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五菱三電技術(shù)上新,你或許能永遠相信五菱

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【資料圖】

網(wǎng)易汽車10月18日報道 近日,五菱正式對外公布了其最新的技術(shù)進展,發(fā)布“五菱靈犀混動”和“神煉電池”兩大自研核心技術(shù),同時,基于全新原生新能源架構(gòu)打造的五菱首款超A級家轎五菱星光正式亮相。

*五菱靈犀混動系統(tǒng):主打一個省心

本次五菱展示的兩大技術(shù)進化中,五菱靈犀混動由“混動專用發(fā)動機”、“電磁式DHT”、“電驅(qū)系統(tǒng)”和“混動專用電池”等行業(yè)領(lǐng)先硬件做基礎(chǔ),用“五菱式”全場景數(shù)據(jù)軟件標定,為用戶帶來兩大價值——“超優(yōu)秀能效”和“超平順駕駛”。

在超級能耗上, 五菱靈犀混動配備1.5L排量混動發(fā)動機平臺,實現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的43.2%最高熱效率,40%熱效率覆蓋區(qū)域超越行業(yè)標桿,92%工作時間運行在高效區(qū),發(fā)電功率覆蓋8kW-60kW。通過對燃燒系統(tǒng)、低摩擦系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化及創(chuàng)新,高壓油箱供油系統(tǒng)保障全鏈路節(jié)油環(huán)保,大大提升了最優(yōu)油耗水平和整車效率。

同時,五菱靈犀混動電機,最高效率達到96.8%,系統(tǒng)效率85%以上的區(qū)間占比大于85%。即使市區(qū)堵車或長途高速,電機始終保持高效率,獲得了中汽研高效電驅(qū)A級認證。

五菱靈犀混動電控最高效率則達到98.8%,五菱對于電控效率的極致追求,深入到半導體領(lǐng)域,在最新一代IGBT高功率芯片和OreoPACK雙面散熱塑封技術(shù)加持之下,電控系統(tǒng)縮減體積2/3的同時,減少熱阻損耗25%,實現(xiàn)極致降能耗。此外,還通過智能能量回收技術(shù),將能量回收率提升到30%。

在超級平順上,五菱全球首創(chuàng)電磁式DHT傳動系統(tǒng),0.1秒急速響應(yīng),并且通過智能軟件開發(fā)和標定,以及進氣壓力傳感器和慣導系統(tǒng)的智能識別,適應(yīng)平原、高原、坡度、平路、山路等不同的工況,達成“絲滑平順”的駕駛體驗。

此外,五菱靈犀混動系統(tǒng)還經(jīng)歷了全面嚴格的臺架、道路和三高測試,可靠認證遠超超越用戶實際的使用年限。再加上智能熱管理技術(shù)可以實時監(jiān)測車輛的溫度,調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng),保證系統(tǒng)關(guān)鍵部件時刻都在最佳溫度下,從細微之處提升可靠性。

*神機百煉的五菱“神煉電池”

五菱從電芯到電池,建立了一套高于國標的安全設(shè)計體系和產(chǎn)品認證體系。神煉電池正是基于此超高標準體系下所打造的安全電池,并期望打造兼具“高安全、高功率、高密度、高效率、高壽命”的“五邊形戰(zhàn)士”。

五菱在行業(yè)首創(chuàng)電芯“問頂技術(shù)”,確保了電芯不短路、不泄露、不析鋰、不起火,極大提升了電芯的本征安全。在業(yè)內(nèi)視為珠穆朗瑪峰的針刺實驗上,五菱神煉電芯即使刺穿三分之一,依舊能正常循環(huán)。神煉電芯堅持用更全面、更貼近實戰(zhàn)的馬拉松式極限安全考核,以遠超行業(yè)標準的嚴苛要求,切實筑牢百萬銷量0自燃的基礎(chǔ)。

在系統(tǒng)安全設(shè)計上,五菱獨創(chuàng)多功能一體化結(jié)構(gòu)技術(shù)(MUST-Multifunctional Unitized Structure Technology),形成三橫六縱的高穩(wěn)定電池結(jié)構(gòu),面對托底磕碰、雨季涉水、壞路可靠耐久等場景,防撞吸能,輕松應(yīng)對。在實戰(zhàn)驗證中,我們也采集用戶真實用車場景進行測試,同時疊加遠超行業(yè)水平的極端溫變、浸水、電池包針刺等極限驗證,神煉安全做到了電池包不起火、不爆炸。

此外,車端搭載了五菱自研的智能電池管理BMS系統(tǒng),能做到全天候、全生命周期秒級電池安全巡檢,再結(jié)合云端AI-BMS系統(tǒng),讓神煉電池系統(tǒng)實現(xiàn)240余項電池安全監(jiān)管策略,80余項故障預(yù)警服務(wù),且電池健康壽命監(jiān)測精度≤3%,安全耐用。

每一塊神煉電池的誕生,更經(jīng)過層層嚴選,在最關(guān)鍵的電芯生產(chǎn)環(huán)節(jié),萬級潔凈度管控的車間內(nèi),設(shè)備內(nèi)潔凈度要求最是高達百級;81道工序,3000+過程控制項,全制程全生命周期精確追溯;電池整包更歷經(jīng)超過2000項臺架測試,490多項整車驗證,千錘百煉,方使至成。

人民需要什么,五菱就造什么。此次五菱推出全新的五菱靈犀混動和神煉電池,以全新原生新能源架構(gòu)打造五菱首款超A級家轎星光,或許能為市場和用戶帶來一個新選擇。

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