千面”時(shí)代。

猛士的使命

不久前，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司宣布加快實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級三年行動(dòng)”，對自主新能源事業(yè)進(jìn)行管理體制調(diào)整。這是繼東風(fēng)公司發(fā)布十四五“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”之后，深入調(diào)整新能源產(chǎn)業(yè)布局的一次戰(zhàn)略執(zhí)行。

在整個(gè)東風(fēng)的戰(zhàn)略布局中，猛士科技將承擔(dān)什么樣的使命？

萬良渝表示，猛士科技是東風(fēng)公司高質(zhì)量發(fā)展的重要力量，是東風(fēng)科技躍遷的先鋒，是東風(fēng)品牌向上的引領(lǐng)者，是數(shù)字化智能制造的領(lǐng)先者，是東方越野文化的實(shí)踐者和推動(dòng)者。

猛士科技將成為東風(fēng)科技躍遷、事業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展重要一極。作為東風(fēng)事業(yè)的重要組成單元，猛士科技將成為東風(fēng)科技躍遷，新能源躍遷的重要承載者和實(shí)踐者。

與此同時(shí)，猛士科技將成為東風(fēng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要“孵化器”。在全面繼承和吸收東風(fēng)53年優(yōu)秀管理經(jīng)驗(yàn)同時(shí)，將不斷深化管理創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，為用戶帶來更滿意的智慧新體驗(yàn)的同時(shí)，努力成為東風(fēng)體制機(jī)制創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展的排頭兵。

“以滿足用戶的個(gè)性化需求作為突破點(diǎn)，在質(zhì)量、性能、安全、用戶的體驗(yàn)方面不惜代價(jià)。把自己該做的做到位，在整個(gè)集團(tuán)的一大盤棋里面成為關(guān)鍵的一環(huán)，去實(shí)現(xiàn)運(yùn)營的可持續(xù)發(fā)展。”對于猛士科技接下來的發(fā)展，萬良渝總結(jié)道。

在新能源的趨勢之下，電動(dòng)化硬派越野不斷有車企入局。對于這個(gè)市場，萬良渝表示，“電動(dòng)化硬派越野天花板在哪兒，需要友商們一同努力，為客戶帶來足夠高的體驗(yàn)。由用戶來決定這個(gè)市場的容量有多大。我們越做到極致，可能天花板就越高?！?/p>