盡管工廠放假,城市里車輛稀疏,但是,春節(jié)京津冀區(qū)域仍遭遇空氣重污染。環(huán)保部今天發(fā)布消息說,1月24日-26日,京津冀及周邊地區(qū)又遭遇了一次大氣重污染過程,春節(jié)假期為什么還有重污染?不妨聽聽中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院大氣環(huán)境首席科學(xué)家柴發(fā)合研究員怎么說。
在柴發(fā)合看來,春節(jié)期間,在大城市工作和生活的很多人回家過年,很多中小企業(yè)停產(chǎn),京津冀及周邊地區(qū)大氣污染物的排放量總體有所下降,但排放的空間分布有明顯變化。從本次污染過程京津冀及周邊地區(qū)8個(gè)城市的污染來源解析結(jié)果看,燃煤排放沒有明顯下降,多個(gè)城市PM2.5污染的首要來源均為燃煤排放,石家莊、保定、鄭州等城市的燃煤排放貢獻(xiàn)高達(dá)40%左右。
“事實(shí)上春節(jié)期間的污染規(guī)律和其他時(shí)間的重污染過程有所不同。”經(jīng)過分析,柴發(fā)合給出他的原因分析。
——中小企業(yè)生產(chǎn)減少,但很多大企業(yè)的生產(chǎn)沒有停。春節(jié)期間,京津冀及周邊地區(qū)的中小企業(yè)大多放假了,但很多大型企業(yè),特別是鋼鐵冶金、石油化工等企業(yè),由于生產(chǎn)工藝需求,需要連續(xù)生產(chǎn)。特別是近期鋼鐵、電解鋁市場(chǎng)需求旺盛,有些企業(yè)可能還要加班加點(diǎn)生產(chǎn)。去年京津冀及周邊地區(qū)的全社會(huì)用電量數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間用電量下降了30%左右。但從用電結(jié)構(gòu)分析,用電量下降主要是中小企業(yè)停產(chǎn)的緣故,鋼鐵、有色、石化等大型企業(yè)用電量基本沒有下降。2016年春節(jié)前后,京津冀鋼鐵產(chǎn)量基本上就沒有變化,在同等污染物控制水平下,這些大企業(yè)的污染物排放量并沒有因?yàn)榧倨诙陆怠?/p>
——城市排放量下降,農(nóng)村地區(qū)排放有所增加。春節(jié)期間,城市人口大量離開后,機(jī)動(dòng)車排放和城鄉(xiāng)結(jié)合部的燃煤散燒排放顯著下降,但居民小區(qū)的供暖沒有停,集中供暖鍋爐的排放沒有減少。另一方面,中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院的科研人員在京津冀及周邊地區(qū)十多個(gè)城市的調(diào)研結(jié)果表明,大量外地務(wù)工人員返鄉(xiāng)后,京津冀及周邊地區(qū)農(nóng)村居民的供暖面積和供暖溫度等需求劇增,農(nóng)村燃煤采暖排放顯著增加。同時(shí),監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,近期京津冀各城市城區(qū)SO2濃度有所下降,但農(nóng)村地區(qū)的SO2濃度不降反升,且普遍高于城區(qū),也反映了農(nóng)村地區(qū)燃煤排放的增加。目前,京津冀及周邊地區(qū)的大氣重污染過程往往都具有明顯的區(qū)域性特征,農(nóng)村地區(qū)燃煤排放的增加,同樣是重污染形成的重要原因。
——公路貨運(yùn)大幅下降,但客運(yùn)顯著增加。春節(jié)放假前期,各工業(yè)企業(yè)均提前儲(chǔ)備原料、輔料和煤炭等生產(chǎn)必須品,導(dǎo)致和工業(yè)生產(chǎn)緊密相關(guān)的柴油貨車運(yùn)輸大幅下降,貨運(yùn)量下降達(dá)到20%以上。但受春運(yùn)外地返鄉(xiāng)影響,公路客運(yùn)顯著增加,客運(yùn)量上升30%左右,所以柴油客車的排放不降反升。
柴發(fā)合說,加上近期華北地區(qū)再次遭遇不利于大氣污染物擴(kuò)散的氣象條件,因此出現(xiàn)了京津冀及周邊地區(qū)持續(xù)3天左右的重污染過程,但由于污染源的排放總量和空間分布發(fā)生了變化,部分城市重污染程度較預(yù)測(cè)相比還是有所減輕的。
他建議,下一步的工作重點(diǎn)還應(yīng)放在加快北方地區(qū)冬季清潔取暖工程進(jìn)度,加大工業(yè)企業(yè)污染治理力度,才能從根本上解決重污染的問題。