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4月21日，2023模具成形裝備與汽車零部件制造技術和市場報告會在滬舉辦，詮釋產業(yè)鏈和供應鏈的有機融合。

據中國模具工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長秦珂介紹，本次會議，中國模具工業(yè)協(xié)會以“應對汽車產業(yè)發(fā)展新材料成形、新技術、新需求和以高效高精、輕量化模具以及搭載了傳感器自動成形智能模具為核心的成形產業(yè)圈生態(tài)建設”為主題，邀請汽車制造環(huán)節(jié)廠商，包括汽車模具廠商和汽車零件制造廠商，分享現(xiàn)代汽車模具及精密裝備提質增效新工藝新技術，解讀汽車輕量化、新能源汽車輕量化、電控電池電機輕量化模具賦能新舉措，深入探討和分享以塑帶鋼、輕金屬替代鋼等汽車模具，以及自動化成形模具的深度應用。

汽車模具生產工廠，機器人自動焊接車間。模具是汽車生產的重要成形工藝裝備。數據顯示，汽車制造對模具依存度超過90%，中國95%以上的模具企業(yè)涉及汽車模具生產。在2022年，中國模具進口僅為11億美元，中國本土制造的汽車模具對支撐汽車工業(yè)的發(fā)展奠定了堅實基礎，而汽車工業(yè)的高質量發(fā)展也將拉動汽車模具市場的持續(xù)創(chuàng)新、開拓應用，同時助力車企降本提質增效也發(fā)揮了重要的作用。在全國209家重點骨干模具企業(yè)中，汽車模具占145家，包括沖壓模具、注塑模具、壓鑄模具、橡膠模具等。

2023年，汽車制造業(yè)將繼續(xù)面臨許多挑戰(zhàn)和機遇，這也將為中國模具帶來同樣的挑戰(zhàn)和機遇。“模具是‘工業(yè)放大器’，在汽車行業(yè)迎來發(fā)展機遇時，模具的核心地位更加凸顯?！鼻冂嬖诮邮芘炫刃侣動浾卟稍L時表示，“模具制造技術要完成功能、性能要求控性的同時控形（對制件外形）、是具有美顏度的體現(xiàn)時尚的技術；模具與成形一體化為下游產業(yè)提供整體解決方案是模具行業(yè)與生俱來的使命；是承載新材料、新工藝實現(xiàn)服務下游制造業(yè)零件制造工藝裝備保障。”

在新能源汽車政策頻繁出臺的背景下，汽車行業(yè)升級換代、周期縮短以及產量連年攀升，隨著電動乘用車動力電池的低碳化、高端化、智能化程度不斷提升，電動車整車技術的不斷創(chuàng)新，同時自動駕駛時代下的內飾變革使得汽車模具未來將在創(chuàng)新應用領域緊跟應對這樣的需求，汽車輕量化的技術需求與汽車零件優(yōu)化制造，為模具新技術、新應用提供了更加廣泛的空間。

另據了解，在6月11日至14日，第二十二屆中國國際模具技術和設備展覽會（DMC2023）將攜手“上海國際低碳智慧出行展覽會”和“上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會”將同期同地在上海國家會展中心舉辦。DMC2023將積極組織包括模、檢、夾一體化解決方案、車身模具與沖壓自動線、輕量化材料成形技術與模具、汽車內外飾塑料模具及塑料機械、汽車零件制造與成形技術裝備、汽車電子模具與自動化等豐富展品，匯聚如一汽、天汽、銀寶山新、東風、瑞鵠、江淮、凱華、興達、興林、格致、曉光、豪爾沃、小鴨精工、成飛、寧海一注、寧波方正、航天模塑、普什、長安汽車、元創(chuàng)汽車、華源達、中泰、賽豪、萬豪、海泰科、盛藝、合肥大道、精超力等一大批中國模具重點骨干企業(yè)，全面展示中國汽車模具及汽車成形工藝裝備的最高水平，推進中國模具與汽車及汽車產業(yè)的渠道溝通、經貿合作、采配對接，促進汽車模具與汽車制造整體產業(yè)鏈的融合發(fā)展，為汽車制造鏈賦能。

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