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5月9日，德邦證券發(fā)布一篇汽車行業(yè)的研究報告，報告指出，新能源車百花齊放，自主豪華蓄勢待發(fā)。

報告具體內(nèi)容如下：

2023上海國際車展正式開幕，包括國內(nèi)外1000多家參展商參展，超過150臺新車全球首發(fā)，累計超1500臺整車集中亮相，新能源車型占比近三分之二。本屆車展中：

新能源車成絕對主力。1）自主品牌爭先發(fā)布多款重磅新車型，品牌（海洋、王朝）發(fā)布了宋L、驅(qū)逐艦07、海鷗三款全新車型、仰望旗下搭載易四方和云輦等多項全新技術(shù)的U8、U9及仰望架構(gòu)正式亮相、騰勢則攜旗下中大型五座獵跑SUVN7和騰勢D9創(chuàng)始版同步亮相。長安深藍EPA1平臺首款SUV深藍S7；埃安HyperGT憑借七翼GT+后驅(qū)之王+激光領(lǐng)航+新奢影院，四大亮點直擊目標用戶；吉利汽車發(fā)布銀河品牌的首款車型L7。2）跨國車企與合資品牌的電動化轉(zhuǎn)型決心堅定。寶馬集團首次以全電動化陣容參展，全球首發(fā)創(chuàng)新純電動BMWi7M70L；奧迪攜手中國一汽、上汽集團（600104）兩大合伙伴，首次以全電動車型陣容亮相。大眾ID.7進行全球首發(fā)，定位于B級轎車，豐田帶來兩款bZ純電車型，Hondae:N品牌帶來了三款純電動車全球首發(fā)。

車企爭相布局插混領(lǐng)域。1）長城汽車（601633）旗下哈弗、坦克、魏牌均攜旗下全新插電混動車型亮相車展。其中，哈弗品牌旗下兩款插電混動車型哈弗梟龍、哈弗梟龍MAX迎來首發(fā)，梟龍MAX將首搭Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)；坦克400PHEV首發(fā)亮相，搭載Hi-T插電混動系統(tǒng)；魏牌最新發(fā)布的藍山DHT-PHEV和首款MPV車型-高山DHT-PHEV也迎來首發(fā)亮相。2）吉利、奇瑞、傳祺等混動車型頻出。吉利銀河L7基于雷神電混8848主打20萬元級插電混動SUV市場；基于奇瑞發(fā)布的C-DM技術(shù)，旗下奇瑞、捷途、星途三大品牌紛紛推出插混車型；傳祺混動升級，首款車傳祺E9瞄準MPV，預(yù)售價33-39萬。

自主品牌共逐“豪華賽道”。在中高端車型乃至豪華車賽道，中國自主品牌正加速布局。比亞迪（002594）高端品牌“仰望”首次以獨立品牌的身份亮相車展，獲得媒體閃光燈集體聚焦。廣汽埃安全新高端品牌Hyper昊鉑新產(chǎn)品亮相車展。上汽旗下智己品牌的L7/LS7兩款產(chǎn)品亮相車展。蔚來、理想、小鵬、問界等品牌諸多新品亮相車展。對比BBA等豪華品牌，目前國內(nèi)自主品牌在豪華車細分市場上的追趕，正開啟新一輪加速。

投資建議。關(guān)注自主品牌崛起的投資機會，重點關(guān)注理想汽車、長城汽車、比亞迪等頭部自主整車企業(yè)投資機會。

風險提示：汽車銷量不及預(yù)期、整車廠價格競爭加劇、新能源汽車滲透不及預(yù)期

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