如果要在所有車型分類中選擇一個(gè)最實(shí)用的,那無(wú)疑就是SUV。大空間、高離地間隙,注定了這類車型的可玩性更高。2020年 坦克300( 參數(shù)丨 圖片)的上市即火爆,徹底激發(fā)了這一細(xì)分市場(chǎng)的潛力,緊隨其后各大品牌也開始推出自己的硬派SUV,但即便如此,還是沒(méi)有哪款車型可以威脅到坦克300的位置。
(相關(guān)資料圖)
毫無(wú)疑問(wèn),坦克品牌的面世掀起了各大品牌對(duì)越野車型的內(nèi)卷。而作為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的引領(lǐng)者,坦克品牌也在不斷的深入了解消費(fèi)者的需求,例如對(duì)于部分消費(fèi)者而言,坦克300太小而 坦克500太大,同時(shí)二者之間的價(jià)格也有不小的差距,這時(shí)候選擇起來(lái)就總會(huì)差點(diǎn)意思,所以介于它們之間,坦克400來(lái)了。
雖然名字還有些陌生,但其實(shí)坦克400早在2021年就已經(jīng)首次亮相,在今年的上海車展上,坦克400的混動(dòng)版本坦克400 Hi4-T也正式和大家見(jiàn)面,而就在最近,網(wǎng)上還曝光了一組坦克400燃油版的實(shí)車圖,據(jù)了解,新車計(jì)劃于今年第三季度上市。
比坦克300的硬派多了些“原始味道”,比坦克500的豪華多了些“科技”,這就是我對(duì)坦克400外觀的第一印象。很顯然,坦克400采用了區(qū)別于前面兩款車的“機(jī)甲”風(fēng)格設(shè)計(jì)元素,整車使用大量的直線與折線勾勒出棱角線條,車頭部分很有層次感,外凸的前保險(xiǎn)杠也很好的展現(xiàn)出了整車的硬朗氣息,整個(gè)外觀兼具未來(lái)科技感與力量美感。
與此同時(shí),坦克400在前后輪拱位置做了非常粗獷的輪眉造型,并且還有外露式的鉚釘結(jié)構(gòu),而腳踏板、行李架、外掛式備胎這些元素也是一樣沒(méi)落下,不僅可以讓車輛看起來(lái)更加硬派,也方便用戶后期進(jìn)行一些改裝操作。
坦克400的定位介于坦克300和500之間,但它的尺寸是比坦克300大許多,基本是跟坦克500接近,長(zhǎng)寬高分別為4985/1960/1905mm,軸距和坦克500一致為2850mm。另外,坦克400擁有33°的接近角、31°離去角、235mm的最小離地間隙,原廠就具備優(yōu)秀的通過(guò)能力。
尾部同樣也是十分硬核的設(shè)計(jì)理念,新車采用了和坦克300一樣橫開式尾門,并且?guī)в泻髵焓絺涮?,還有擾流板和熏黑輪轂加持,車尾左側(cè)下端配有“長(zhǎng)城坦克越野”字樣,這種硬派跟傳統(tǒng)中庸的風(fēng)格大不相同,雖然整個(gè)設(shè)計(jì)非常大膽,但是從實(shí)車的效果來(lái)看,也并沒(méi)有那么夸張,屬于很有自己特色的一類。
動(dòng)力方面,坦克400未來(lái)將會(huì)提供傳統(tǒng)能源和新能源混合動(dòng)力系統(tǒng)兩個(gè)版本的車型。其中,燃油版車型將會(huì)搭載一臺(tái)帶有48V輕混系統(tǒng)的縱置2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配9AT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW,最大扭矩380N·m。
而在此次上海車展上亮相的混動(dòng)版本,則將使用一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9HAT變速箱,系統(tǒng)綜合功率為300kW,綜合扭矩為750N·m。與此同時(shí),新車還將搭載一塊17.3kWh的電池組,可以實(shí)現(xiàn)55km的純電續(xù)航能力。值得一提的是,坦克400 Hi4-T的電機(jī)位于變速箱內(nèi)部的P2位置,P2架構(gòu)混動(dòng)所保留的傳統(tǒng)機(jī)械變速器和分動(dòng)裝置相比電驅(qū)動(dòng)也有著更高的可靠性。
在大家最關(guān)注的越野能力方面,坦克400采用了非承載式車身結(jié)構(gòu),擁有前雙叉臂、后整體橋式懸架形式,最多可以選裝3把差速鎖,并且還擁有11種駕駛模式和坦克掉頭等功能,相信即便對(duì)于越野小白來(lái)說(shuō),開坦克400爬坡上坎也不是什么難事。
很顯然,在坦克300和坦克500之間,坦克400選擇了一個(gè)很好的切入點(diǎn)。從定位來(lái)說(shuō),這臺(tái)車更多的瞄準(zhǔn)了那些喜歡戶外探索但同時(shí)又要兼顧家庭需求的用戶,并且關(guān)于很多人之前擔(dān)心的設(shè)計(jì)“用力過(guò)猛”的問(wèn)題,從目前的實(shí)車來(lái)看,其實(shí)也沒(méi)有太多違和感,反而在如今的硬派SUV市場(chǎng)很有辨識(shí)度。所以,目前這臺(tái)車最大的懸念就是價(jià)格了,介于坦克300和500之間,你覺(jué)得坦克400這次還能火嗎?
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