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大規(guī)模裁員?這家造車(chē)新勢(shì)力緊急否認(rèn),去年銷(xiāo)量?jī)H4000余輛

又有一家造車(chē)新勢(shì)力傳出裁員消息。

日前,在某職場(chǎng)社交平臺(tái)上,有認(rèn)證身份為高合汽車(chē)員工的網(wǎng)友爆料稱(chēng),高合汽車(chē)開(kāi)啟了一輪大規(guī)模裁員。此次裁員比例高達(dá)20%,個(gè)別部門(mén)裁員達(dá)到50%。同時(shí),有知情人士表示,高合汽車(chē)此次裁員每個(gè)部門(mén)都有指標(biāo),比例不一,“沒(méi)成果、低績(jī)效的項(xiàng)目組和人員是主要裁員對(duì)象”。


(資料圖片)

圖片來(lái)源:脈脈截圖

此外,有網(wǎng)友在該社交平臺(tái)上表示,“(裁員)還沒(méi)開(kāi)始,但是開(kāi)始要求加班了,開(kāi)始要求考勤了。”“實(shí)錘了,談完話(huà)第二天就得離開(kāi)公司,效率很高?!薄皩?shí)錘有的部門(mén)裁了50%,慘不忍睹?!边€有認(rèn)證為華人運(yùn)通(高合汽車(chē)母公司)的離職員工表示:“高合應(yīng)該是歷史首次如此大規(guī)模裁員?!?/p>

對(duì)此,高合汽車(chē)方面回應(yīng)稱(chēng),近期公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整,部分崗位功能進(jìn)行合并、重組、新建,再加上績(jī)效末位淘汰,出現(xiàn)人員流動(dòng),都是常規(guī)管理工作。同時(shí),大量崗位正在持續(xù)招聘,各項(xiàng)業(yè)務(wù)都在正常推進(jìn)?!坝幸恍┎粚?shí)傳聞,所謂大規(guī)模裁員不存在,各類(lèi)數(shù)據(jù)比例更是造謠信息?!备吆掀?chē)方面表示。

盡管高合汽車(chē)方面否認(rèn)“大規(guī)模裁員”,但在業(yè)內(nèi)看來(lái),高合汽車(chē)通過(guò)部分崗位功能進(jìn)行合并、重組、新建等精簡(jiǎn)運(yùn)營(yíng)成本,背后是其在終端市場(chǎng)明顯承壓。

據(jù)了解,高合汽車(chē)成立于2017年,成立之初主攻60萬(wàn)~80萬(wàn)元的高端豪華市場(chǎng),目前在售三款車(chē)型中,HiPhi Z和HiPhi X均在此價(jià)格區(qū)間。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,高合汽車(chē)此前兩年的年銷(xiāo)量均未突破5000輛,分別為4237輛(2021年)和4349輛(2022年)。今年7月,高合汽車(chē)第三款車(chē)型HiPhi Y上市,與此前兩款車(chē)型不同,HiPhi Y的價(jià)格下探至30萬(wàn)元主流高端車(chē)區(qū)間,售價(jià)為33.9萬(wàn)~44.9萬(wàn)元。

圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝(資料圖)

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,售價(jià)30萬(wàn)元及以上的車(chē)型零售銷(xiāo)量約為131萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%,在總體銷(xiāo)量中的占比為13.8%。新能源車(chē)方面,30萬(wàn)元及以上的新能源車(chē)型零售銷(xiāo)量增幅高于大盤(pán),無(wú)疑讓高合汽車(chē)等車(chē)企看到了該細(xì)分市場(chǎng)的潛力。

從數(shù)據(jù)上看,高合汽車(chē)價(jià)格下探收獲了一定的成效,HiPhi Y上市兩個(gè)月銷(xiāo)量共計(jì)2577輛,相比此前兩款車(chē)有了明顯提升。但與該細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)其他新勢(shì)力車(chē)型相比,高合HiPhi Y的銷(xiāo)量還有較大增長(zhǎng)空間。例如,今年9月,高合HiPhi Y的月銷(xiāo)量為1556輛,而當(dāng)月同為中型純電SUV的蔚來(lái)ES6銷(xiāo)量達(dá)到7896輛。有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為,提升銷(xiāo)量規(guī)模是繼高合汽車(chē)亟需解決的問(wèn)題,在目前的市場(chǎng)環(huán)境中,若無(wú)銷(xiāo)量規(guī)模便無(wú)法談及盈利。

為了盡力生存下去,除調(diào)整產(chǎn)品,高合汽車(chē)還選擇布局海外市場(chǎng),意圖乘上中國(guó)車(chē)企出海東風(fēng)。今年6月,沙特阿拉伯投資部與高合汽車(chē)母公司華人運(yùn)通簽署了一項(xiàng)價(jià)值56億美元的協(xié)議,雙方將成立從事汽車(chē)研發(fā)、制造與銷(xiāo)售的合資企業(yè)?!敖衲?,高合將在歐洲、中東陸續(xù)迎來(lái)更多車(chē)主,我們會(huì)將高合HiPhi Y獻(xiàn)給更多的全球消費(fèi)者?!备吆掀?chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO丁磊表示。

在此之前,高合汽車(chē)宣布以歐洲和中東為起點(diǎn),率先登陸德國(guó)慕尼黑和挪威奧斯陸。據(jù)官方介紹,HiPhi X與HiPhi Z在德國(guó)的起售價(jià)分別為10.9萬(wàn)歐元與10.5萬(wàn)歐元(約合人民幣85.1萬(wàn)元與82萬(wàn)元);HiPhi X與HiPhi Z在挪威的起售價(jià)分別為11.64萬(wàn)克朗與11.1萬(wàn)克朗(約合人民幣79.1萬(wàn)元與75.4萬(wàn)元)。目前,HiPhi X和HiPhi Z已開(kāi)始在德國(guó)和挪威接受預(yù)定,首批車(chē)輛于今年第三季度交付用戶(hù);HiPhi Y預(yù)計(jì)于2023年底接受預(yù)定,并于2024年在歐洲交付。

“高合汽車(chē)的定價(jià)還是太高,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量有限。在沙特布局,短時(shí)間內(nèi)很難打開(kāi)市場(chǎng),與老牌豪華品牌抗衡難度大,前景還要再進(jìn)一步觀(guān)察。”黃河科技學(xué)院客座教授張翔認(rèn)為。

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