【資料圖】

作者：秋實(shí)

近日，網(wǎng)傳四川成都一轎車司機(jī)因擔(dān)心違章被記分，拒絕為120救護(hù)車讓行，引發(fā)關(guān)注。5月28日下午，成都雙流區(qū)交警大隊(duì)一位工作人員回應(yīng)稱，此事正在調(diào)查處理中，私家車若因禮讓救護(hù)車而被扣分或罰款，可申訴，情況屬實(shí)可免除處罰。

司機(jī)不禮讓救護(hù)車的原因有很多，比如有的司機(jī)缺乏禮讓意識(shí)、規(guī)則意識(shí)；有的則存在僥幸心理，認(rèn)為自己不禮讓也不會(huì)被追究；也有的看到前面的車沒有禮讓，自己也跟著不禮讓。此外，當(dāng)禮讓救護(hù)車不得不需要違章時(shí)，部分司機(jī)會(huì)因?yàn)閾?dān)心違章受到處罰而不禮讓救護(hù)車，由此導(dǎo)致的救護(hù)車被堵現(xiàn)象并不少見，四川這起事件就是一個(gè)典型案例。

司機(jī)們?cè)诳捡{照時(shí)，都需要學(xué)習(xí)交通法規(guī)，因此司機(jī)都應(yīng)該清楚，禮讓救護(hù)車是不應(yīng)該擔(dān)心違章被處罰的。因?yàn)橄嚓P(guān)法律規(guī)定，行人、其他車輛都應(yīng)禮讓救護(hù)車，因禮讓救護(hù)車而違章，不記分、不罰款。禮讓救護(hù)車若被電子監(jiān)控拍攝到違章行為或收到交通違法通知，可與交警部門聯(lián)系、申訴，交警核實(shí)后，將無(wú)條件撤銷違章記錄。

然而，即使司機(jī)們普遍明知禮讓救護(hù)車可以撤銷違章記錄，也不一定就會(huì)禮讓。因?yàn)槌蜂N違章記錄要與交警部門聯(lián)系并提出申訴，需要收集并提供相關(guān)證據(jù)，難免需要到相關(guān)部門跑一趟甚至是多趟。這樣一來(lái)，司機(jī)們或許并不擔(dān)心違章不能被撤銷，而是擔(dān)心申請(qǐng)撤銷的過(guò)程復(fù)雜，太耗時(shí)費(fèi)力。人都有圖省事的習(xí)慣，一些司機(jī)權(quán)衡之后就會(huì)認(rèn)為，與其事后為這事折騰，還不如僥幸違章了事。

這就意味著，禮讓救護(hù)車違章的申訴和撤銷程序是否簡(jiǎn)便，直接關(guān)系到司機(jī)禮讓救護(hù)車的積極性。如果想要讓司機(jī)能夠快速便捷地申訴，相關(guān)部門可以在線上開通一鍵申訴的功能，而取證與調(diào)查的責(zé)任則主要由交警部門承擔(dān)。如此一來(lái)，司機(jī)“怕違章心態(tài)”才能得以克服。

從技術(shù)層面來(lái)看，正在執(zhí)行任務(wù)的救護(hù)車的行駛路線可以清晰掌握，而車輛違章的時(shí)間和地點(diǎn)也能得到精準(zhǔn)掌握，通過(guò)數(shù)據(jù)比對(duì)，完全可以確定相關(guān)違章是否由禮讓救護(hù)車導(dǎo)致。倘若通過(guò)交通大數(shù)據(jù)分析，以及與醫(yī)院的相關(guān)信息實(shí)現(xiàn)互通與共享，還可開發(fā)出自動(dòng)識(shí)別禮讓救護(hù)車違章的智能系統(tǒng)，可以讓違章申訴和撤銷變得既準(zhǔn)確又快速。

救護(hù)車頻繁被堵在路上，已成為困擾已久的一道難題，也是生命與健康方面的一大隱患。治理這種現(xiàn)象，除了要強(qiáng)化交通法規(guī)宣傳、培訓(xùn)民眾的規(guī)則意識(shí)和禮讓意識(shí)、加大對(duì)不禮讓行為的執(zhí)法力度之外，還應(yīng)該大幅提升服務(wù)水平。

對(duì)救護(hù)車通過(guò)路段進(jìn)行及時(shí)預(yù)警，使更多車輛能夠早提前避讓，事后讓部分違章車輛申訴即撤銷、甚至不申訴也能撤銷違章，這些服務(wù)舉措與宣傳、執(zhí)法等舉措一起，才能形成完整的制度體系。只有通過(guò)多角度切入，才能不斷提升車輛禮讓救護(hù)車的自覺性。（秋實(shí)）