老實(shí)說,去觀看《長空之王》前我是有點(diǎn)忐忑的,這部影片雖然題材新穎、制作過硬,但它明里暗里的困難也不少,同時還要接受最“苛刻”的一批觀眾最嚴(yán)格的審視。
所幸,電影就像它的主角試飛員們一樣頂住了壓力,最終呈現(xiàn)效果稱得上夠燃、夠硬、夠熱血。
《長空之王》致敬了這群“刀尖上的舞者”,里面既有各式戰(zhàn)斗機(jī)的輪番亮相和翱翔天際,也有試飛員的颯爽、努力、苦楚和成長,更有航空技術(shù)與國防建設(shè)百尺竿頭更進(jìn)一步的底蘊(yùn)和氣概。
(資料圖片僅供參考)
個人感覺,影片做得最好的地方,應(yīng)該是人物故事角度的選擇和落位,相對同類影片來說又新又好看,更何況它還準(zhǔn)確闡釋了“功成不必在我,功成必定有我”的精神真義。
【友情提示:下文會有劇透?!?/strong>
《長空之王》好看在哪兒?第一條最直觀也最“剛需”的指標(biāo)就是:看飛機(jī)。
我不是軍迷,但也瞧得出影片中出現(xiàn)了眾多不同型號的空軍飛機(jī),經(jīng)懂行的大佬介紹,出鏡的飛機(jī)包括空警2000、殲20、殲11、殲16、殲10C、翼龍無人機(jī)等等,堪稱中國空軍全明星陣容了。
這些飛機(jī)不僅要拍得出來(其實(shí)能實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)就不容易了),更要拍得好看——影片通過多種形式,想方設(shè)法幫這些國之重器們凹足了造型,包括但不限于近距離移動畫面的特寫,面向遠(yuǎn)處停機(jī)坪機(jī)群的眺望,空中飛舞時的優(yōu)雅展示,極端環(huán)境測試時的別樣現(xiàn)身等等。
電影還盡可能地在配套元素上做了功夫,諸如打光、調(diào)色、音效、鏡頭角度……可以說,基礎(chǔ)視聽體驗(yàn)方面,《長空之王》是肯定過關(guān)的。
當(dāng)然,許多觀眾更關(guān)心的是動作戲的表現(xiàn),對此我只能說“絕對管飽”。
影片的飛行戲類型十分豐富,開頭和結(jié)尾兩場準(zhǔn)空戰(zhàn)就要素拉滿了,三代機(jī)VS四代機(jī)、空中纏斗、超音速飛行、音爆特效等應(yīng)有盡有,而中間數(shù)場試飛戰(zhàn)機(jī)的戲也是細(xì)節(jié)滿滿,眼鏡蛇機(jī)動、落葉飄、飛行包線、空中停車、失速尾旋及改出等一個不落,就算我不是軍迷,單純瞅個熱鬧也能看得津津有味。
此外,真正的空軍試飛員早在劇本階段便已經(jīng)介入現(xiàn)場指導(dǎo),除了教演員基本操作,還會講一些試飛感受,所以影片各方面的真實(shí)度都有保障。
僅從商業(yè)大片的角度出發(fā),《長空之王》憑借如此多的“飛機(jī)秀”就足夠讓人看個過癮了,可它遠(yuǎn)不止于簡單的爽片。
觀影之前,我對影片的故事沒抱太大期望,因?yàn)?strong>這一類作品的劇情、人設(shè)限制很多,很難有巨大的發(fā)揮空間,故事流程往往大同小異,電影開場后蠻長一段時間也確實(shí)如我所料。
雷宇是一名聰明大膽、好勝心強(qiáng)的優(yōu)秀飛行員,被隊(duì)長張挺挖到試飛隊(duì)參加培訓(xùn)考核,在這里他碰上了與自己勢均力敵的鄧放,他不僅要成為最后通過考核的七分之一,更要與鄧放再較高下、勇爭第一。
選一個有傲氣的優(yōu)異天才做主角,是放之四海而皆準(zhǔn)的做法,等主角受到打擊涅槃重生后,遲早會成為標(biāo)準(zhǔn)意義上的“第一”,這樣肯定錯不到哪兒去。
可沒過多久,各種“反套路”接連出現(xiàn)了:雷宇以第二名的成績成為了試飛員;他丟失試飛數(shù)據(jù)跳傘后,沒打算知恥后勇,而是申請調(diào)回原部隊(duì),直接做了“逃兵”;接著他被張挺留了下來,直到最后也沒成為首席試飛員……
當(dāng)我們滿心以為這又是一段“躊躇滿志的年輕人嶄露頭角”的勵志故事時,《長空之王》卻以更深沉、更大氣的姿態(tài),講述起了一群英雄的故事。
我對張挺的一段臺詞印象很深,大意是,我國第一代試飛員是“勇氣型”,一切從零開始,要靠搏命去換數(shù)據(jù),他們這代(第二代)試飛員是“技術(shù)型”,具備了更多經(jīng)驗(yàn)和技巧,但他更期待如今的新一代。
因?yàn)榈谌囷w員是“專家型”,是會飛的工程師和設(shè)計(jì)師。
在等待“離隊(duì)”期間,雷宇逐漸展露出了技術(shù)研發(fā)的想法和天賦(先前他的理論知識成績優(yōu)于鄧放時已有征兆),憑借裝傘等基礎(chǔ)事務(wù)的磨煉,以及游離于正常訓(xùn)練之外的研究,雷宇對于飛機(jī)改造的研發(fā)設(shè)計(jì)不斷深入,并最終解決了“既要測試極限,又要保住飛機(jī)”的難題。
影片并沒依靠雷宇“學(xué)霸”人設(shè)作為加分項(xiàng),去彎道超車成為第一——實(shí)際上,同期試飛員里臨場能力最強(qiáng)的人是鄧放,他是無可爭議的首席——而是通過雷宇從爭到不爭的變化,去表明試飛員們真正的精神面貌。
個人榮辱事小,試飛測試為大,他們要向所有人證明:我們靠自己也能造出最好的新戰(zhàn)機(jī)。
其實(shí),這一代有工程思維的試飛員,同時也兼具了前輩們的勇氣和技術(shù),只有一代更比一代強(qiáng)的進(jìn)步,才可以無愧于軍人們代代付出的血淚與代代相傳的榮耀。
值得一提的是,《長空之王》的感情戲在篇幅不多、占比不大的前提下,做得非常克制且到位。
以雷宇的親情線為例,雷宇與父母的對手戲滿打滿算就兩場,卻十分清晰地表達(dá)出了雙方難以調(diào)和的矛盾,母親擔(dān)憂兒子的生命安全,父親覺得中國自研技術(shù)與國外差距太大,他們都希望兒子能停飛離開部隊(duì),但一心撲在試飛事業(yè)上的雷宇婉拒了父母的好意。
這不禁使我想起了一些長輩口中“把孩子培養(yǎng)得太好,他/她就是國家的而不是自己的了”的論調(diào),《長空之王》兩三句話就講明白了當(dāng)代版的“忠孝難兩全”。
又比如雷宇和沈天然的男女之情,幾次接觸下來便能看出他們倆互相有意思,但兩人一直都沒表露,最接近捅破窗戶紙的一次,是沈天然收回了調(diào)去南方的決定,告訴雷宇的理由是不能在關(guān)鍵時期當(dāng)逃兵——
這樣說當(dāng)然是對的,把個人私情放置于集體理想之下,或者說把兩者置于同一方向共同努力,這是革命伉儷才有的浪漫情懷。
而我印象最深刻的,還得數(shù)雷宇和鄧放之間的互訴衷腸,特別是雷宇說鄧放犧牲的父親是英雄時,鄧放直言“英雄的名譽(yù)實(shí)在太沉重了”,接著說出“我要試出最好的飛機(jī),讓前線的戰(zhàn)斗員安全回家,陪他們的孩子一起長大。”
回想起雷宇加入試飛隊(duì)的理由是“把侵犯之?dāng)炒蚧厝ァ?,鄧放的理想無疑進(jìn)一步升華了《長空之王》的主題:犧牲的戰(zhàn)士當(dāng)然可敬,但如果可以的話,我們不想要更多名為英雄的烈士,研發(fā)裝備、建設(shè)國防不僅是為了反擊敵人,更是為了守護(hù)袍澤,讓戰(zhàn)友安全歸航多一分保障。
——“呼叫81192,請你立即返航!”
——“81192收到,我已無法返航,你們繼續(xù)前進(jìn)!”
有些精神和情懷,其實(shí)早已刻在了我們的骨子里,哪怕只是《長空之王》里的驚鴻一瞥,也足以令人感慨萬千、熱淚盈眶。
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