做強新興產業(yè)集群，是建設現(xiàn)代化產業(yè)體系的有效路徑。作為制造業(yè)大省的江蘇，眼下，正加快新舊動能轉換，競逐產業(yè)新賽道，新興產業(yè)鏈加速“成群”，成為江蘇高質量發(fā)展繼續(xù)走在前列的強力引擎。

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江蘇臺記者陳超：“新能源汽車已成為汽車工業(yè)發(fā)展的香餑餑。你知道嗎？組裝一輛新能源整車，至少需要兩萬多個零部件?，F(xiàn)在在江蘇太倉，它們能夠一口氣生產近七成的零部件。能有如此大的底氣，得益于當?shù)卦诋a業(yè)鏈上深耕和發(fā)展?！?/p>

面對新能源汽車的爆發(fā)式增長，以傳統(tǒng)汽車零部件產業(yè)見長的太倉開始積極搶占新能源賽道。為了強鏈補鏈，太倉一方面積極引進優(yōu)質項目，培育電池、電機、電控等核心領域“專精特新”企業(yè)。另一方面，利用其國家汽車核心零部件高新技術產業(yè)化基地優(yōu)勢，“一對一”技術指導現(xiàn)有汽車零部件公司產品迭代升級。當?shù)睾Ｌ┢嚳萍加邢薰久闇侍ь^顯示儀生產，從國外引進了最新技術，成功實現(xiàn)了在擋風玻璃上智能光學投影導航，打開了在高端新能源車領域的銷路。

蘇州海泰汽車科技有限公司負責人萬鵬說：“預計年生產配套超百萬臺車。市場供不應求的背后，離不開政府對我們的支持和引導，讓我們發(fā)展信心更足。”

此外，借助萬物互聯(lián)，太倉還引入5G+汽車核心零部件工業(yè)互聯(lián)網平臺，協(xié)同生產效率提升10%左右，引來多家知名汽車核心零部件企業(yè)紛紛加碼投資。截至目前，太倉新能源汽車零部件產業(yè)實現(xiàn)404.8億元，同比增長18.9%，產值占規(guī)上汽配產業(yè)的52.7%。

在做好新舊動能轉換的同時，江蘇正充分運用創(chuàng)新手段穩(wěn)鏈強鏈。集成電路是無錫現(xiàn)代化產業(yè)發(fā)展的一張“王牌”。目前，當?shù)匾鸭坻溕掀髽I(yè)超400家，打造了從設計、制造、封測到原材料乃至設備較為完整的集成電路全產業(yè)鏈。就在上個月，全國首個半導體產業(yè)知識產權運營中心在無錫揭牌。以知識產權為媒，中心將積極保護半導體企業(yè)的核心技術，同時加速半導體產業(yè)鏈中，高價值專利項目的創(chuàng)造產出和應用。

無錫市半導體行業(yè)協(xié)會理事長張立新說：“利用這個平臺，還能夠收集更多的企業(yè)的信息需求。幫助企業(yè)在國際競爭中，在企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展中，能夠提供更多的支持和資源?！?/p>

太倉、無錫的生動實踐，是江蘇加快構建高質量發(fā)展現(xiàn)代化產業(yè)體系的一個縮影。放眼全省，各地紛紛結合自身發(fā)展優(yōu)勢，提出產業(yè)集群發(fā)展新方向：南京發(fā)布“加快發(fā)展未來產業(yè)六大專項行動計劃”，錨定新一代人工智能、第三代半導體、基因與細胞等新賽道；常州扎實推進新能源之都建設；連云港加快布局萬億級石化產業(yè)集群……全省產業(yè)板塊正從“單兵突進”邁向區(qū)域集群崛起?！笆奈濉逼陂g，江蘇將瞄準提升先進制造業(yè)集群能級的目標，加快實施產業(yè)強鏈行動計劃，推動智能化改造數(shù)字化轉型，培育和認定100個左右特色產業(yè)集群，努力鍛造新的產業(yè)競爭優(yōu)勢。

（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/陳超 楊國 尹美又 沈楊 亓晨 夏敬棟 太倉臺 無錫臺 編輯/趙黎靜）

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