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邁凱輪SUVEV仍未實(shí)現(xiàn)因?yàn)榛旌蟿?dòng)力超級(jí)跑車占據(jù)優(yōu)先地位


(資料圖片)

邁凱輪汽車公司成立于2010年,是業(yè)內(nèi)最年輕的公司之一。十年來,這家總部位于沃金(Woking)的汽車制造商一直將我們看做相當(dāng)狂野的超級(jí)跑車,包括插電式混合動(dòng)力車P1,彎角塞納(Senna),巴塞塔(Barchetta)風(fēng)格的埃爾瓦(Elva)和三座Speedtail。

陣容中缺少SUV和EV,這很容易理解。當(dāng)Speedtail仍然偽裝時(shí),這家英國公司正在研究電動(dòng)汽車,顯然,工程師和上級(jí)人士不喜歡電池組帶來的額外重量和續(xù)航焦慮。

至于多用途車,那是在2018年,邁凱輪北美區(qū)總裁之所以拒絕,是因?yàn)?“我們是一家盈利公司?!?那時(shí)他并不了解,但是托尼·約瑟夫目前正在一家汽車制造商工作,該公司必須將其總部和歷史悠久的汽車收藏品,以保持

活力。與首席執(zhí)行官M(fèi)ike Flewitt交談,汽車出版物WhoCar發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車和SUV仍然不在桌上?!艾F(xiàn)在將品牌推廣到其他領(lǐng)域?yàn)闀r(shí)過早,試圖賦予與我們歷史毫無關(guān)系的產(chǎn)品品牌信譽(yù),還為時(shí)過早?!?/p>

弗萊維特認(rèn)為,雜交是未來十年的發(fā)展方向,但是這種額外的復(fù)雜性也有一個(gè)陷阱。邁凱輪汽車公司的負(fù)責(zé)人說:“我很誠實(shí)地說我們只能混合使用汽車來滿足環(huán)保法規(guī),以保持合規(guī)性,但是我們設(shè)法利用這項(xiàng)技術(shù)制造出了更令人興奮的汽車,使其具有更好的特性?!?/p>

阿圖拉是該公司下一代超級(jí)跑車的名稱,而這實(shí)際上是邁凱倫碳纖維輕量化架構(gòu)的全新名稱。預(yù)計(jì)將采用插電式混合動(dòng)力而不是傳統(tǒng)的混合動(dòng)力裝置,Sports Series的后繼車型將采用六個(gè)氣缸。

Flewitt保證:“ V8仍然會(huì)出現(xiàn)在陣容中?!?“但是我們可能不止這些。除此以外,我什么也不想說?!?預(yù)計(jì)在WLTP循環(huán)中可提供約20英里或30公里的零排放行駛里程,有關(guān)Artura的最大謎團(tuán)歸結(jié)為后輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng),這要借助電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪。

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