老實說，去觀看《長空之王》前我是有點忐忑的，這部影片雖然題材新穎、制作過硬，但它明里暗里的困難也不少，同時還要接受最“苛刻”的一批觀眾最嚴(yán)格的審視。

所幸，電影就像它的主角試飛員們一樣頂住了壓力，最終呈現(xiàn)效果稱得上夠燃、夠硬、夠熱血。

《長空之王》致敬了這群“刀尖上的舞者”，里面既有各式戰(zhàn)斗機(jī)的輪番亮相和翱翔天際，也有試飛員的颯爽、努力、苦楚和成長，更有航空技術(shù)與國防建設(shè)百尺竿頭更進(jìn)一步的底蘊(yùn)和氣概。

(資料圖片僅供參考)

個人感覺，影片做得最好的地方，應(yīng)該是人物故事角度的選擇和落位，相對同類影片來說又新又好看，更何況它還準(zhǔn)確闡釋了“功成不必在我，功成必定有我”的精神真義。

【友情提示：下文會有劇透?！?/strong>

《長空之王》好看在哪兒？第一條最直觀也最“剛需”的指標(biāo)就是：看飛機(jī)。

我不是軍迷，但也瞧得出影片中出現(xiàn)了眾多不同型號的空軍飛機(jī)，經(jīng)懂行的大佬介紹，出鏡的飛機(jī)包括空警2000、殲20、殲11、殲16、殲10C、翼龍無人機(jī)等等，堪稱中國空軍全明星陣容了。

這些飛機(jī)不僅要拍得出來（其實能實現(xiàn)這點就不容易了），更要拍得好看——影片通過多種形式，想方設(shè)法幫這些國之重器們凹足了造型，包括但不限于近距離移動畫面的特寫，面向遠(yuǎn)處停機(jī)坪機(jī)群的眺望，空中飛舞時的優(yōu)雅展示，極端環(huán)境測試時的別樣現(xiàn)身等等。

電影還盡可能地在配套元素上做了功夫，諸如打光、調(diào)色、音效、鏡頭角度……可以說，基礎(chǔ)視聽體驗方面，《長空之王》是肯定過關(guān)的。

當(dāng)然，許多觀眾更關(guān)心的是動作戲的表現(xiàn)，對此我只能說“絕對管飽”。

影片的飛行戲類型十分豐富，開頭和結(jié)尾兩場準(zhǔn)空戰(zhàn)就要素拉滿了，三代機(jī)VS四代機(jī)、空中纏斗、超音速飛行、音爆特效等應(yīng)有盡有，而中間數(shù)場試飛戰(zhàn)機(jī)的戲也是細(xì)節(jié)滿滿，眼鏡蛇機(jī)動、落葉飄、飛行包線、空中停車、失速尾旋及改出等一個不落，就算我不是軍迷，單純瞅個熱鬧也能看得津津有味。

此外，真正的空軍試飛員早在劇本階段便已經(jīng)介入現(xiàn)場指導(dǎo)，除了教演員基本操作，還會講一些試飛感受，所以影片各方面的真實度都有保障。

僅從商業(yè)大片的角度出發(fā)，《長空之王》憑借如此多的“飛機(jī)秀”就足夠讓人看個過癮了，可它遠(yuǎn)不止于簡單的爽片。

觀影之前，我對影片的故事沒抱太大期望，因為這一類作品的劇情、人設(shè)限制很多，很難有巨大的發(fā)揮空間，故事流程往往大同小異，電影開場后蠻長一段時間也確實如我所料。

雷宇是一名聰明大膽、好勝心強(qiáng)的優(yōu)秀飛行員，被隊長張挺挖到試飛隊參加培訓(xùn)考核，在這里他碰上了與自己勢均力敵的鄧放，他不僅要成為最后通過考核的七分之一，更要與鄧放再較高下、勇爭第一。

選一個有傲氣的優(yōu)異天才做主角，是放之四海而皆準(zhǔn)的做法，等主角受到打擊涅槃重生后，遲早會成為標(biāo)準(zhǔn)意義上的“第一”，這樣肯定錯不到哪兒去。

可沒過多久，各種“反套路”接連出現(xiàn)了：雷宇以第二名的成績成為了試飛員；他丟失試飛數(shù)據(jù)跳傘后，沒打算知恥后勇，而是申請調(diào)回原部隊，直接做了“逃兵”；接著他被張挺留了下來，直到最后也沒成為首席試飛員……

當(dāng)我們滿心以為這又是一段“躊躇滿志的年輕人嶄露頭角”的勵志故事時，《長空之王》卻以更深沉、更大氣的姿態(tài)，講述起了一群英雄的故事。

我對張挺的一段臺詞印象很深，大意是，我國第一代試飛員是“勇氣型”，一切從零開始，要靠搏命去換數(shù)據(jù)，他們這代（第二代）試飛員是“技術(shù)型”，具備了更多經(jīng)驗和技巧，但他更期待如今的新一代。

因為第三代試飛員是“專家型”，是會飛的工程師和設(shè)計師。

在等待“離隊”期間，雷宇逐漸展露出了技術(shù)研發(fā)的想法和天賦（先前他的理論知識成績優(yōu)于鄧放時已有征兆），憑借裝傘等基礎(chǔ)事務(wù)的磨煉，以及游離于正常訓(xùn)練之外的研究，雷宇對于飛機(jī)改造的研發(fā)設(shè)計不斷深入，并最終解決了“既要測試極限，又要保住飛機(jī)”的難題。

影片并沒依靠雷宇“學(xué)霸”人設(shè)作為加分項，去彎道超車成為第一——實際上，同期試飛員里臨場能力最強(qiáng)的人是鄧放，他是無可爭議的首席——而是通過雷宇從爭到不爭的變化，去表明試飛員們真正的精神面貌。

個人榮辱事小，試飛測試為大，他們要向所有人證明：我們靠自己也能造出最好的新戰(zhàn)機(jī)。

其實，這一代有工程思維的試飛員，同時也兼具了前輩們的勇氣和技術(shù)，只有一代更比一代強(qiáng)的進(jìn)步，才可以無愧于軍人們代代付出的血淚與代代相傳的榮耀。

值得一提的是，《長空之王》的感情戲在篇幅不多、占比不大的前提下，做得非?？酥魄业轿?。

以雷宇的親情線為例，雷宇與父母的對手戲滿打滿算就兩場，卻十分清晰地表達(dá)出了雙方難以調(diào)和的矛盾，母親擔(dān)憂兒子的生命安全，父親覺得中國自研技術(shù)與國外差距太大，他們都希望兒子能停飛離開部隊，但一心撲在試飛事業(yè)上的雷宇婉拒了父母的好意。

這不禁使我想起了一些長輩口中“把孩子培養(yǎng)得太好，他/她就是國家的而不是自己的了”的論調(diào)，《長空之王》兩三句話就講明白了當(dāng)代版的“忠孝難兩全”。

又比如雷宇和沈天然的男女之情，幾次接觸下來便能看出他們倆互相有意思，但兩人一直都沒表露，最接近捅破窗戶紙的一次，是沈天然收回了調(diào)去南方的決定，告訴雷宇的理由是不能在關(guān)鍵時期當(dāng)逃兵——

這樣說當(dāng)然是對的，把個人私情放置于集體理想之下，或者說把兩者置于同一方向共同努力，這是革命伉儷才有的浪漫情懷。

而我印象最深刻的，還得數(shù)雷宇和鄧放之間的互訴衷腸，特別是雷宇說鄧放犧牲的父親是英雄時，鄧放直言“英雄的名譽(yù)實在太沉重了”，接著說出“我要試出最好的飛機(jī)，讓前線的戰(zhàn)斗員安全回家，陪他們的孩子一起長大?！?/strong>

回想起雷宇加入試飛隊的理由是“把侵犯之?dāng)炒蚧厝ァ?，鄧放的理想無疑進(jìn)一步升華了《長空之王》的主題：犧牲的戰(zhàn)士當(dāng)然可敬，但如果可以的話，我們不想要更多名為英雄的烈士，研發(fā)裝備、建設(shè)國防不僅是為了反擊敵人，更是為了守護(hù)袍澤，讓戰(zhàn)友安全歸航多一分保障。

——“呼叫81192，請你立即返航！”

——“81192收到，我已無法返航，你們繼續(xù)前進(jìn)！”

有些精神和情懷，其實早已刻在了我們的骨子里，哪怕只是《長空之王》里的驚鴻一瞥，也足以令人感慨萬千、熱淚盈眶。